![雅萬高鐵的起始點]( "雅萬高鐵的起始點")
- 印尼雅萬高速鐵路西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站，正線長142.3千米，設計速度為350千米/小時，運行速度為300千米/小時。...
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![雅萬高鐵全長多少公里]( "雅萬高鐵全長多少公里")
- 142公里。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長約142公里，最高設計時速350公里。項目建成後，兩地交通時間預計將從超過3小時縮短為40分鐘。142.3公里雅萬高速鐵路，是一條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆之間的高速鐵路，是東南亞首條高速鐵路，也是中國高...
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![雅萬鐵路詳細線路圖]( "雅萬鐵路詳細線路圖")
- 雅萬高鐵即雅加達-萬隆高速鐵路項目，是中國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵。線路全長142.3公里，途經9個市縣，全線共設4座車站。...
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![雅萬高鐵造價多少億]( "雅萬高鐵造價多少億")
- 雅萬高鐵造價高達51.35億美元，是當時中國海外鐵路修建的最大單。其中，在建造成本方面，中國高鐵每公里的造價約為0.3億美元。...
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![雅萬高鐵軌距是多少]( "雅萬高鐵軌距是多少")
- 世界的主流軌距分為標軌、寬軌、米軌三種，寬軌為1.520米，米軌為1.000米，而雅萬高鐵採用標準軌距1.435米。雅萬高速鐵路全長142公里，是連接印度尼西亞首都雅加達和西爪哇省萬隆市的高速鐵路，是東南亞首條高速鐵路，也是中-印尼兩國戰略合作項目和中國高鐵技術全系統輸出的項目。...
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![雅安高鐵就是雅萬高鐵嗎]( "雅安高鐵就是雅萬高鐵嗎")
- 雅安高鐵和雅萬高鐵不是同一條鐵路。雅安高鐵是成都到雅安鐵路。雅萬高鐵是雅加達到萬隆高鐵，是由中資企業建設的國外第一條高鐵，是一帶一路戰略的第一個項目。...
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![雅萬高鐵為啥是單線]( "雅萬高鐵為啥是單線")
- 是雙線電氣化高速鐵路。國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵。線路全長142.3公里，途經9個市縣，全線共設4座車站。建成通車後，雅加達至萬隆的鐵路運行時間將從現在的3個多小時縮短至40分鐘。世界上唯一一條單線高鐵線路為西班牙的巴利亞多德一一瓦...
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![雅萬高鐵運行時間]( "雅萬高鐵運行時間")
- 開始運行時間是2023年6月。雅萬高速鐵路是一條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆之間的高速鐵路。西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站，正線長142.3千米，設計速度為350千米/小時，運行速度為300千米/小時。...
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![雅萬高鐵正式運行時間]( "雅萬高鐵正式運行時間")
- 初步計劃定於2023年6月正式商業運營。雅萬高鐵是中國承建的印尼高鐵，由首都雅加達至第四大城市萬隆，全長143公里，是中國全標準全要素輸出的第一條海外高鐵，也是東南亞的第一條高鐵，目前萬隆段14公里的試運行已經取得圓滿成功。...
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![雅萬高鐵全長]( "雅萬高鐵全長")
- 142.3公里。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是印尼和東南亞地區首條時速350公里標準高速鐵路。該線路全長142.3公里，建成通車後，雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，在極大改善當地交通狀況、便利民眾出行同時，還將帶動沿線產業開發、提升區...
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![雅萬高鐵350時速為什麼是有砟軌道]( "雅萬高鐵350時速為什麼是有砟軌道")
- 時速350公里的高速鐵路正線都是無砟軌道，但是車站側線（也就是站線）行車速度比較慢，可以不用無砟軌道而用有砟軌道。...
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![印尼雅萬高鐵是雙軌嗎]( "印尼雅萬高鐵是雙軌嗎")
- 雙軌。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，總里程142公里，最高設計時速350公里，正線鋪軌總長度279.4公里，其中有砟軌道112.8公里，無砟軌道166.6公里。雅萬高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標誌性項目，也是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落...
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![雅萬高鐵哪個公司承建]( "雅萬高鐵哪個公司承建")
- 雅萬高鐵全線採用中國技術、中國標準，由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯合體承建。項目建成後，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。...
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![雅萬高鐵多長]( "雅萬高鐵多長")
- 142.3公里雅萬高速鐵路，是一條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆之間的高速鐵路，是東南亞首條高速鐵路，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地的高速鐵路項目。雅萬高速鐵路西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站，正線長142.3千米，設計...
