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關於四衝程的時尚顧問

九缸發動機是四衝程嗎
  • 九缸發動機是四衝程嗎

  • 九缸發動機是四衝程的四衝程汽油發動機的運轉是按進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程的順序不斷循環反覆的。四衝程汽油發動機工作過程:1、進氣衝程:進氣門打開,排氣門關閉,吸入新鮮可燃混合氣。2、壓縮衝程:進排氣門都關閉,活塞往上行,就壓縮了汽缸內的可燃混合氣。3、作...
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四衝程機油和全合成機油哪個好
  • 四衝程機油和全合成機油哪個好

  • 當然是全合成機油好了,因為全合成機油適合用於國內車型的各種發動機,特別是渦輪增壓排量發動機,全合成機油是在礦物質機油的基礎上添加了調和劑,進行調和而成的,具有耐高温抗磨損靜音,節省燃油的優點,而四衝程機油最適合摩托車發動機使用。全合成機油好,全合成機油內含很多輔助劑...
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微耕機四衝程跟兩衝程哪個好
  • 微耕機四衝程跟兩衝程哪個好

  • 四衝程會更好。二衝程發動機的第一衝程是進混合氣和混合氣壓縮第二衝程是做功和排氣。二衝程發動機在兩個衝程裏完成四個動作。四衝程發動機的四個衝程分別是進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程以及排氣衝程,每個動作由單獨衝程完成。廢氣污染物也會更多,因此2衝程發動機不如4衝...
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四衝程發動機熱效率
  • 四衝程發動機熱效率

  • 四衝程汽油發動機目前熱效率利用率最好的大概在百分之二十五以下。四衝程發動機,是位移內燃機是在發動機的操作循環期間通過四個衝程類型的去,是4衝程/循環發動機。四衝程發動機將空氣和燃料的混合物吸入燃燒室,將其燃燒並排放燃燒氣體。這是一種以“衝程”執行的正排量內燃...
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四衝程汽油機機油加多了會怎樣
  • 四衝程汽油機機油加多了會怎樣

  • 機油加多了會使得發動機內部壓力增加,容易導致發動機密封件滲油。關於機油的使用方面,只要按照説明書上的建議型號來進行保養和選擇就肯定不會錯...
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四衝程汽油機啟動步驟
  • 四衝程汽油機啟動步驟

  • 1、吸氣衝程進氣門打開,排氣門關閉,活塞下降,吸進混合氣。2、壓縮衝程活塞上升,壓縮混合氣,此過程中機械能轉化為內能。3、做功衝程點火燃燒燃料,活塞下壓做功,此過程中化學能轉化為內能再轉化為機械能。4、排氣衝程活塞上升,排氣門打開,進氣門關閉,排除廢氣。...
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四衝程油鋸需要磨合嗎
  • 四衝程油鋸需要磨合嗎

  • 四衝程油鋸需要磨合的,油鋸使用前需進行磨合,油鋸在進行伐木作業之前,需要進行充分的磨合和調試。油鋸採用二衝程強制風冷型汽油機,和其他二衝程發動機一樣,磨合程序可以穩定引擎的性能和延長使用壽命。...
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本田小龜兩衝程和四衝程哪個好
  • 本田小龜兩衝程和四衝程哪個好

  • 個人認為還是四衝程的摩托車好。首先説操作簡單。四衝程的摩托車使用的一般都是循環掛檔。你可以一直往上踩或往下倒。不至於亂擋。再有四行程摩托車提速比較快。而且維修也比較方便。相比之下,兩衝程摩托車掛檔就不是循環檔。而且維修也不方便。但是兩衝程摩托車有勁。...
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四衝程摩托車加含機油汽油行嗎
  • 四衝程摩托車加含機油汽油行嗎

  • 四衝程摩托車是絕對不能往油箱裏加機油的四衝程摩托車油箱裏面是不可以加機油的,因為機油和汽油混合後通過化油器近入氣缸燃燒後會產生油煙,於火花塞接觸後會使火花塞連電不能正常磁火,也叫淹火花塞摩托車最好是加摩托車專用機油,否則對摩托車的損傷,動力,磨損,響聲,壽命。相當大...
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四衝程和四氣門一樣不
  • 四衝程和四氣門一樣不

