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摩托車掛擋硬怎麼回事

摩托車掛擋硬怎麼回事

摩托車掛擋硬怎麼回事

1、操作不到,摩托車換檔過程雖然説相對比較簡單,但一定要合理操作,如果操作不當就會出現加減擋困難。換擋過程一定要將離合器全部分離,並且還需要關閉油門降低發動機轉速,這樣才可以進行正常的換檔

2、分離不暢,如果離合器分離不暢就會造成摩托車換擋困難,摩托離合器分離不暢的主要原因有,自由行程過大,離合器大小鼓損壞,離合器搖臂過度磨損,分離軸承損壞等。

3、機械故障,摩托車的變速器雖然結構很簡單,但如果出現間隙過大,就會造成換檔困難,而間隙過大的主要部位有變速桿,五型齒,變速鼓,撥叉等。

摩托車檔位硬,可能是離合器故障和發動機齒輪出現的故障。掛擋要由低速擋開始,機車行駛後再根據路況等實際情況換高位擋、減擋。

換擋的同時不要給油,否則發動機會空轉、發出很大的轟鳴,在從底速往高速變的時候,要踩油門提速,使速度和將要變的擋位相匹配,當速度上來後迅速捏離合同時換擋。

1、可能是離合器不能徹底分離,而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件,使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。

2、冷車掛擋問題。在氣温較冷的情況下,變速箱內的齒輪油的粘合度還沒辦法達到最佳狀態,潤滑效果也不是很好,所以會導致不好掛擋、費勁等問題。可以嘗試熱車後再掛擋。

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