![泵衝程刻度怎麼看]( "泵衝程刻度怎麼看")
- 可面朝設備，根據橫豎刻度顯示來直觀認識當前流量，比如橫刻度為2，豎刻度為5，刻度則是25。如果計量泵有顯示流量的功能的（如普羅名特gamma/l就有這種功能），那麼你可以直接讀，如果沒有這個功能，那你只能根據衝程頻率、每衝程流量、衝程長度去計算了。如果你在出口處安裝一個流量計的...
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![3衝程什麼意思]( "3衝程什麼意思")
- 3衝程指3個行程。衝程：發動機的活塞，從一個極限位置到另一個極限位置的距離稱為一個衝程。也稱之為行程。衝程的長度對引擎的活塞速度有直接的關係，衝程變大後活塞速度也會隨之增加，機械損耗也就越大，這將直接限制了引擎的最高轉速。活塞運動均速公式為：衝程*2/轉速。一般引擎...
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![汽車發動機活塞衝程距離]( "汽車發動機活塞衝程距離")
- 汽車發動機活塞的衝程距離是上下止點的距離。汽車發動機現在一般都是四行程發動機，即進氣行程，壓縮行程，做功行程，排氣行程，一個行程活塞的移動距離是活塞移動到上下止點，一個完整行程的距離就再乘以四。...
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![氣缸衝程原理講解]( "氣缸衝程原理講解")
- 氣缸衝程工作原理：衝程開始時，活塞在上止點，燃燒室內充滿了前一工作循環殘留的廢氣，當活塞由上止點向下止點移動時，燃燒室的容積變大，形成真空，同時通過齒輪帶動凸輪旋轉，使凸輪的凸起部分頂開進氣門，燃油通過化油器與空氣混合形成可燃混合氣進人氣缸。...
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![雙缸8衝程是什麼意思]( "雙缸8衝程是什麼意思")
- 首先要知道發動機的工作原理，發動機有兩衝程和四衝程的，兩衝程發動機是曲軸旋轉一圈做功一次。四衝程發動機是曲軸旋轉兩圈做功一次。    簡單的説就是由吸壓爆排四個衝程完成做功。兩衝程發動機是把吸氣壓縮算一個衝程，爆發排氣算一個衝程，所以360度做功一...
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![電噴摩托車是4衝程還是2衝]( "電噴摩托車是4衝程還是2衝")
- 4衝程，四衝程是曲軸旋轉720度點火做功一次，二衝程360度點火一次，其他自己聯想同等排量，兩衝程確實比四衝程來的暴力，因為兩衝程轉一圈點一次火，四衝程轉兩次點一次火，理論上兩衝會比四衝功率大一倍，但是兩衝存在掃氣，燃燒不充分，所以功率比四衝大約多50到70確確的説四衝每360度也是...
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![兩衝程汽油鋸發動機壽命]( "兩衝程汽油鋸發動機壽命")
- 二衝程發動機由於完成一個工作循環，曲軸只旋轉一圈，沒有單獨的進氣和排氣過程，所以其熱負荷相對於四衝程發動機來説要大很多。所以使用壽命相對於四衝程發動機而言要短一些。也就是八年左右的時間。這主要是因為沒有進氣過程和排氣過程的緩衝過程，曲軸每旋轉一圈，氣缸內就必須...
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![缸徑和衝程是什麼意思]( "缸徑和衝程是什麼意思")
- 汽車缸徑和衝程是指活塞在汽缸本體內運動時的起點與終點的距離。一般將活塞在最靠近汽門時的位置定為起點，此點稱為“上死點”而將遠離汽門時的位置稱為“下死點”。缸徑是汽缸本體上用來讓活塞做運動的圓筒空間的直徑。衝程是活塞在汽缸本體內運動時的起點與終點的距離。...
