![福迪攬福怠速忽高忽低]( "福迪攬福怠速忽高忽低")
- 汽車怠速忽高忽低的原因可能是:1。汽車節氣門積碳過多2、進氣歧管或各種閥門泄漏。這種問題直接干擾了燃油混合質量和燃燒效果。可能漏氣的零件，如進氣歧管、true空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(EGR)閥、曲軸箱強制通風(PCV)閥等。需要逐一檢修...
- 27041
![福田伽途t3怠速高]( "福田伽途t3怠速高")
- 1、怠速控制閥故障電噴發動機的正常怠速由怠速控制閥決定。電控單元根據發動機轉速、温度以及油門開關已經空切換的信號，開啟進氣旁路或直接增加怠速控制閥的油門開度，從而增加進氣量，提高發動機怠速。如果有油污或積碳，怠速控制閥會卡滯或節氣門關閉不當，使電控單元無法對發...
- 24369
![福田伽途v5怠速高]( "福田伽途v5怠速高")
- 一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。如果發動機怠速時轉速一直過高，會引起油耗和噪音增大。怠速過高主要是怠速時進氣量過多、噴油過多或發動機控制信號錯誤造成。...
- 18183
![福田康明斯怠速幾個壓]( "福田康明斯怠速幾個壓")
- 321，康明斯ISF2.8型柴油發動機正常的機油壓力是額定轉速3200r/min時不低於321kPa，怠速750r/min時不低於69kPa康明斯ISF3.8型柴油發動機正常的機油壓力是額定轉速2600r/min時不低於207kPa，怠速750r/min時不低於69kPa。機油壓力可以通過機油冷卻器座上的機油壓力調節閥調整...
- 28017
![福克斯怠速加不起油放炮]( "福克斯怠速加不起油放炮")
- 原因是節氣門和燃燒室積碳，冷車起動噴油時間加長，由於積碳，有一部份汽油被積碳吸收，從而引起短暫的着火不穩定，並且因為燃燒不充分導致易燃氣體混合物在排氣管引起放炮。車熱了積碳吸收的汽油揮發，車也就穩定了，這也就是能解釋為什麼熱車就沒有此類故障的原因。原因如下混合氣過...
- 17300
![寶馬310gs怠速轉速]( "寶馬310gs怠速轉速")
- 應該在800轉/分鐘左右，但是根據車的排量不同，功率不同，缸數不同會有一些差異，而且車輛在較冷的環境下啟動也會出現短時間的怠速較高，所以怠速是否正常要根據客觀條件判斷。...
- 23318
![雅馬哈福喜as125怠速不穩]( "雅馬哈福喜as125怠速不穩")
- 1、點火器或高壓包有輕微的損壞2、發動機與化油器連接處有漏氣現象氣缸漏氣3、火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞4、汽油標號不對或汽油受到污染不純，汽油質量不過關5、發動機缸筒、氣門漏氣或開啟量不到位。摩托車怠速不穩定的解決辦法是：1、檢查油路，油路是否正常、通...
- 21413
![福特全順怠速嗒嗒響]( "福特全順怠速嗒嗒響")
- 可能是換擋不響，怠速時候響，還可能是顆粒處理器的聲音，可能是分離軸承與壓盤分離爪之間沒有間隙，導致常轉，間隙調大點試試，也可能是變速箱問題。...
- 19685
![福睿斯怠速油耗]( "福睿斯怠速油耗")
- 我首保之前怠速油耗穩定在0.7，剛剛首保後在0.8，開了幾天後怠速油耗就到了0.6了，首保後到現在開了3000公里，可是怠速油耗目前在0.8-0.9，偶爾閃一下0.7，大部分時間在0.8。...
- 12084
![福特金牛座怠速自動熄火]( "福特金牛座怠速自動熄火")
- 造成汽車怠速不穩容易熄火的原因有很多，例如進氣系統漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等等。常見怠速熄火：1、電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、温度、節氣門開關...
- 10514
![福特金牛座怠速在d擋抖動]( "福特金牛座怠速在d擋抖動")
- 這是正常現象，因為一般停車時掛D擋如果不踩剎車，汽車都會向前蠕行。這是因為在D擋的情況下，發動機和變速箱之間是有動力傳輸的，但是車子由於剎車的作用沒有走，這些動力只能由液力變矩器裏面的油液攪動來吸收，這樣這裏就會產生震動。特別一些NVH沒有做好的車型，這些震動更容易傳...
- 7038
![轉速和怠速區別]( "轉速和怠速區別")
- 怠速是一種狀態怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。汽車剛發動的時候大概一千三左右，車熱了之後正常時候在八百怠速高的話不易熄火，油耗高，掛一檔只抬離合就可以跑。怠速高低無什麼區別，僅僅是空轉時的轉速...
- 16861
![福田瑞沃es3怠速忽高忽低]( "福田瑞沃es3怠速忽高忽低")
- 解決方法：發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用...
