![行星輪系和差動輪系的區別]( "行星輪系和差動輪系的區別")
- 自由度不同，行星輪系的自由度爲1，而差動輪系的自由度爲2.，差動輪系:若三個基本構件都可動，則整個輪系的自由度爲2，稱爲差動輪系。爲了使其具有確定的運動，需要兩個原動件。行星輪系:若將中心輪3(或1)固定，則整個輪系的自由度爲1，一個基本的週轉輪系是由一個系杆，若干個行星輪和不...
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![差動輪系傳動比計算公式]( "差動輪系傳動比計算公式")
- 差動輪系的傳動比公式是傳動比=主動輪轉速/從動輪轉速。傳動比是機構中兩轉動構件角速度的比值，也稱速比。當式中的角速度爲瞬時值時，則求得的傳動比爲瞬時傳動比。當式中的角速度爲平均值時，則求得的傳動比爲平均傳動比。理論上對於大多數漸開線齒廓正確的齒輪傳動，瞬時傳動...
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![鑽機從動輪與支重輪區別]( "鑽機從動輪與支重輪區別")
- 支重輪和從動輪都是履帶式機械設備的重要組成部分。支重輪的作用是其在履帶上滾動的同時把整機的重量傳遞給地面，爲了防止脫軌，支重輪還應能夠阻止履帶相對它產生橫向移動。支重輪經常在泥水灰沙中工作，並且承受強烈的衝擊，工作條件很惡劣。輪緣很容易磨損。對支重輪的要求是...
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![主動輪與從動輪的轉速公式]( "主動輪與從動輪的轉速公式")
- 主動輪與從動輪的轉速比公式是i=z2/z1=n1/n2，傳動比=從動輪齒數/主動輪齒數=主動輪轉速/從動輪轉速。主動輪是將傳動裝置傳來的動力再傳給履帶的輪子，它是履帶推進裝置的一個組成部分。主要由齒圈或者滾輪、輪轂以及固定和連接件等組成。...
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![爲什麼驅動輪比從動輪磨損要快]( "爲什麼驅動輪比從動輪磨損要快")
- 驅動輪是後輪，從動輪是兩前輪。特別是載重車，載重量大，車的自重和所運貨物的重量，基本上都落在後輪的驅動輪上，所以驅動輪的摩損比從動輪的摩損要快。車輛上所有輪胎雖然安裝的位置不同，但各自的作用卻很大，它也是保證貨物能順利運到目的地的主要部件。平時需要認真檢查，維護和保...
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![爲什麼 主動輪可以比從動輪大嗎]( "爲什麼 主動輪可以比從動輪大嗎")
- 主動輪當然可以比從動輪大，目的是提高從動輪的轉速，比如自行車。這和你需要的轉速有關係，有個比例.主動輪是輸出的，如果主動輪大從動輪小那麼就會加大從動輪轉速，比較省力.反之就是轉速減小，扭矩增大.根據自己電機功率和需要調整.主動輪可以比從動輪大嗎，爲什麼可以。變速箱的低...
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![定軸輪系圖怎麼區分主從動輪]( "定軸輪系圖怎麼區分主從動輪")
- 定軸輪系圖區分主動輪和從動輪有很多方法，如從能量傳遞關係，從與之相連的機構等區分。但最簡單的是看其轉動與轉矩的方向。對於主動輪，因爲其主動，是要將機械能傳遞給從動輪，因此其轉矩與轉速的方向相反。對於從動輪是要接收主動輪傳遞過來的機械能，因此其轉矩和轉速的方向相同...
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![鏈輪主動輪與從動輪的轉速公式]( "鏈輪主動輪與從動輪的轉速公式")
- 主動輪與從動輪的轉速比公式是i=z2/z1=n1/n2，傳動比=從動輪齒數/主動輪齒數=主動輪轉速/從動輪轉速。主動輪是將傳動裝置傳來的動力再傳給履帶的輪子，它是履帶推進裝置的一個組成部分。主要由齒圈或者滾輪、輪轂以及固定和連接件等組成。...