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![曲軸轉一圈幾個衝程]( "曲軸轉一圈幾個衝程")
- 無論是二衝程發動機還是四衝程發動機，曲軸轉一圈都是兩個衝程。這是因為活塞從上止點運行到下止點，完成一個衝程時，曲軸旋轉了180°（半圈），活塞再從下止點運行到下止點完成另一個衝程時，曲軸又旋轉了180°（半圈），兩個衝程合起來，曲軸正好旋轉了一圈（360°）。由上所述可知，曲軸轉一圈有...
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![泵衝程什麼意思]( "泵衝程什麼意思")
- 關於加藥泵衝程是什麼意思，簡單來説，衝程就是計量泵柱塞的行程，包含衝程長度及頻次，可理解為每分鐘打量多少下。在計量泵允許的計量範圍內，衝程越大則流量越大，從工作原理來舉例講解，衝程長度就是可看作，一根針管拉伸越遠則內部可吸入的液體便越多，針管拉伸越短則相應的吸入液體少...
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![轎車發動機是4衝程嗎]( "轎車發動機是4衝程嗎")
- 回只要是燒純汽油的發動機都是四衝程的。汽車不管是卡車，麪包車，轎車都是四衝程發動機，動力強勁，提速快，暴發力強，轎車的發動機都是採用多缸，這樣使功率增大，提速快，更有效的發揮作用，當然也有單缸四衝程發動機，比如用於摩托車的發動機。...
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![雅馬哈兩衝程85匹船外機油耗多少]( "雅馬哈兩衝程85匹船外機油耗多少")
- 雅馬哈兩衝程85匹船外機每小時55.3升的油耗。雅馬哈摩托艇700的兩衝程一個小時最大油耗為每小時55.3升。150馬力二衝程汽油舷外發動機，最大油耗72升每小時(雅馬哈)。日本川崎摩托艇300馬力:最大油耗約97升/小時。...
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![兒童兩衝程摩托車加油比例]( "兒童兩衝程摩托車加油比例")
- 加油比例是燒混合油的二衝程摩托車，汽油與機油的比例在20:1－25：1之間都可以，如果負荷較大或經常跑高速可以機油混合比例大一些，但機油比例過大或過小都不好，過大容易產生過多的積碳，過小對潤滑不利。所以看情況加油可以延長摩托車使用壽命。...
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![活塞衝程等於什麼乘什麼]( "活塞衝程等於什麼乘什麼")
- 所謂活塞衝程就是活塞從上止點運行到下止點（或反向運行）時活塞移動的距離。活塞一個衝程時，發動機曲軸旋轉半圈，兩個衝程時，曲軸旋轉一個整圈。活塞運行的距離（衝程）與曲軸的曲拐半徑有關。即：活塞衝程等於曲軸曲拐半徑r的兩倍。因此，活塞的衝程等於曲軸的曲拐半徑r乘以2。...
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![怎樣區分汽油機做功的四個衝程]( "怎樣區分汽油機做功的四個衝程")
- 主要是從各衝程中構件的動作來區分。比如説吸氣衝程和排氣衝程，它們都是一個氣門打開，另一個氣門關閉，但吸氣衝程中活塞是向氣缸內體積增大方向運動，這樣把空氣與汽油的混合物吸入氣缸中，排氣衝程活塞向減小氣缸內體積運動，將廢氣排出氣缸。同樣壓縮衝程和做功衝程兩個氣門都關...
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![地鑽是2衝程還是4衝程的好]( "地鑽是2衝程還是4衝程的好")
- 不能説哪個一定好。2衝程發動機因為結構簡單、質量輕、提速快，特別是同排量的話它的單位推重比要比4衝的高一倍，所以在摩托賽車當中還是無敵的。4衝機因為潤滑充分，維護簡單，在民用車當中運用最普遍，且更經濟環保，所所以國內基本只生產4衝發動機。...
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![兩衝程是兩缸嗎]( "兩衝程是兩缸嗎")
- 不是。所謂二衝程發動機，是兩個活塞衝程完成一個工作循環，活塞做功一次的的發動機。因此，二衝程代表的是發動機的工作原理，不代表是幾缸機。而所謂的雙缸發動機，就是有兩個氣缸的發動機。因此，它代表的是發動機的氣缸數，不是工作原理。由上敍述可知，發動機二衝程和雙缸機是兩個完...
