![蒸發箱漏氟車內什麼氣味]( "蒸發箱漏氟車內什麼氣味")
- 汽車漏氟會有味道的，聞多了會感覺頭暈、嘔吐，味道就說不出來了：1、空調製冷劑是無色無味的氣體/液體，因爲混合油冷凍油，會有一點味道2、可以觀察製冷系統管路接頭盒閥是否有油污，如果有，可以判斷是否確實有泄漏3、系統氟需要專業技術人員進行維修，需要焊接填充泄漏、抽真空、加註...
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![無氟製冷的汽車需要加氟嗎]( "無氟製冷的汽車需要加氟嗎")
- 需要。1、目前普遍推行的無氟空調，並非沒有“氟”，而是採用含有氟元素的環保製冷劑。消費者需走出對無氟空調的理解誤區。無氟空調並不是指空調的製冷劑裏不含氟，而是不含氟氯烴。同時，無氟空調是使用環保製冷劑替換了傳統制冷劑，而加氟是加製冷劑的俗稱，如果製冷劑不足就得添...
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![汽車漏氟的六種徵兆]( "汽車漏氟的六種徵兆")
-    1、汽車空調不製冷   2、壓縮機不工作，壓縮機有油漬泄漏   3、利用製冷劑的不斷變換循環達到製冷效果   4、用發動機冷卻液、廢棄的餘熱或燃燒器燃燒產生熱量，作爲取暖的熱源透過加熱器加熱，由鼓風機送入車內，使溫度上升...
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![汽車氟利昂什麼顏色]( "汽車氟利昂什麼顏色")
- 無色氣體。汽車空調加氟表有三種顏色，分爲黃色、紅色和黑色，黃色爲高壓管，紅色爲低壓管，中間黑色是添加製冷劑的。汽車空調加氟過程1、首先將汽車啓動，並開啟AC開關，把鼓風機開至大一些，等待3分鐘後將加氟管放入加氟嘴。2、將製冷劑匯入加氟嘴，並時刻注意空調管內的壓力！空調系統...
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![天氟地氟靠譜嗎]( "天氟地氟靠譜嗎")
- 是靠譜的格力天氟地水中央空調靠譜的。格力地暖中央空調在採暖的時候，二末端是地暖，而在夏季製冷的時候，是共用一臺主機，兩末端夏季製冷一末端是風機盤管。這種形式的方式，在夏季的時候，能享受到比較清爽的涼風，而室內的溼度也避免了普通空調所帶來的乾燥等情況，而舒適度提升了不...
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![新車漏氟可以索賠嗎]( "新車漏氟可以索賠嗎")
- 1車輛冬天生產，廠家沒有加註R134a，也就是我們常說的冷媒。2車輛本身密封問題導致冷媒泄露。3人爲原因導致冷媒泄露。廠家生產新車也不是所有都是全自動機械化生產，有一些需要人工操作，避免不了有疏忽的時候。空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，冷凝管，膨脹閥，乾燥瓶和蒸發箱組成，這些部...
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![電動車氟利昂是什麼]( "電動車氟利昂是什麼")
- 氟利昂，也被稱爲氟利昂，一般定義爲飽和烴滷代化物(主要是甲烷、乙烷和丙烷)。根據這一定義，氟利昂可分爲CFC、HCFC、HFC等四大類。有些學者將氟利昂定義爲CFC製冷劑。氟利昂是一種無色氣體或常溫揮發性液體，無味或微氣味，無毒或低毒，化學性質穩定。氟利昂是一種透明、無味、低...
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![xrv汽車多久加一次氟]( "xrv汽車多久加一次氟")
- xrv汽車3到5年左右加一次氟，xrv判斷是否需要加氟的方法是：1、空調運轉時，管路的玻璃孔內持續有氣泡，說明含量較少2、空調運轉或停止，均沒有氣泡，說明含量過多3、空調運轉時沒有氣泡，停止時短暫出現氣泡，說明含量正常4、開啟前機蓋，檢查空調體系接頭是否有油跡，有油跡則缺氟。xrv汽...