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![魂動輪毒牙好不好用]( "魂動輪毒牙好不好用")
- 好用。據說是新款毒牙，白牙的造型。沒有舊款好看，但沒那麼尖銳了。看起來也結實了很多。非常能夠激發大衆熱情。更加流暢了。...
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![主動輪帶動從動輪轉動速度關係]( "主動輪帶動從動輪轉動速度關係")
- 從動輪轉速與主動輪轉速之比，等於主動輪直徑與從動輪直徑之比，乘以滑動係數，就是傳動比。主動輪與從動輪轉速比公式是i=z2/z1=n1/n2，傳動比=從動輪齒數/主動輪齒數=主動輪轉速/從動輪轉速。主動輪與從動輪轉速比公式是i=z2/z1=n1/n2，傳動比=從動輪齒數/主動輪齒數=主動輪轉速/...
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![如何計算主動輪直徑以從動輪]( "如何計算主動輪直徑以從動輪")
- 設電機皮帶輪（主動輪）直徑、轉速爲d1、n1，從動輪直徑、轉速d2、n2，由機械傳動原理d2/d1=n1/n2=i即d2=d1*(n1/n2)，將數據代入（直徑按機械加工及製圖常用單位mm），d2=200*(1440/760)≈378.9mm。考慮皮帶傳動可能的轉速滑動損失，應將從動輪的直徑比理論計算值圓整取小些（注意，直徑與轉速...
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![cvt哪個是從動輪]( "cvt哪個是從動輪")
- CVT系統主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環和幾百個金屬片構成。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。可動盤與固定盤都是錐面結構，它們的錐面形成V型槽來與V型金屬傳動帶...
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![電動車驅動輪抖動]( "電動車驅動輪抖動")
- 1、控制器連接電機上的三條主線，如果這三條因發熱外皮燒穿，造成其中有兩條或者三條接觸到一起，會有這種現象發生。可自己動手分開並用電工膠包好就行。2、控制器有問題，這類情況只能專業人員更換。3、電機裏面有三個小電子，專業名稱叫霍爾出問題也會有這種情況發生。這類情況...
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![機動三輪與電動三輪區別]( "機動三輪與電動三輪區別")
- 機動三輪車與電動三輪車的區別，機動三輪車是由機器帶動作爲動力帶動三輪車走的，這樣的三輪車一般都是拉貨用的比較多，拉貨用的大三輪人說石峯的那什麼的都是比較大一點的，拉貨三輪車，電動三輪車就不一樣了，電動三輪車都有電瓶作爲動力帶動，走了，他就作爲一種代步工具和低速的電動...
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![電動車後輪轉動]( "電動車後輪轉動")
- 電動車後輪轉起來怎樣是正常的。按兩輪電動車來說吧，後輪是電機，是驅動輪。當我們開啟電門，擰轉把起步時，後輪靈敏有力。加大轉把時後輪轉速立馬升高，轉動時噪聲小，無明顯的振動，抖動。不左右晃動。鬆開轉把電機逐漸減速，緩慢停車。這就屬於轉動正常。...
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![電動輪椅一個輪不分離推不動]( "電動輪椅一個輪不分離推不動")
- 電動輪椅推不動的原因很可能是電池短路或者車輪內部連接處出現故障。永磁直流電機有一個特點，可以使用驅動電動機時，也可以使用，當發動機在電動機的短路後，相當於運動形成一個閉環，如果你推動電動汽車，車輪轉動相當於在發電，是負的短路，短路電流，所以這次就會產生很多的阻力同樣車...
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![主動輪與被動輪齒數之比]( "主動輪與被動輪齒數之比")
- 假設主動輪的齒數是n1齒，被動輪的齒數是n2齒(一般主動輪的齒數較少，即n2大於n1)，則，相當於主動輪轉動n2圈，被動輪轉動n1圈。即:主動輪轉動圈數/被動輪轉動圈數=被動輪的齒數/主動輪的齒數。被動齒輪的齒數與主動齒輪的齒數之比，稱爲減速比對不對——不對，叫做傳動比。減速比是俗...