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![雅萬高鐵全線圖]( "雅萬高鐵全線圖")
- 雅萬高鐵，全稱雅加達-萬隆高速鐵路項目，是中國首個海外高鐵項目，也是東南亞第一條最高設計時速350公里的高鐵。線路全長142.3公里，途經9個市縣，全線共設4座車站。項目由中印尼企業合作建設和運營，中方提供貸款。這一項目的預計費用將達55億美元，其中75%的費用來自中國國家開發銀...
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![雅萬鐵路的起點和終點]( "雅萬鐵路的起點和終點")
- 雅萬鐵路的起點為印度尼西亞的首付雅加達，終點為萬隆。雅萬高速鐵路（Jakarta-BandungHigh-SpeedRailway），是一條連接印度尼西亞共和國大雅加達都市區和西爪哇省的高速鐵路，為東南亞的首條高速鐵路。將在2023年6月實現運營。2016年1月21日，雅萬高速鐵路開工奠基2018年6月，雅萬高...
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![心高氣傲什麼意思 不知台舉]( "心高氣傲什麼意思 不知台舉")
- 不識抬舉，是説這人不懂得看人臉色，是不懂事的意思。例句:你怎麼這麼不識抬舉呢，我都給你面子了，給臉不要臉呢！心高氣傲，指一個人的心氣高，徒有一身傲骨，不見的有真本事。例:那個娃心高氣傲，眼裏就沒有別人，長大也成不了大事。不知台舉，心高氣傲什麼意思心高氣傲的意思是：心氣十分高傲...
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![雅萬高鐵是單線還是複線]( "雅萬高鐵是單線還是複線")
- 複線高鐵都是雙向對開，沒有單向的高速鐵路。如果需要避讓其它列車，調度室會提前下達命令，讓駕駛員將動車停靠在最近的站台，待調度室下達出發命令後，即可繼續行駛。由於高鐵的行駛路線都是固定的，因此當高鐵想要原路返回時，駕駛員只需要在另一方向的車頭駕駛高鐵即可。...
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![雅萬高鐵是雙線嗎]( "雅萬高鐵是雙線嗎")
- 雅萬高鐵是雙線。雅萬高鐵採用的是我國高鐵三大核心技術之一的CTCS-3級列控系統，是由我國自主研發生產，是高鐵的“大腦和中樞神經”，通過無線通信網絡及地面無線閉塞中心，實現車地雙向信息傳輸，採用連續速度控制模式，系統可滿足雙線雙向運行。...
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![雅萬高鐵四個站分別是哪裏]( "雅萬高鐵四個站分別是哪裏")
- 雅萬高速鐵路全線辦理客運業務的車站數為4個（大雅加達都市區段1個、西爪哇省段3個）：哈利姆站（Halifax）、卡拉旺站（Karawang）、瓦利尼站（Walini）和德卡魯爾站（TegalLuar）。雅萬高速鐵路（Jakarta-BandungHigh-SpeedRailway），是一條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆之間的高速鐵...
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![雅萬高鐵有砟軌道能跑350公里嗎]( "雅萬高鐵有砟軌道能跑350公里嗎")
- 能。首先糾正一下，雅萬高鐵採用的是無砟軌道而不是有砟軌道。其實有砟軌道也是能鋪設時速350公里鐵路的，只不過石砟存在着要求高，後期養護困難等原因。...
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![讚美雅萬高鐵的詞]( "讚美雅萬高鐵的詞")
- 雅萬高鐵是連接雅安到萬州的鐵路，它極大的方便了兩地居民的出行。讚美雅萬高鐵的詞有一夫當關，萬夫莫開，特立獨行，氣勢磅礴，前人栽樹，後人乘涼。...
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![雅萬高鐵鐵軌鋪設的是石子嗎]( "雅萬高鐵鐵軌鋪設的是石子嗎")
- 雅萬高鐵是由我國建設的在印度尼西亞的高鐵。高鐵採用的是我國的復興號動車組。在高鐵的陣線使用的是無渣軌道。在一些車站的車線以及停車線使用的是碎石鋪設軌道。...
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![什麼是雅萬高鐵]( "什麼是雅萬高鐵")
- 雅萬高鐵雅加達到萬隆的高鐵，是中國為印尼修建的高速鐵路，設計時速300——350公里，採用的是中國生產的高速動車組，也就是復興號那款。...
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![萬家燈火的雅稱]( "萬家燈火的雅稱")
- 萬家燈火雅稱即“燈火輝煌”。解釋:形容夜晚燈光明亮的繁華景象。出處:明·馮夢龍《喻世明言》卷二十二：“理宗皇帝遊苑，登鳳凰山，至夜望見西湖內燈火輝煌，一片光明。”示例:尤氏等送至大廳前，見燈火輝煌，眾小廝都在丹墀侍立。（清·曹雪琴《紅樓夢》第七回）近義詞:張燈結綵、燈火...
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