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![汽車空調漏氟怎麼辦]( "汽車空調漏氟怎麼辦")
- 汽車空調漏氟怎麼辦?汽車空調用久了之後，可能會出現漏氟的情況。這時候怎麼去自查？這就來告訴您。汽車空調漏氟的原因如果是正常使用的汽車，在三年左右就出現漏氟，可能有以下兩點主要原因。一，管路密封，冷凝器，蒸發箱被腐蝕所致。二，壓縮機溫度過高，熔化了與壓縮機連接處管路的密...
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![汽車多少公里加氟]( "汽車多少公里加氟")
- 三年左右。加氟的時間需要我們判斷和觀察，不可能因爲汽車空調製冷變差了就去加氟，製冷變差也有可能是其他原因造成。基本每輛汽車都會有輕微泄露，不過有輕有重而已。一般來說，新車幾年，空調一直沒有什麼問題，也經常清洗保養，但是製冷效果下降，那麼建議最好檢查汽車空調，然後再添加...
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![冷藏車加氟怎麼加]( "冷藏車加氟怎麼加")
- 冷藏車加氟的方法1.冰櫃開製冷然後從低壓處加氟，當加到0.4~0.6便可以了，再觀察冰櫃的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過2.2。2、在冰櫃停用時，從加氟處加氟。當系統壓力達到0.8~0.9時爲合適3.讓冰櫃執行製冷30分鐘，做仔細的檢查。（1）測壓力，測低壓力壓力爲0.4-0.6。如果偏高...
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![汽車空調漏氟]( "汽車空調漏氟")
- 正常使用的汽車，在三年左右漏氟，原因有兩個。管路密封，冷凝器，蒸發箱被腐蝕所致。壓縮機溫度過高，融化了與壓縮機連接處管路的密封。之所以壓縮機的溫度過高，是因爲空調系統內變質的冷凍油。汽車空調在經過一個夏天長時間高負荷運轉之後，其內部冷凍潤滑油就會變質，同機油性質一樣...
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![氟樹脂摩托車能用嗎]( "氟樹脂摩托車能用嗎")
- 氟樹脂摩托車能用氟樹脂用於化工用管襯裏的化學物質分子結構中含有氟原子的一類熱塑性樹脂。具有優異的耐高低溫性能、介電性能、化學穩定性、耐候性、不燃性、不粘性和低的摩擦係數等特性。是國民經濟各部門，特別是尖端科學技術和國防工業不可缺少的重要材料。氟樹脂的主...
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![汽車空調都是無氟的]( "汽車空調都是無氟的")
- 不是。通常所說的“無氟”空調指的是使用環保冷媒的空調。像最常見的R22冷媒，其化學成分裏面含有氯離子，氯離子對大氣臭氧層有破壞作用，通俗意義上稱之爲有氟。環保冷媒，目前最常見的是R134a和R410a，汽車空調上多用前者。稱之爲環保冷媒，不含有氯離子，對大氣臭氧層沒有破壞作用...
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![汽車加氟多長時間]( "汽車加氟多長時間")
- 汽車加氟通常能夠應用兩到三年，可是也沒有固定的週期，主要是按照汽車製冷功效優劣來辨別是不是要加註。在應用過程中發覺空調製冷功效不佳時，應開展檢查，故障通常多以氟泄漏而致。這是由於空調也許出現泄漏現象，再加之空調管路或冷凝器有微漏的位置，會加快氟的耗損。此外須注意...
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![汽車空調加氟還是冷媒]( "汽車空調加氟還是冷媒")
- 汽車的空調是需要加氟的，一般加一次氟能夠使用3-5年的時間，加一次氟的價格在200-500元之間，因爲不同品牌的氟利昂價格不同，具體需要以實際情況爲準。在爲車輛加氟之前，需要先將空調系統內的壓力排空，再使用專業的機器加氟，加完氟後，車主就能明顯感覺空調的製冷效果變強了。需要注...