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![三輪車後輪軸轉輪胎不動]( "三輪車後輪軸轉輪胎不動")
- 1、首先要考慮的可能是剎車片太緊或脫落而不能完全放鬆剎車。檢查制動搖臂返回是否靈活。但是在放鬆之後，後輪仍然很緊，這意味着不是剎車問題。2、騎電動汽車時突然後輪抱死，不走，也推不動，後輪搖一搖。當電氣化時，轉動後輪是抱死的，但電動汽車是正常的空載。原因：控制器不良或錯...
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![電動三輪車和電動兩輪車區別]( "電動三輪車和電動兩輪車區別")
- 答，電動三輪車和電動兩輛車的區別在於1:外型區別，電動三輪車有三個車輪，而且車的後部比前部寬，電動兩輪車有兩個車輪，，且前部和後部一樣寬，2:電機方面的區別，電動三輪車的電機比電動兩輪車的電機功率大，3:價格方面的區別，電動三輪車一般比同型號的兩輪車貴點電動三輪車和電動兩輪車...
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![科目一驅動輪和被動輪是哪個輪]( "科目一驅動輪和被動輪是哪個輪")
- 在科目一中，一般認爲驅動輪是後輪，被動輪是前輪。驅動輪是將發動機的能量轉換爲動能，讓驅動輪進行轉動，使車輛前進或者是後退，這就是驅動輪。而被動輪沒什麼動力，只起到支撐作用，它的轉動是由驅動輪帶動，所以又叫被動輪或是從動輪，這樣就能知道驅動輪和被動輪啦。...
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![電動輪椅輪子左右晃動厲害]( "電動輪椅輪子左右晃動厲害")
- 輪椅前後左右晃動。不安全了。這樣的輪椅是不能用的，作爲一個有殘疾，受過傷的人，坐在輪椅上，這個輪椅前後都晃動。坐在上面的人是感覺沒有安全感的，隨時都可以摔倒。因爲這個輪椅可能是用的時間太長了，早超出了他的安全期限，另外是一個可能是某一個螺絲鬆動了。因此要進行檢查或...
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![如何判斷主動齒輪和從動齒輪]( "如何判斷主動齒輪和從動齒輪")
- 汽車主動輪和從動輪區分方法如下：1、主動輪：主要來自外力，即提供輸入力，比如你的手或者一個引擎，驅動下轉動的齒輪2、從動輪：主要來主動力，即被皮帶拉着走的，被另一個齒輪驅動的齒輪就叫做從動輪注：如果你看不出可以把皮帶拆卸掉，看看那個會自動轉(主動輪)，那個不轉(從動輪)。一般，皮...
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![電動三輪車後輪前後擺動原因]( "電動三輪車後輪前後擺動原因")
- 1、後輪的螺絲鬆了如果我們在騎電動車的時候，總是能感覺到後輪一直在抖動，那我們就可以檢查一下後輪的螺絲是否有鬆動，車子使用久了，就有可能出現螺絲鬆動，甚至會掉的情況，這樣的情況就很容易引起我們在騎電動車時出現後輪抖動的問題，這個原因也是電動車後輪抖動最常見的原因。2...
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![邊三輪幾個驅動輪]( "邊三輪幾個驅動輪")
- 邊三輪只有一個驅動輪，邊三輪摩托車是爲了車輛平穩及裝載多個人才採取的邊鬥，實際就是二輪摩托車改裝的，因此邊三輪摩托車只有一個驅動輪，邊三輪摩托車加裝邊鬥後有利於多載一人進行其他作業，如打戰時駕駛員只管開車，邊斗的人可進行準確打擊。...
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![鏈輪傳動和齒輪傳動哪個好]( "鏈輪傳動和齒輪傳動哪個好")
- 無所謂哪個好，兩者各有優缺點，也各有各自的適用範圍。鏈傳動的優點是可將原動機與工作機分開佈置，這對工作機附近無法佈置原動機，或者工作機溫度較高，會影響原動機工作狀況等情況較爲適用。缺點是允許轉速較低，傳遞轉矩不能太大，系統佈置不緊湊。齒輪傳動的優點是傳遞轉矩大，允許...
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