![力矩與轉矩的區別]( "力矩與轉矩的區別")
- 二者是不同的物理概念，有以下區別：1、力矩是指作用在物體上的外力與該物體上離力的作用點的距離的乘積，也就是力與距離的乘積轉矩是力矩的積分，指的是一個物體經過一定角度之後，力矩的累積量。2、力矩是一瞬間的力作用，反映的是一瞬間的作用力的大小轉矩是一段時間內的力作用，反...
- 26985
![電機轉矩常數]( "電機轉矩常數")
- 電機的轉矩公式為T=Ct*I*每級磁通這裏的Ct就是傳説中的電機轉矩常數，其中的的I指的是電機的電樞電流，對電機的轉矩進行計算的過程中對電機本身的槽，極對數，每槽導體數等進行計算，得到的只與電機本身特徵有關的參數，就是這個了電機轉矩公式：T=CT*Φ*Ia，其中CT為轉矩常數，Φ為每極主...
- 15968
![恆轉矩負載什麼意思]( "恆轉矩負載什麼意思")
- 恆轉矩負載通俗地説就是阻力大小不變的負載，比如摩擦力負載。你在路上拉一輛車，忽略空氣阻力的話，拉得快和拉的慢用的力都一樣，這就是恆轉矩負載。還有壓縮機，指的是活塞式壓縮機，不管你轉速快還是慢，活塞受到的阻力都是一樣的，這也是恆轉矩負載。除非壓縮機的壓力變了。恆功率負...
- 18086
![轉矩模式速度怎麼變化]( "轉矩模式速度怎麼變化")
- 轉矩模式實際上控制的是電流環閉環，速度環、位置環開環。空載時，定子電流取決於輸入電壓和反電動勢。反電動勢大小與轉子轉速成正比，加速過程中方向與定子輸入電壓相反。起動時，轉速為零，反電動勢為零，輸入電壓全部加在定子繞組上，電流快速增大。加速過程中，反電動勢越來越大，輸入...
- 25839
![abb變頻器轉矩提升參數]( "abb變頻器轉矩提升參數")
- 沒有其它abb變頻器轉矩提升參數，只有以下答案。1、所謂轉矩提升就是在你目前的轉矩無法滿足的情況下增加額外的直流分量來提高電機轉矩，增大運載能力，一般變頻器可以達到0%-20%左右，也就是説。如果電機額定轉矩為5.1N.m，那麼，增加6%，相當於可以達到5.4N.m左右。2、變頻器工作在...
- 24555
![安川變頻怎麼實現轉矩控制]( "安川變頻怎麼實現轉矩控制")
- 沒有其它安川變頻怎麼實現轉矩控制，只有以下答案。1、無PGV/F控制A1-02=0恆定控制電壓頻率比，可全部變速，特別適用一台變頻器控制多台電機的場合。2、帶PGV/F控制A1-02=1使用機械側PG控制高精度速度3、無PG向量1控制A1-02=2無PG電流向量控制，全部變速，無PG高性能控制4、帶PG矢...
- 10125
![額定轉矩是什麼意思]( "額定轉矩是什麼意思")
- 額定轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯繫，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。...
- 29812
![什麼是轉矩]( "什麼是轉矩")
- 轉矩：機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭矩（torsionalmoment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯繫，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的...
- 31460
![同一根軸上轉矩為什麼相同]( "同一根軸上轉矩為什麼相同")
-    在同一軸上的齒輪扭力完全相等，因為扭力的單位是N/M.意思是在半徑1米的地方的力矩。    如果兩個齒輪與軸都採用花鍵、過盈等方式硬連接，則運轉方向是一樣的，如果齒輪和軸之間採用軸承或滑動襯套連接，則齒輪運轉方向就需要根據具體結構進行分...
