![返回艙是什麼金屬材料焊接的]( "返回艙是什麼金屬材料焊接的")
- 你好回答如下返回艙採用新型合金材料，這一材料在我國航天器的主結構上還是首次使用。和當前主流的航天器鋁鎂合金相比，它的強度更強、韌性更足，這意味着我國未來航天器有更為強健的鋼筋鐵骨，將極大地提升航天器的性能、延長航天器的壽命。...
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![返回艙靠什麼動力返回地面的]( "返回艙靠什麼動力返回地面的")
- 靠返回艙的星上發動機提供反推力，讓返回艙離開軌道艙，由地球引力將其加速朝地球面降落，到大氣稠密區時打開減速傘減速，以安全降落地面。...
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![神舟七號返回艙容積]( "神舟七號返回艙容積")
- 神舟七號時，中國航天員首次完成太空行走，相當於解決了有無問題。以氣閘艙為例，航天員從艙內的正常大氣壓環境走向艙外真空環境，需穿過氣閘艙進行過渡，氣閘艙逐步泄壓到真空狀態後才能打開艙門出艙。神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三艙組成，它將軌道艙作為氣閘艙使用。神...
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![返回艙進去大氣層時會翻轉嗎]( "返回艙進去大氣層時會翻轉嗎")
- 不會。返回艙進入大氣層很有講究，如果角度太大，那麼，飛船速度就不容易控制，如果角度太小，會被稠密的大氣層給彈回，就像打水漂那樣此時返回艙高度在100公里左右，已約七公里每秒的速度進入地球大氣層，這時候，返回艙與大氣層劇烈摩擦，在地面上看，就像是流星一般返回艙前端的隔熱大頂温...
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![返回艙是靠什麼動力返回的]( "返回艙是靠什麼動力返回的")
- 靠返回艙的發動機提供反推力，讓返回艙離開軌道艙，由地球引力也就是自身重力，使其加速朝地球表面降落，到指定區域時打開減速傘減速，最後靠反推發動機提供反推力，安全降落。靠返回艙的星上發動機提供反推力，讓返回艙離開軌道艙，由地球引力將其加速朝地球面降落，到大氣稠密區時打開減...
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![宇宙飛船返回艙原料有硅酸鹽嗎]( "宇宙飛船返回艙原料有硅酸鹽嗎")
- 有。保護返回艙的燒蝕材料就是硅酸鹽的複合材料。由於飛船穿越大氣層時的表面温度極高，因此絕大多數材料都無法承受這樣的温度。科學家設法在返回艙外部特別是温度最高的底部包覆了一層稱為“燒蝕材料”的厚厚防熱層。這種材料引火燒身，能夠通過燃燒自己，耗散大量的熱能，從而...
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![返回艙離地面多少公里]( "返回艙離地面多少公里")
- 在距離地面40公里左右時，飛船已基本脱離“黑障區”。返回艙上安裝的靜壓高度控制器，通過測量大氣壓力來判斷所處高度，當返回艙距離地面10公里左右時，引導傘、減速傘和主傘相繼打開，三傘的面積從幾平方米逐級增大到1000多平方米。這一套降落傘把返回艙速度從200米每秒降低到7米...
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![神舟5返回艙怎麼倒在地上了]( "神舟5返回艙怎麼倒在地上了")
- 跟降落傘有關，它掛點是在返回艙旁邊，落地當然會倒着。“神舟”5號返回艙返回地球時，在距地面1.2m高處，反衝發動機向地面噴火，飛船進一步減速，最後落地。反衝發動機向地面噴火，是飛船向下面的空氣施加力的作用，力的作用是相互的，從而空氣對飛船施加向上的作用力，使飛船得到了阻力。...
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![返回艙有氧氣嗎]( "返回艙有氧氣嗎")
- 返回艙沒有氧氣。宇航員乘坐返回艙返回地面都要加戴氧氣罩，返回艙返回過程速度極快，與天空中氣體摩擦產生高温，所以艙內不能有氧氣存在。沒有氧氣，航天員返回時穿着密閉航天服。返回艙又稱座艙，它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門。返...
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![神舟十四號返回艙在太空嗎]( "神舟十四號返回艙在太空嗎")
- 在2022年6月5日10時44分神舟十四號載人飛船發射成功，神舟十四號將在太空中停留長達半年，也就是6個月，預計是是12月5日前後返回地球，但具體是12月哪一天回來，需要等官方通知。...
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![航天員返回艙主傘直徑多少]( "航天員返回艙主傘直徑多少")
- 船返回艙使用的降落傘，面積可達1000平方米以上。其中最重要的主傘面積1200平方米，直徑40米，長80米，重90多公斤，由7400多個零部件組成。傘繩96根，長50米，直徑2.5毫米，強度是鋼的10倍，可以保證3噸的返回艙安全着陸。...
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![飛船和返回艙的區別]( "飛船和返回艙的區別")
- 1功能不一樣，返回艙是飛船的一部分，此外飛船除了返回艙，還有推進艙，軌道艙和其他一些輔助裝置返回艙主要完成返回時的一些生命保障功能。2大小不一樣，顯然飛船要大很多，而返回艙這是一個艙段。3重要性不一樣，應該説二者都十分重要，但是返回艙要以很高的速度重返大氣層，要經歷高温...
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![返回艙着陸衝擊力大嗎]( "返回艙着陸衝擊力大嗎")
- 很大，所以要採取各種措施減少返回艙的衝擊力，以保護航天員的安全。返回艙減速傘工作16秒後與返回艙分離帶出主傘，主傘也是二級充氣設計，第一次充氣將返回艙速度減到40米每秒，第二次充氣完畢後，速度減到8-10米每秒。8-10米每秒的速度依然有不小的衝擊力，相當於百米運動員的速度，衝...
