![農村公路升級改造標準等級]( "農村公路升級改造標準等級")
- 公路]農村公路提質改造工程建設標準是什麼1、縣鄉公路升級改造原則上按照三級及以上公路技術標準建設2、建制村雙車道公路改造原則上路面寬度不低於6米3、通20户以上自然村的硬化路及聯網路原則上採用四級公路建設標準，路基寬度不低於5.5米，路面寬度不低於4.5米(特殊區域特...
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![湖北農村公路加寬標準]( "湖北農村公路加寬標準")
- 湖北省推進農村公路升級。三年攻堅戰將按照路面寬度不低於5。5米、路基寬度不低於6。5米標準，對3萬公里農村公路擴寬，並優先改造通客運班車路段。對於交通量小、地形地質條件複雜、擴寬難度較大路段，可適當降低標準，但路面寬度不得低於4。5米。同時，推動農村公路組組通，完成1。...
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![農村公路最後一公里是什麼]( "農村公路最後一公里是什麼")
- 是國家推出的一項便民措施。我國農村的分佈特點是區域廣，零散，人口少。因此對於一些偏遠地區，也會有一些行政村落，而偏遠的地理造成了交通的不便。因此國家推出了農村公路最後一公里的政策，也就是把道路修到了所有的村莊，解決了出行難問題。...
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![農村公路抗壓強度標準]( "農村公路抗壓強度標準")
- 水泥混凝土路面的強度要求，以通過評審的設計文件中的相關要求為準。水泥混凝土路面強度等級（混凝土的抗壓強度）不低於C25。檢驗評定時實測項目為彎拉強度，根據JTGF80/1-2017《公路工程質量檢驗評定標準》附錄C評定。理論上説，強度越高越好。...
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![山東省農村公路標準]( "山東省農村公路標準")
- 農村公路建設應當根據當地實際需要和經濟條件確定技術標準。縣道、鄉道建設一般不低於三級公路技術標準村道建設一般不低於四級公路技術標準，新（擴）建村道的路面寬度一般不低於六米。有條件的地方在農村公路設計時可以結合旅遊等需求設置休息區、觀景台等設施。...
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![農村公路户户通是怎樣申請的]( "農村公路户户通是怎樣申請的")
- 農村户户通公路申請報告很簡單。村委會召開村民大會，首先確定應該申請的户户通的道路具體路線和施工規模。在村委會確定以後形成決議。報請鄉鎮主管部門審批。經鄉鎮主管部門考察核實，後方可批准修復的規模和路線。這樣就可以享受國家給予的户户通的經濟補貼。...
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![2022農村公路户户通規定多寬]( "2022農村公路户户通規定多寬")
- 村道路面寬度不得小於4.5米。2、按照公路的使用功能和遠景交通量綜合確定農村公路採用的技術等級。一般採用二級、三級和四級公路三個技術等級，即縣通鄉公路採用二級或二級以上公路鄉際公路採用三級或三級以上公路鄉通行政村公路採用四級或四級以上公路。3、標準同時對路...
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![農村公路建設用地最新規定]( "農村公路建設用地最新規定")
- 農村道路用地審批規定：村道路按照農用地管理，不得佔用永久基本農田，不需辦理農用地轉用審批手續，涉及佔用林地的，應當向屬地林業主管部門辦理相關手續。除此之外的農村公路建設需要使用土地的，應當辦理建設用地審批手續。否則屬違法行為。...
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![農村公路坡度一般不超過多少度]( "農村公路坡度一般不超過多少度")
- 一般情況下，農村公路的技術等級為四級公路或等外路，根據公路工程路基路面設計規範，四級公路縱坡的技術標準:平原微丘地區的四級公路最大極限縱坡為百分之九，山嶺重丘地區的四級公路最大極限縱坡為百分之十一，縱長控制在二百米之內。根據我國公路設計規範規程，不管是縣級公路還...
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![農村公路養護中心待遇好嗎]( "農村公路養護中心待遇好嗎")
- 還可以。在農村這個地方，還是比較薄弱的地方，一般只有一千到一千二左右的工資。當然有條件好的地方工資也很高。的養護員的工資都是農村村委發的。就要看自己村窮富差別了。鄉村公路的養護員，跟有編制的公路養護員是有差別的，原來那裏叫道班。不過在我們這裏鄉村公路養護員一...
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![農村公路橋樑限載標準]( "農村公路橋樑限載標準")
- 1、一般鄉村公路《含橋樑》限載標誌的噸位統一為30噸、20噸、15噸、10噸2、鄉村道路《含橋樑》荷載標準，要看當地政府的道路的實際情況限高、限寬、限載重還有限軸重。限軸重就是限制標示牌下面有個車輪的，限重就是沒有下面那個車輪子，也叫限質重等，都是主管部門根據道路實際...
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![農村公路佔地補償標準]( "農村公路佔地補償標準")
- 農村修公路佔地補償標準由土地補償費、安置補助費、青苗補償費構成，一般是政府結合當地經濟水平等相關因素制定徵地補償標準。《國有土地上房屋徵收與補償條例》第十七條規定，作出房屋徵收決定的市、縣級人民政府對被徵收人給予的補償包括：(一)被徵收房屋價值的補償(二)因徵...
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![農村公路多少錢一公里]( "農村公路多少錢一公里")
- 一公里大約需要38萬元一、計算工程量：1、路基清理：1000x3.5x0.3=1050m³2、路基碾壓：1000x3.5=3500㎡3、碎石墊層：1000x3.5x0.1=350m³）4、混凝土：1000x3.5x0.2=700m³5、道路刻紋：1000x3.5x0.65=2275㎡6、側面模板：1000x0.3x2=600㎡二、造價1、路基清理：1050x8=8400元2、路基碾壓...
