![成昆鐵路修建有哪些單位參與]( "成昆鐵路修建有哪些單位參與")
- 當年成昆鐵路參建單位有鐵道部第二工程局，也就是現在的中鐵二局，另外還有鐵道兵的幾個師參與修建。成昆鐵路起自成都，途經峨眉、甘洛、喜得、西昌、攀枝花、元謀等地到昆明，全長1091公里，1958年開工建設，1970年全線建成通車，一次性開通內燃機車牽引。...
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![2021成昆鐵路客運列車時刻表]( "2021成昆鐵路客運列車時刻表")
- 2021年元旦起，成昆鐵路恢復開行成都至西昌、攀枝花旅客列車。成都→昆明列車共有6趟：1K853成都昆明08:2406:2922:05成都昆明快速383/400246/254/263--1432K113成都昆明13:0607:4118:35成都昆明快速374/390240/248/257--1403K1139成都昆明14:5113:0122:10成都昆明快速--400/...
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![成昆鐵路有幾條線]( "成昆鐵路有幾條線")
- 目前2條線。成昆鐵路北起成都站、南至昆明站，線路全長1096千米，共設大小車站124座峨廣鐵路全線通車後，成昆之間將形成三線為主，局部兩線的格局。...
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![新成昆鐵路線路圖]( "新成昆鐵路線路圖")
- 新成昆線是高鐵線路，是京昆高鐵成昆段，是國家實施西部大開發大戰略的重大項目工程之一，連接西南地區兩個省會，促進四川，雲南兩省之間人員往來。成昆高鐵起點為成貴高鐵犍為站，經沐川、馬邊、美姑、紹覺、西昌、德昌、米易、鹽邊、攀枝花、永仁、元謀、武定、富民等地，終點引入未...
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![成昆鐵路複線通車時間]( "成昆鐵路複線通車時間")
- 根據中國鐵路總公司成都鐵路局成昆鐵路複線建設規劃，由四川省成都市到雲南省昆明市的成昆鐵路複線建設工作即將全面完成，以及成昆鐵路複線將於二零二二年十二月底前正式通車運營。...
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![成昆鐵路和成昆高鐵]( "成昆鐵路和成昆高鐵")
-   成昆高鐵和成昆鐵路不是一回事。   成昆高鐵是從成都修建成都到宜賓高鐵，然後與渝昆高鐵匯入到昆明。而成昆鐵路複線是在成昆鐵路旁邊修建的一條鐵路。   成昆鐵路複線採取分段建設，其中成都至峨眉段（成峨段）128公里，於2018年1月8日已開通...
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![成昆鐵路慢車時刻表]( "成昆鐵路慢車時刻表")
- 成昆線目前只有一趟慢車在運營，這趟車就是普雄～攀枝花間5633/5634次。5633次：1、普雄07:102、上普雄07:2107:232分3、爾賽河07:3607:382分4、尼波07:5107:532分5、樂武08:0608:082分6、紅峯08:1808:202分7、沙馬拉達08:3508:372分8、瓦祖08:5108:532分9、鐵口09:0609:082分1...
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![成昆鐵路是提前幾天售票]( "成昆鐵路是提前幾天售票")
- 成昆鐵路複線今天已經開始正式試運行了，計劃22年12月30日正式運營，運營當天開始售票，不會提前售票的，運營後的票會和其他火車票一樣提前十五日銷售。...
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![成昆鐵路複線全線站名]( "成昆鐵路複線全線站名")
- 從新修的成都至昆明覆線站名有這幾個地方站名：從成都開始，俄眉，眉山，西昌，攀枝花，元媒，廣通，昆明。這就是成昆鐵路的新複線站名了。...
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![成昆鐵路有限責任公司由誰管轄]( "成昆鐵路有限責任公司由誰管轄")
- 由成都鐵路集團管轄，當年成昆鐵路參建單位有鐵道部第二工程局，也就是現在的中鐵二局，另外還有鐵道兵的幾個師參與修建。成昆鐵路起自成都，途經峨眉、甘洛、喜得、西昌、攀枝花、元謀等地到昆明，全長1091公里，1958年開工建設，1970年全線建成通車，一次性開通內燃機車牽引。...
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![成昆鐵路行駛時間]( "成昆鐵路行駛時間")
- 7小時左右成昆鐵路複線全線正式通車後，運行時間從原來的19個小時縮短至7個小時左右，給沿線老百姓的出行帶來極大方便。從2021年1月1日起，成昆鐵路將在白天時段恢復開行成都至西昌、攀枝花方向旅客列車2對，以方便沿線人民羣眾出行。成昆鐵路將恢復開行2對旅客列車，具體情況為：從...
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![新成昆鐵路旅遊景點]( "新成昆鐵路旅遊景點")
- 大渡河大峽谷雄奇險峻的大渡河大峽谷最大谷深2600米峽谷巖層幾乎水平重疊記錄了數億年來地質演化的歷史所以也是地質考察及考古青睞之所被譽為巨厚的“地質天書”馬鞍山自然保護區海拔4288米的馬鞍山主峯是甘洛的最高峯圍繞主峯，山嶺起伏、峯巒疊嶂並以“五絕四海”——佛...
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![成昆鐵路經過幾個市]( "成昆鐵路經過幾個市")
-    成昆鐵路穿過四川盆地、橫斷山區、雲貴高原三個地段，沿途經過成都市、眉山市、樂山市、雅安市、涼山彝族自治州、攀枝花市、楚雄彝族自治州和昆明市，從500米的成都平原穿越重重山脈，到達海拔2000米的雲貴高原，其中最困難的就是穿越四川西南的橫斷山區。 &...