- 24455
![步進電機的保持轉矩怎麼調]( "步進電機的保持轉矩怎麼調")
- 步進電機的保持轉矩調整方法是如果步進電機型號已經選定，同一台電機需要調力矩的話就是通過驅動器來設定電流來獲得不同扭矩，電流增加扭力增加，但注意在超過額定電流工作的情況下不能夠工作時間長，同時注意發熱。另外，電機有磁飽和的問題，也就是在電流增加到已經達到磁飽和的情...
- 26296
![最大轉矩和最大扭矩一樣嗎]( "最大轉矩和最大扭矩一樣嗎")
- 一樣轉矩和扭矩是一樣的，扭矩是汽車發動機的一個至關重要的性能參數，相信非常多人在購買汽車時都會看發動機的最大功率和扭矩。功率為可以換算成馬力，功率指物體在單位時間內做功多少，功率越大，物體在單位時間內做功就比較多。扭矩是權衡發動機做功一次可以輸出多少力矩的。扭...
- 22060
![速度模式與轉矩模式的區別]( "速度模式與轉矩模式的區別")
- 速度模式就是使用模擬量來控制速度，用在定速或調速的場合位置模式就是用脈衝來控制，用脈衝的速度與脈衝的數目來控制伺服的轉速與旋轉的角度，也就是定位力矩模式就是使用模擬量來控制伺服的轉速與旋轉的角度，來恆定一定的轉矩輸出從控制的角度來看，速度控制與轉矩控制兩者是獨...
- 11364
![590p速度控制轉矩控制怎麼切換]( "590p速度控制轉矩控制怎麼切換")
- 590P的參數快速設置：通電後按M鍵直到出現DIAGNOSTS（診斷）後按向上的鍵，找到CONFIGUREDRIVE（配置調速器），按M鍵進入菜單，找到CONFIGUREENABLE（組態有效），按M鍵進入菜單，將DISBALE（不允許）改成ENABLE（允許），此時面板燈閃爍，按E鍵退出按向下的鍵，找到NOMMOTORVOLTS（電樞電壓），按M鍵進入菜單，輸入額...
- 29529
![電動機的轉矩大了好還是小了好]( "電動機的轉矩大了好還是小了好")
- 你好，很高興為你解答！這個問題其實很簡單。如果不考慮電能的消耗，當然是轉矩越大越好。轉矩越大，表示電動機的功率越大，越有勁。但在實際應用時，並不是轉矩越大就一定好，應該是能滿足使用要求就好。如果電動機的轉矩很大，而實際需求的轉矩很小，就像大馬拉小車造成浪費。因此，電動機...
- 26275
![轉矩功率計算公式]( "轉矩功率計算公式")
- 扭矩和功率的關係：功率P=扭矩×角速度ω因為功率P=功W÷時間t，功W=力F×距離s，所以P=F×s/t=F×速度v。這裏的v是線速度，而在引擎裏，曲軸的線速度v=曲軸的角速度ω×曲軸半徑r代入上式得：功率P=力F×半徑r×角速度ω而力F×半徑r=扭矩，故得出：功率P=扭矩×角速度ω。所以引擎的功...
- 7124
![電機轉速與轉矩對照表]( "電機轉速與轉矩對照表")
- 轉速與轉矩成反比關係，功率與轉速成正比，功率與轉矩成正比。T=9550*P/n。其中，P是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW）分母是額定轉速n，單位是轉每分(r/min)T是額定轉矩。P=F*V=（T/R）*（πR*n分/30）=(T*π*n分)/30（單位W）P=功率單位W，T=轉矩單位Nm，n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘。...
- 29753
![最大轉矩與電壓的公式]( "最大轉矩與電壓的公式")
- 電機功率：P=1.732×U×I×cosφ電機轉矩：T=9549×P/n電機的定子電壓：U=E+I×R(I為電流，R為電子電阻，E為感應電勢)而：E=k×f×X(k：常數，f：頻率，X：磁通)對異步電機來説：T=K×I×X(K：常數，I：電流，X：磁通)如果電源頻率不變，電機轉矩肯定是正比於電壓的，但是一定是在電機達到額定輸出轉矩前。將被...