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![航天飛船的返回艙容積]( "航天飛船的返回艙容積")
- 容積為6（立方米）左右。返回艙在着陸場尺寸：長2.00米，直徑2.40米（不包括防熱層）。神舟飛船的返回艙呈鐘形，有艙門與軌道艙相通。放回艙式飛船的指揮控制中心，內設可供3名航天員斜躺的座椅，共航天員起飛、上升和返回階段乘坐。座椅前下方是儀表板、手控操縱手柄和光學瞄準鏡等，顯示飛...
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![太空返回艙着陸地點是指定的嗎]( "太空返回艙着陸地點是指定的嗎")
- 成功返回地球，是需要分為多個步驟的，並不是直接就可以返回地球了。返回艙着陸地點一般都是指定的，神州13號選在東風着陸場是因為東風着陸場僅需一支搜救力量即可滿足各任務段的搜救任務需求建設維持費用低，搜救能力強東風着陸場的地域優勢非常明顯。是的。太空返回艙着陸點是...
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![返回艙降落傘直徑有多大]( "返回艙降落傘直徑有多大")
- 神舟飛船返回艙主降落傘有1200平方米大，相當於三個籃球場大小。摺疊起來卻只有一個小提包大，質量僅90多千克。這種降落傘是世界上目前最大的降落傘，比俄羅斯現在使用的“聯盟－TMA”飛船降落傘還要大200平方米。如果將降落傘從傘頂拎起，傘衣有20多米長，加上長達46.2米的傘繩和幾...
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![神舟14號返回艙尺寸]( "神舟14號返回艙尺寸")
- 神舟14號返回艙又稱座艙，長2.00米，直徑2.40米（不包括防熱層）。返回艙是航天員的“駕駛室”，是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門。神舟飛船的返回艙呈鐘形，有艙門與軌道艙相通。返回艙是飛船的指揮控制中心，內設可供3名航天員斜躺的座椅，供航天員起飛、上升和返回...
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![返回艙有多大空間]( "返回艙有多大空間")
- 體積為6立方米。返回艙又稱座艙，是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密封結構，前端有艙門。返回艙和推進艙脱離後，返回艙返回，推進艙焚燬，而軌道艙相當於一顆對地觀察衞星或太空實驗室，它將繼續留在軌道上工作一段時間。...
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![飛船返回艙沒有無線電叫什麼]( "飛船返回艙沒有無線電叫什麼")
- 飛船返回艙沒有無線電叫黑障。飛船返回艙無線電中斷被稱為黑障。返回艙穿越大氣層到達距離地面80公里至90公里高度時，因為高速劇烈摩擦，在返回艙表面會產生等離子區，出現“黑障”現象，這時返回艙與地面暫時失去聯繫，不管是音畫、圖像，還是遙測信息全部中斷。...
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![返回艙為什麼是側着着陸]( "返回艙為什麼是側着着陸")
- 為了保證航天員的生命安全，返回艙着陸時，都是側着着錄的，可以有效環節緩解地面造成的衝擊，保證航天員在返回艙裏安然無恙並不是設計如此，而是外界因素使然。返回艙往往側着着陸是受外部環境的不確定引起的，最主要是在風力影響之下造成的。根據對返回艙的墜落測試，靜態下落時返回...
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![返回艙着陸需要多長時間]( "返回艙着陸需要多長時間")
- 返回艙返回地球需要9個多小時左右。成功返回地球，是需要分為多個步驟的，並不是直接就可以返回地球了。根據瞭解得知，從神舟十三號飛船與太空站核心艙分離，到最終返回地面，太空三人組回家之旅經歷390多公里，需要9個多小時。...
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![返回艙落地為什麼要斷開降落傘]( "返回艙落地為什麼要斷開降落傘")
- 返回艙落地後要斷開降落傘，因為降落傘的面積非常大，在有風的情況下產生的拉力也是很大的，如果返回艙落地之後不斷開降落傘，有可能被降落傘拖着在地上翻滾，對返回艙內的宇航員或者是一些精密儀器造成傷害，所以返回倉落地後，一定要及時的斷開降落傘...
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![返回艙傾倒狀態好還是直立好]( "返回艙傾倒狀態好還是直立好")
- 要我説傾倒狀態好於直立狀態，在太空是傾倒狀態運行的，如果立狀入地面，施救人員費點事，傾倒冷立狀對倉內的太空人無所為，因為無論那種狀態落下倉內人卻會垂於大地而坐式躺着，因力設計時工程師們就考濾到這個了返回艙傾倒狀態遠好於直立狀態。返回艙最終要着陸，直立狀態着陸瞬間重...
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![返回艙助推器可以回收嗎]( "返回艙助推器可以回收嗎")
- 不可以回收，因為推進在助推返回艙回到地球后在大氣層中自然解體。對於軌道艙在每次和返回艙分離後，它會利用自身的動力繼續在太空工作一段時間大約6一9個月，最後的結局也是解體於大氣層中，所以推進艙和軌道艙不可以回收。我國發射神州號飛船的運載火箭為一次性使用火箭，火箭分...
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![衞星返回艙下落速度的變化]( "衞星返回艙下落速度的變化")
- 返回艙進入大氣層的速度在7-12km/s之間。當摩擦在大氣層中緩慢進行時，飛船的速度將從7.9公里/秒下降到200米/秒以下，最終，返回艙的降落傘將在離地面約10公里處打開，再將速度減慢到約3.5米/秒。最後，返回艙將在離地面約1米處啟動反推發動機，使其順利着陸。返回倉在進入大氣層下...
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