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![成昆鐵路複線站點]( "成昆鐵路複線站點")
- 成昆鐵路複線是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，全長800餘公里，分段建設、分段開通。一、成都-峨眉段成都站、成都南站、彭山站、眉山站、樂山北站、峨眉站，均為原成昆鐵路站點，其中峨眉站改擴建後與成綿樂城際鐵路峨眉站共用二、峨眉-米易段燕崗站、沙灣南站、...
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![成昆鐵路里程表]( "成昆鐵路里程表")
- 成昆鐵路全長1096公里。成昆鐵路北起成都站，南至昆明站，是中國西南地區幹線鐵路之一。始建於1958年，1970年全線竐工運省營。成昆鐵路全線共設大小車站24座，設計時速每小時80千米。2007年10月，成昆鐵路複線改選工程開工，2018年1月，複線改選完工，速度提升至每小時160千米。...
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![成昆鐵路複線站點設置]( "成昆鐵路複線站點設置")
- 一、成都-峨眉段成都站、成都南站、彭山站、眉山站、樂山北站、峨眉站，均為原成昆鐵路站點，其中峨眉站改擴建後與成綿樂城際鐵路峨眉站共用。二、峨眉-米易段燕崗站、沙灣南站、範店子站、峨邊南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼灘站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕...
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![成昆鐵路複線停眉山東站嗎]( "成昆鐵路複線停眉山東站嗎")
- 不停靠。成昆鐵路複線是在既有成昆鐵路基礎上新建或增建二線的鐵路線，全長800餘公里，分段建設、分段開通。成都-峨眉段：成都站、成都南站、彭山站、眉山站、樂山北站、峨眉站，均為原成昆鐵路站點，其中峨眉站改擴建後與成綿樂城際鐵路峨眉站共用。...
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![成昆鐵路甘洛段路線圖]( "成昆鐵路甘洛段路線圖")
- 成昆鐵路過了漢源烏斯河車站跨過大渡河之後就進入涼山州的甘洛縣，這一段都是山區，地勢險要，甘洛境內有尼日、蘇雄、涼紅、埃岱、甘洛、南爾崗。...
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![成昆鐵路複線站點設定]( "成昆鐵路複線站點設定")
- 成昆鐵路複線全長865公里。成昆複線途徑沙灣南站、範店子站、峨邊南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼灘站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕寧站、月華西站、西昌西站、佑君站、黃水塘南站、德昌西站、永郎西站，除燕崗站和冕寧站外均為新建車站。米易-攀枝花段：米易東...
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![成昆鐵路曲線半徑]( "成昆鐵路曲線半徑")
- 最小為100米。成昆鐵路沿線地質複雜，但是成昆鐵路建設標準低，曲線半徑小、坡度大，所以還好辦。宜萬鐵路建設時，標準一高再高，所以很多工程被廢棄。加上沿線是喀斯特地貌，地下溶腔太多了，突水、突泥頻發，所以建設艱難。現在宜萬鐵路宜昌-涼霧段限速160千米每小時，不容易呀！...
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![成昆鐵路舊線還運行嗎]( "成昆鐵路舊線還運行嗎")
- 目前還在運營中，成昆線是四川與雲南之間的一條國家一級客貨共用鐵路，是西南部的一條重要經濟大動脈，是上世紀五、六十年代修建完成，年代較為久遠，有消息説過兩年要終止運營返回大修階段。   目前還在運行。。成昆鐵路，簡稱成昆線，是中國境內一條連接四川省與雲南省...
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![成昆鐵路還在運營嗎]( "成昆鐵路還在運營嗎")
- 在運營。成昆鐵路是四川到雲南交通大動脈，現在沒有停用，當然還在運營。成昆鐵路，是上世紀六十年代修建完成的，由四川到雲南的一條國家級客貨鐵路。成昆鐵路是我國西南部的一條重要經濟大動脈，為雲南發展做出了重要貢獻。由於年代較為久遠，為了安全起見，聽説要停用大修，但目前還沒...
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![成昆鐵路彎道特別多的原因]( "成昆鐵路彎道特別多的原因")
- 主要是地勢險峻、地質複雜。成昆線大部分路段經過橫斷山區和雲貴高原。這裏山嶺眾多溝壑縱橫，因此隧道和橋樑就是家常便飯了。就連金口河、關村壩、長河壩、瓦祖、密馬龍等車站，都延伸到隧道中或者橋樑上。除了地形，地質也是導致成昆線橋樑隧道眾多的主要原因之一。...
- 20118
![成昆鐵路最高橋]( "成昆鐵路最高橋")
- 成昆鐵路鐵馬大橋。鐵馬大橋最高的17號橋墩高達50米，相當於17層樓房的高度。鐵馬大橋建於1969年，長度達到882.65米，算是鐵路中的特大橋了。站在公路邊俯視下去，大涼山的高山深谷裏，鐵馬大橋蜿蜒着長長的身軀，旁邊是滾滾奔流的牛日河河水，還有河岸上一片片的莊稼地。...
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![成昆鐵路為什麼犧牲那麼多人]( "成昆鐵路為什麼犧牲那麼多人")
- 成昆鐵路大部分路段穿越的是地質條件極為複雜的山區，而且過去技術條件不如現在，在懸崖峭壁上施工，還有在隧道里面施工都容易遇到危險，比如透水塌方等情況，所以犧牲了不少建設者，有鐵路工程局的工人，還有很多的鐵道兵戰士。襄渝鐵路的建設也犧牲了不少建設者。由於成昆鐵路工程異...
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