汽車高原反應怎麼解決

汽車常見的“高原反應”及應對辦法

從內地自駕去高原，由於海拔和氣壓的變化，汽車和人一樣，也會不同程度出現“高原反應”。現將汽車常見的“高原反應”症狀、原因分析，以及應對措施簡要介紹如下：

▲症狀：動力下降。

原因：由於高原含氧量低，使得混合氣變濃，燃燒不充分，導致發動機動力下降。這種情況在爬坡時尤其明顯。

應對：手勤些，感到動力不足就及時降擋。

▲症狀：防凍液容易溢出或開鍋，尤其爬陡坡、長時間低擋高轉速行駛時。

原因：低氣壓導致液體沸點較低。

應對：1.提前檢修冷卻系統，不用含酒精的防凍液2.多觀察水温，注意停車休息3.具有改裝空間的車輛，可以採取換大水箱，加裝電子扇等措施。

▲症狀：高山氣阻，即發動機供油系統或液壓制動管路由於空氣作用導致供油中斷，發生供油不暢或剎車失靈。

原因：氣壓低，管路周邊温度高。

應對：1.選擇高質量制動液，更換時注意排淨制動管路中的空氣2. 採用性能良好的油泵3.行車中出現氣阻，及時停車，冷卻降温，採取有效措施排除。

▲症狀：胎壓增高。

原因：隨着海拔升高、氣壓降低，在平原上正常的胎壓，在高原會增高。如果不及時調整，會增加爆胎概率。

應對：海拔每上升 1000米左右，注意測量、調整一次胎壓。

▲症狀：長久停放後啟動困難。

原因：排除故障因素，一般與高原較低的含氧量有關。

應對：啟動時用氧氣瓶或氧氣袋在車輛進氣口處供氧，效果會讓你吃驚。

▲症狀：化油器車輛出現不易發動、怠速不穩、發悶、冒黑煙等現象。

原因：與電噴車輛不同，化油器車輛無法根據汽車和發動機運行工況自行調整控制噴油量，當點火時間和混合氣濃度不適應缺氧條件時，往往出現上述症狀。

應對：開化油器車輛的車友，上高原前建議學會調整點火提前角和混合氣濃度的技巧上了高原，根據海拔和車輛反應進行相應調整。

▲症狀：平坦路況油耗降低。

原因：由於高原氣壓和空氣密度低，相應汽車需要克服的空氣阻力比平原小。海拔越高，風阻越小。因此，在高原平坦路況下開車，油表指針下得比較慢。