  • 四衝程和四氣門是不-樣的,發動機四衝程是吸氣衝程,壓縮衝程,作功衝程和排氣衝程四個循環工作程序。以前早期生產的發動機為兩氣門即進氣門和排氣門,後期生產的發動機有四氣門的,兩個進氣門和兩個排氣門,為了吸氣多和排氣快和乾淨,功率相對增加,但結構繁雜,成本高。四衝程是發動機...
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四衝程油鋸啟動步驟
  • 四衝程油鋸啟動步驟

  • &nbsp一種是先把油箱灌上25:1的汽機油,在化油器的右邊有個泵油的,往下壓到汽油流出來,點火開關開啟,油門鎖鎖住,拉就可以了,這種油鋸不需要開關風門。另一種是那種仿進口的小型油鋸,那種的汽機油比例為15:1,灌上油,點火開關開啟,手把上的油門鎖鎖住,把右邊的風門拉出來,拉幾下感覺要着...
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四衝程油鋸
  • 四衝程油鋸

  • 四衝程汽油鋸就是油鋸的發動機是四衝程汽油機。我們知道的,汽油發動機分為兩衝程和四衝程發動機。二者工作原理不一樣,簡單的來説就是四衝程發動機的曲軸旋轉兩圈做功一次,兩衝程發動機的曲軸旋轉一圈做功一次。四衝程發動機有進排氣門,兩衝程發動機沒有進排氣門,是用曲軸箱換...
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什麼是四衝程內燃機
  • 什麼是四衝程內燃機

  • 四衝程內燃機就是完成一個工作循環時,活塞必須經過四個衝程的發動機就是四衝程內燃機。四衝程內燃機是四個活塞衝程是:一是進氣衝程,活塞由上止點向下止點運動,空氣或混合氣進入氣缸。二是壓縮衝程,活塞有下止點向上止點運動,汽缸內的氣體被壓縮。三是膨脹做功衝程,在壓縮衝程結...
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兩衝程和四衝程哪個耐用
  • 兩衝程和四衝程哪個耐用

  • 四衝程發動機耐用。&nbsp&nbsp&nbsp二衝程發動機潤滑有兩種潤滑方式,一種是混合潤滑,即將潤滑油混合在汽油中另一種潤滑方式是分離潤滑,即利用機油泵,將潤滑油打入曲軸軸頸等處,然後與新鮮混合氣混合後一同進入燃燒室內燒掉。這樣燃燒後形成的積炭和焦狀沉積物會粘死活塞環,造...
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四衝程摩托車為什麼不燒混合油
  • 四衝程摩托車為什麼不燒混合油

  • 這個問題確切説應該是四衝程摩托車發動機為什麼不燒汽油與一定比例可燃燒潤滑油混合的混合汽油。這個問題首先取決於發動機的做功方式,也可以説是構造。先説一下早期摩托車發動機分為二衝程發動機和四衝程發動機,混合了潤滑油的汽油主要是給二衝程發動機用的,因為二衝程發動...
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空壓機可以加四衝程機油嗎
  • 空壓機可以加四衝程機油嗎

  • 可以的空壓機一般用32或46型號的機油,主要看空壓機的類型,小型的氣泵一般機械油就行,不要粘度太高就行,0.6立以上的要用專用的空壓機油,工廠連續運轉的高壓或產氣大的空壓機要按説明書制定的油號選用不能代替,型號是32或46號。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起着壓縮...
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四衝程發動機的技術特點
  • 四衝程發動機的技術特點

  • 衝程發動機的特點是曲軸轉兩圈才完成一個工作循環,也就是吸氣--壓縮--爆發--排氣。2衝程發動機沒有氣門,利用缸套上的掃氣孔進氣。4衝程發動機有氣門,利用曲軸正時齒輪帶動正時鏈(小鏈),正時鏈帶動凸輪軸來實現氣門的開/關。同排量的2衝程發動機功率大過4衝程發動機,但4衝程發...
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拓陽四衝程發動機爆缸
  • 拓陽四衝程發動機爆缸