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![微耕機四衝程跟兩衝程哪個好]( "微耕機四衝程跟兩衝程哪個好")
- 四衝程會更好。二衝程發動機的第一衝程是進混合氣和混合氣壓縮第二衝程是做功和排氣。二衝程發動機在兩個衝程裏完成四個動作。四衝程發動機的四個衝程分別是進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程以及排氣衝程，每個動作由單獨衝程完成。廢氣污染物也會更多，因此2衝程發動機不如4衝...
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![四個衝程的特點和能量轉化]( "四個衝程的特點和能量轉化")
- 答:1、吸氣衝程:進氣門打開，排氣門關閉，由飛輪慣性，活塞向下運動，將氣體吸入氣缸，無能是轉化。2、壓縮衝程:進、出氣關閉，飛輪的機械能轉化成氣體的內能。3、做功衝程:產生的高温高壓燃氣推動活塞做功內能轉化成為機械能。4、排氣衝程:進氣門關閉、排氣門打開，飛輪帶動活塞將廢...
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![兩衝程和四衝程哪個耐用]( "兩衝程和四衝程哪個耐用")
- 四衝程發動機耐用。   二衝程發動機潤滑有兩種潤滑方式，一種是混合潤滑，即將潤滑油混合在汽油中另一種潤滑方式是分離潤滑，即利用機油泵，將潤滑油打入曲軸軸頸等處，然後與新鮮混合氣混合後一同進入燃燒室內燒掉。這樣燃燒後形成的積炭和焦狀沉積物會粘死活塞環，造...
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![一個衝程是幾圈]( "一個衝程是幾圈")
- 內燃機的工作是由不同的工作衝程來完成的，要回答這個問題要看是幾衝程的發動機，如果是四衝程發動機，一個工作循環由四個衝程組成，每完成一個工作循環發動機轉動兩週，也就是一個衝程發動機轉動0.5圈，兩衝程發動機一個工作循環由兩個衝程組成，完成一個工作循環發動機轉動一週，所以...
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![女式摩托的發動機是單衝程的嗎]( "女式摩托的發動機是單衝程的嗎")
- 摩托車沒有單衝程之説，發動機有兩衝程和四衝程。女式摩托車發動機沒有單衝程之説。女式摩托車現在都很輕便，花色品牌也不少，很多迷你型小車女生用起來很方便，價格不高很省油，但是隨者電動車發展女生騎汽油摩托車很少了，都騎電動車了。...
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![荷馬特機動泵加幾衝程機油]( "荷馬特機動泵加幾衝程機油")
- 加四衝程機油。赫馬特液壓破拆工具組是一種小型機動泵。機動泵使用的是高速四衝程汽油機，產品可產生10噸的開門破壞力，與手動泵配合可產生自鎖功能。...
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![內燃機的四個衝程如何記憶]( "內燃機的四個衝程如何記憶")
- 內燃機的四個衝程，是內燃機的工作原理。我的記憶是這樣的，第一個衝程，是吸氣衝程，活塞到氣缸上死點後，進氣門開啟，進入下行吸氣衝程。第二衝程空氣壓縮衝程，進排氣門關閉。第三衝程，噴油器工作，油氣混合，高壓燃爆。第四衝程，活塞又上行，進行排氣。...
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![兩衝程吹雪機用磨合麼]( "兩衝程吹雪機用磨合麼")
- 需要二衝程發動機一般磨合300公里，要低速磨合。二衝程簡介：第一個行程：活塞從上止點到下止點，完成兩個動作。1.火花塞點火，做功——排氣2.關閉進氣，把混合氣從活塞下部壓入曲軸箱，從活塞上部再進入汽缸第二個行程：活塞從下止點到上止點。完成兩個動作1.關閉所有進排氣，壓縮混合氣...
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