- 13688
![福田伽途怠速抖動跑不起來]( "福田伽途怠速抖動跑不起來")
- 汽車怠速抖動加速無力的原因：1、積碳造成。汽車加速不足的三個首要原因是氣門、怠速電機、進氣通道和室內燃燒、火花塞等部位積碳，所以當汽車怠速時會出現停火事件2、擁堵路行駛。汽車長時間在較擁擠的路段堅忍行駛，一會加速一會減速，所以最終會導致汽車再次行駛時出現無力的...
- 5135
![福田歐航怎麼調怠速]( "福田歐航怎麼調怠速")
- 首先順時針擰堵頭，擰到擰不動為止，然後再逆時針旋轉3-3.5圈，這時候的位置差不多了。然後將怠速電機裝車，將鑰匙完全打開，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解。大概十秒鐘就可以啟動車輛了，如果怠速正常，則説明調節到位。...
- 11228
![江鈴德爾福發動怠速不穩]( "江鈴德爾福發動怠速不穩")
- 原因是：1、發動機積碳嚴重2、節氣門髒或噴油嘴有積碳沉積3、火花塞、高壓導線和點火線圈故障導致點火系統工作不良4、油壓不穩，油泵供油壓力不足或進氣壓力傳感器數值錯誤5、油路堵塞引起供油不足6、發動機部件老化。打火怠速不穩忽高忽低的解決方法是：1、清理髮動機和怠速...
- 28365
![躍進小福星怠速抖動]( "躍進小福星怠速抖動")
- 怠速抖動原因的解析：1、點火能量偏低導致抖動車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低温，發動機內的温度不夠，燃油和潤滑油的温度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低温時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，...
- 15636
![福田伽途怠速不穩故障]( "福田伽途怠速不穩故障")
- 原因如下（1）冷起動時發動機怠速偏高是正常現象。發動機需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個怠速控制，進行快速熱機，通過水温傳感器向ECU提供信號，確保發動機在啟動或運行時...
- 22157
![福田伽途ix5怎樣調怠速]( "福田伽途ix5怎樣調怠速")
- 怠速調整方法1、油門轉把至完全放鬆後，留有一定的自由間隙，裝好空氣濾清器，啟動發動機，讓它先預熱。2、開始先調整，首先將空氣調整的螺釘擰到底，反轉一圈，第二調整節氣門螺釘，保證油門轉把完全放鬆後發動機也能以一定轉速運轉。3、先試着把怠速調低，使發動機轉速，盡最大可能降低。4...
- 21422
![福田伽途v3怠速高]( "福田伽途v3怠速高")
- 可能是噴油嘴出現堵塞的情況，混合氣的濃度就會不正常，氣缸就會出現工作不良的情況，發動機就會怠速不穩。可能是發動機內部積碳過於嚴重，導致車輛出現怠速不穩的情況，車主就需要及時清洗發動機。...
- 18571
![福田時代h2怠速正常加速無力]( "福田時代h2怠速正常加速無力")
- 汽車加速無力的原因有：發動機油路系統堵塞、進氣系統阻塞、火花塞點火不良、車身抖動、開啟空調加大內耗、檢查排氣管排氣顏色是否燒機油、輪胎壓力不足。汽車加速無力的原因有很多種，火花塞只是其中之一，除了火花塞以外噴油嘴堵塞，汽油泵壓力不足，發動機氣缸壓力不足，發動機點...
- 20338
![福康430怠速油耗]( "福康430怠速油耗")
- 怠速油耗一般在2-3L之間，因此汽車發動機怠速會使油耗增加。以下是關於汽車發動機怠速的相關介紹：1、怠速的含義：發動機怠速是汽車的一種工作狀況，指發動機在空檔情況下運轉，發動機怠速時轉速被稱為怠速轉速。２、作用：怠速是克服發動機本身的運轉阻力，維持發動機最小轉速，以便於駕...
- 4053
![福特翼虎行駛中怠速下不來]( "福特翼虎行駛中怠速下不來")
- 這種情況可能是由發動機温度低或節氣門怠速調節閥損壞引起的。發生這種情況後，讀取故障代碼並檢查節氣門。節氣門是汽車發動機的重要部件，其功能是調節進入發動機的空空氣量。節氣門安裝在汽車發動機的進氣管上。駕駛員踩下油門踏板後，油門開度會變大，此時會增加進入發動機的...
- 18255
![起亞福瑞迪怠速900正常嗎]( "起亞福瑞迪怠速900正常嗎")
- 正常。怠速900rpm，冷車1500左右，熱車1000以下都是正常範圍。發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有很大影響，因此發動機怠速性能是評價發動機性能的重要指標。怠速時，發動機與傳動系統分離，油門踏板完全鬆開，所以發動機只克服自身阻力，沒有外部動力輸出。發動機的怠速稱為怠速。...
- 24417
![福田拓陸者馭途9怠速不穩]( "福田拓陸者馭途9怠速不穩")
- 福田拓陸者的發動機怠速不穩原因：1、節氣門、怠速馬達積碳導致怠速不穩。2、氣門積碳多。3、個別噴油嘴堵塞。4、個別火花塞缺火或斷火。 怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別...
- 13746
柔美女性網