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![汽車可以噴鐵氟龍嗎]( "汽車可以噴鐵氟龍嗎")
- 當然可以用的。氟塗層，顧名思義，是透過將含有氟的成分塗到汽車上來形成薄膜的。該薄膜起着保護汽車的作用，並且透過對其進行塗層，可以期待防止車身上積垢的效果。特別是，氟塗層很容易塗抹，因此可以輕鬆地自己完成工作，並且可能有很多人在使用它。透過塗層可以使小的劃痕不明顯，並...
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![汽車空調充氟後漏氟什麼原因]( "汽車空調充氟後漏氟什麼原因")
- 1、可能是管路故障導致的，空調室內外機連接管布管時，管路彎曲角度太小，也會致使管道彎裂漏氟或無氟的，需要將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死，對應漏氟的管道要及時進行補焊或更換2、也可能是製冷系統有漏點導致的，在更換製冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴密，就會使管路及製冷...
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![汽車缺氟利昂怎麼辦]( "汽車缺氟利昂怎麼辦")
- 1、如果漏氟就不能進行充氟了，不然充了也是浪費，需要檢查漏氟的地方，先往空調系統進行打壓，然後用泡沫水檢查哪裏漏，一般都是管子接頭密封圈老化導致漏氟的，需要更換密封圈2、還有一個地方往往是會被忽略，就是高低壓口的氣門針，這裏也可能會導致泄漏的，等檢測好了再充氟3、如果發...
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![汽車空調缺氟的原因]( "汽車空調缺氟的原因")
- 管路密封，冷凝器或蒸發箱被腐蝕壓縮機溫度過高，熔化了與壓縮機連接處的管路密封。檢查方法是：在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛開一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查一下空調系統，如果有泄漏點會發亮，說明這個部件損壞。如果汽車空凋壓縮機正常工作而且也製冷，溫度達到時壓縮機...
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![汽車漏氟檢查圖]( "汽車漏氟檢查圖")
- 如果空調出現了製冷劑泄漏現象，需要去4s店，先向管路內注入一些熒光劑，然後再充入製冷劑，這樣哪裏泄漏就能很容易看出來了。汽車空調使用的製冷劑一般就是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，否則空調可能會出現製冷速度變慢和製冷效果下降的現象。汽車空調是汽車上一個很重要的...
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![天氣冷汽車能充氟嗎]( "天氣冷汽車能充氟嗎")
- 可能會充不進去。汽車空調加氟，最好在環境溫度在25攝氏度左右比較好，如果冬季溫度過低可能會充不進去。如果非要在冬季充，也要在15攝氏度以上的環境溫度中操作。一般情況下汽車每2到3年，要檢查汽車是否缺少氟利昂，缺少的話要及時補充，不同車型的充氟量不同，建議讓專業人士操作。...
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![汽車空調跑氟怎麼辦]( "汽車空調跑氟怎麼辦")
- 1、首先將空調執行在製冷模式，用二根加氟管，一根加氟管的一端接氟利昂罐加氟嘴上，另一端接三通壓力錶閥，另一根加氟管的一端接三通壓力錶閥的輸出端，用扳手將空調室外機的低壓端（吸氣管）加氟嘴的蓋帽擰開，將第二根加氟管另（帶有頂針的加氟管）一端，裝在空調室外機的低壓端（吸氣管）加氟...
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![汽車空調加氟工時費]( "汽車空調加氟工時費")
- 汽車空調加氟大概要50元：汽車空調氟利昂的更換頻率沒有固定的時間。一般當汽車空調製冷效果變差時，可以檢查是否缺少氟利昂，需要更換或添加。使用汽車空調半年以上的用戶可以檢查汽車內部機組的管接頭處和汽車外部機組的閥門處是否有明顯的漏油跡象。如果有明顯的漏油現象，說...
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![加氟後車內有股屁味]( "加氟後車內有股屁味")
- 原因如下：1、離合器：出現車內有類似“放屁般的臭味”，也有可能是離合器出現了問題，當車輛上山路做半聯動的時候，車頭抖動的非常厲害，對離合器薄片的傷害也比較大，離合器在半聯動的狀態下薄片摩擦產生高溫，就像是燒起來了一樣，所以會出現這種情況，只要半聯動的動作做得標準利落，就不...
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