鈴木奧拓冬冷車啟動轉速高
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奧拓冬天冷起動時發動機怠速偏高是正常現象。
發動機需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。
天氣越冷水温越低(比發動機正常工作的温度,一般85-110度左右)也就是與正常發動機工作温差越大,電腦ECU會控制冷車的怠速轉速越高,也就是剛發動時發動機轉速越高。
正常情況,隨着發動機的水温升高,發動機的轉速會慢慢的2000轉多慢慢的逐漸下降,直至發動機達到正常工作温度達到標準怠速800轉左右。
主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩,容易熄火,啟動困難,以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。具體檢查步驟:
1、發動機積碳過多進行清洗,主要部位:節氣門和怠速馬達、噴油嘴和火花塞。
2、檢查汽油泵工作情況泵油壓力是否過低。
3、檢查噴油嘴是否有滲漏。最好在有條件的4s店用內窺鏡對發動機內部的積碳進行全面地檢查。在正規的4s店這種故障應該不是什麼疑難雜症。
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