- 25819
![轉矩開關有幾個觸點]( "轉矩開關有幾個觸點")
- 三個。轉矩開關是各種起重設備上，如吊車，塔吊等起重機上，當起重的力矩超過整定值後就會斷開起重控制迴路的一個開關，老式的力矩開關是與行程開關一樣的.主卷的力矩開關一般是與上行程開關串聯在一起用的，都是斷開主卷的起重控制迴路的.觸點有三個...
- 22653
![為什麼轉矩和傳動比成正比]( "為什麼轉矩和傳動比成正比")
- 在傳動機構中，轉矩與傳動比的基本定義關係公式如下：輸出轉矩=輸入扭矩×傳動比。傳動比=輸入轉速/輸出轉速。根據上述公式，傳動比越大，表示輸出轉速與輸出轉速的差別越大，當輸入轉速不變時，傳動比越大，輸出轉速越低。因此，根據輸出轉矩與輸入扭矩的定義公式可知，轉矩和傳動比成正...
- 7697
![什麼是發動機的轉矩]( "什麼是發動機的轉矩")
- 柴油機性能上，有項指標，叫最大扭矩，與轉矩不矛盾吧低轉速，大扭矩，它是這樣測試出來的。當發動機功率額定點時，油門不動，繼續逐漸增加負荷，這時，轉速也逐漸下降，當負荷增加到發動機非常吃力的時侯，轉速下降也很低了，這個點就是柴油機最大扭矩點。發動機的轉矩指的是發動機從曲軸端輸出...
- 11556
![電機最大轉矩公式]( "電機最大轉矩公式")
- 1、扭矩公式：T=9550P/n，T是扭矩，單位N•m，P是輸出功率，單位KW，n是電機轉速，單位r/min。2、扭矩公式：T=973P/n，T是扭矩，單位Kg•mP是輸出功率，單位KWn是電機轉速，單位r/min。3、轉速公式：n＝60f/P(n＝轉速，f＝電源頻率，P＝磁極對數)。含義：1kg=9.8N1千克的物體受到地球的吸引力是9.8牛頓。 含...
- 6024
![向量控制與轉矩控制的區別]( "向量控制與轉矩控制的區別")
- 向量控制以轉子磁通的空間向量為定向基準。需要電動機的參數多，定向準確度受參數變化的影響較大。要進行復雜的等效變換，調節過程需要若干個開關週期才能完成，故響應時間較長，大於100ms。轉矩控制以定子電壓的空間向量為定向基準。只需要電動機的定子電阻一個參數，既易於測量，...
- 8300
![電磁轉矩和扭矩區別]( "電磁轉矩和扭矩區別")
- 電磁轉矩是指電動機的轉矩。也就是電磁所產生的轉矩。電磁力矩是電流產生的磁場對帶電導體(包括線圈類.直導線類)所產生的應力效應.比喻吸力和斥力.配電部分當然有機會發生電磁力矩損壞設備的.比喻母線短路所產生的電磁力足可以扭曲母線和震碎瓷並：轉矩與扭矩的區別：使機器...
- 17732
![轉軸的轉矩計算方法]( "轉軸的轉矩計算方法")
- 轉矩的計算方法是T=9549×P÷n，機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭矩，轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式。轉矩與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯繫，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系...
- 15188
![齒槽轉矩產生原理]( "齒槽轉矩產生原理")
- 原理都採用齒槽結構，齒用來引導磁力線，降低磁阻，槽用來鑲嵌繞組並與齒中的磁力線交鏈，齒與槽的不同導磁性使轉子在不同位置有着數量不等的磁力線，在磁極對準定子齒的位置，鐵磁相吸以至阻礙了電機轉子的轉動，這就稱為電機的齒槽效應和齒槽阻力矩。...
- 20651
柔美女性網