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![農村公路績效目標指什麼]( "農村公路績效目標指什麼")
- 現在國家政策好了，實現了家家户户通共路的農村公路，沒有城市那麼寬闊，但是農村公路的績效目標國家也有規定，公路至少二米以上寬，現在都要公路硬化成統一的水泥路了。而且每一個村公路到入户的支路也要硬化成水泥路，這是一個目標。農村公路績效目標：指的是農村公路管理養護要圍繞...
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![農村公路監控有內存卡嗎]( "農村公路監控有內存卡嗎")
- 農村公路監控沒有內存卡，它採用的是硬盤錄像模式，農村的道路監控通常由交警部門安裝，主要用於監控道路上的動態和車輛動態，他都是利用網線連接到中控室的硬盤錄像機上，然後調取時可以利用監控軟件直接回放就能調取，所以不需要安裝內存卡...
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![廣西農村公路加寬標準]( "廣西農村公路加寬標準")
- 1、對通50户以上(含)的自然村(屯)道路，路面寬度低於4.5米的，按4.5米標準加寬。2、對通30户(含)至50户的自然村(屯)道路，路面寬度低於3.5米的，按4.5米標準加寬路面寬度3.5米以上(含)至4.5米以下的，每公里建設3個錯車道。3、對通30户以下的自然村(屯)道路，路面寬度低於3.5米的，按3...
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![農村公路路面質量評定標準]( "農村公路路面質量評定標準")
- 村道加密公路（通達）路面寬度不小於5米，路基寬度不小於6.5米路面結構：手擺片石20cm，泥結碎石8cm。通村水泥混凝土路((或油路))（通暢）1、以設計路面寬度為標準的公路按設計施工（如路面寬度為3.5米的公路按路面3.5米，路肩2×0.25m施工），在適當的位置設置錯車道，1公里不少於4個，路肩全部要...
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![農村公路户户通政策]( "農村公路户户通政策")
- 現在國家政策對農村公路的修建是村村通，對於户户通的政策，主要是以村民和村大隊出資進行修路。因為將公路修建到家門口的資金大部分是由村民和村上籌建的。...
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![農村公路上的紅綠燈會不會抓拍]( "農村公路上的紅綠燈會不會抓拍")
- 農村紅綠燈路口不一定會有拍照。這個需要看信號燈上有沒有攝像頭，不一定每個紅綠燈路口都有佰違章拍照的。但凡是主要路口都有闖紅燈拍照。電子眼在抓拍闖紅燈行為時至少需要三張照片，一張是汽車的前輪過線，一張是汽車的後輪過線，一張是紅色指示度燈和車身完全過線的照片，只有...
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![農村公路砼路面厚度允許偏差]( "農村公路砼路面厚度允許偏差")
- 20公分厚村道路硬化允許誤差是±10%。根據水泥混凝土路面施工及驗收規範GBJ97中規定：路面混凝土板的厚度允許誤差為設計厚度的±10%。用水泥、石灰或瀝青穩定土或粒料、工業廢渣、瀝青混合料或貧混凝土作混凝土路面的基層，厚約15~20釐米，寬度較混凝土板每側寬出25~35釐米以...
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![四川農村公路補貼標準]( "四川農村公路補貼標準")
- 根據省發改委、省交通運輸廳《關於編報2014年第一批農村公路建設項目建議計劃的通知》，我省農村公路建設標準及補助標準政策為：  縣鄉公路項目：二級公路，路基寬度不低於8.5米，路面寬度平原區不低於7.5米，山區不低於7米，每公里國省補助65萬元三級公路，路基寬度不低於7.5米...
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![廣東省農村公路户户通政策]( "廣東省農村公路户户通政策")
- 國家有村村通公路的提法，但沒有説公路户户通。村村通是起動的一個加強農村基礎設施建設的惠民工程，屬於新農村建設的近期或中明目標程市會分力啟助實施完成三個階段，並不是能一步就實現的，須根據當地的自經條件，掛理有建設話、新農村建設步劃等因素來逐步實現或完成。...
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![三級公路和農村公路區別]( "三級公路和農村公路區別")
- 三級公路為一般能適應按各種車輛摺合成中型載重汽車2000輛以下的年平均晝夜交通量。為溝通縣及縣以上城市的公路。《公路工程技術標準》規定：三級公路具有兩條車道。路基寬度在平原微丘地區為8.5米，在山嶺重丘地區為7.5米。三級公路使用年限為10年。農村公路一般是指連接不...
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![農村公路的定義]( "農村公路的定義")
- 農村公路一般是指通鄉（鎮）、通行政村的公路。它是服務三農的公益性基本設施，是打贏脱貧攻堅戰、實施鄉村振興戰略的重要抓手。將納入農村公路規劃並按照公路工程技術標準修建的縣道、鄉道和村道及其附屬設施，以及經省人民政府交通運輸主管部門認定並納入統計年報里程的公路。...
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![廣西農村公路為什麼會有柵欄]( "廣西農村公路為什麼會有柵欄")
- 農村公路旁邊通常會豎起柵欄，是為了防止野生動物穿越公路。不同地區會有不同的野生動物種羣，它們常常成羣結隊往返穿越公路，出於對它們的保護，常常拉起柵欄用以攔截，及保護車輛正常行駛、也保護了動物正常的遷徙安全。大約每隔五公里就會有出口。騎行者為了自己的安全，還是要在...
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