  • 拓陽四衝程的發動機爆缸的原因是:1、設計上有缺陷2、機油的質量和運轉情況3、發動機負荷過高4、發動機進排氣系統以及點火正時的調整不準確。拓陽四衝程發動機爆缸的解決方法是:1、打開發動機的加熱器控制系統,添加冷卻系統清潔劑2、運轉發動機30分鐘後關閉並冷卻5分鐘,將散...
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200宗申三輪摩托車是四衝程的嗎
  • 200宗申三輪摩托車是四衝程的嗎

  • 宗申200三輪摩托車是四衝程的嗎宗申三輪摩托車絕對是四衝程的。全部採用了符合國家標準的排放標準,現在二行程的摩托車發動機已經沒有了。基本上所有的三輪摩托車發動機全部採用了4行程的設計方式。整體排放達標完全環保,希望我的回答能夠幫助到你。...
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為什麼四衝程柴油機不用十字頭
  • 為什麼四衝程柴油機不用十字頭

  • 因為十字曲軸成本太高,市面上99%的車不做成十字曲軸,最重要的原因是成本。十字頭式柴油機。它的活塞設有活塞桿,經過十字頭與連桿相連接,並在氣缸下部設中隔板將氣缸與曲軸箱離隔。十字頭柴油機作業牢靠,壽命長。它的缺陷是分量和高度增大,佈局雜亂,大型低速二衝程柴油機都選用...
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摩托車機油四衝程的有什麼區別
  • 摩托車機油四衝程的有什麼區別

  • 四衝程汽油機油和二衝程汽油機油的相同點是:其作用都是潤滑、冷卻、清洗、防鏽、減震。但由於四衝程汽油機和二衝程汽油機的結構不同、潤滑方式不同,導致這兩種潤滑油也存在一些配方上的差異主要差異表現在四衝程汽油機是飛濺式潤滑、循環使用,潤滑油儲存在油底殼內,這樣就要...
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點燃式四衝程發動機
  • 點燃式四衝程發動機

  • 這個問題裏面包含有兩個概念,一個是點燃式,一個是四衝程。所謂點燃式,是指混合氣的着火方式是依靠火花塞點火燃燒,汽油發動機就是這種燃燒方式另一種着火方式是壓燃式,即利用壓縮的方式使混合氣高温高壓,從而達到燃點的燃燒方式。所謂的四衝程,是指發動機完成一個工作循環需要四...
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二衝程跟四衝程怎麼區別啊
  • 二衝程跟四衝程怎麼區別啊

  • 二衝程發動機與四衝程發動機的主要區別如下:①對於小型汽油機,二衝程與四衝程的最大區別就是看其是否有配氣機構,也就是氣缸蓋上是否進排氣門和驅動搖臂等。有配氣機構的就是四衝程發動機,沒有就是二衝程發動機。②對於大型柴油機,二衝程和四衝程都有配氣機構,區分的方法是:二衝...
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四衝程發動機的有效行程是指
  • 四衝程發動機的有效行程是指

  • 作為四衝程發動機,所謂的有效行程應該是活塞從上止運動到下止點之間的距離,這個距離就是活塞的有效行程。活塞的有效行程與發動機的氣缸工作容積密切相關。在氣缸直徑確定之後,活塞行程就是氣缸排量的關鍵因素,活塞行程數值越大,發動機得排量也就越大。由上敍述可知,四衝程發動...
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六發四衝程發動機工作情況
  • 六發四衝程發動機工作情況

  • 六沖程發動機的工作原理及特點:工作原理:普通的四衝程發動機把3/4的能量以熱能的形式散發掉了。六沖程發動機則利用了部分散發的熱能去製造蒸汽以回收部分本來會損失的能量。在普通四衝程發動機的“進氣-壓縮-燃燒做功-排氣”四個衝程之後,第五個衝程開始的時候,把水噴進熾熱...
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