![油剎線剎碟剎圈剎的區別]( "油剎線剎碟剎圈剎的區別")
- 油剎和碟剎主要有以下區別：1、傳導方式不一樣：碟剎是一個大的分類，它包含了線剎和油剎油剎是一種剎車控制系統，通過油壓碟剎，油壓傳動制動。2、碟剎分為機械碟剎和油壓碟剎：機械碟剎為線剎油剎為油碟剎、液壓碟剎。3、機械的碟剎線管裏面是普通的剎車線而液壓剎車的線管裏面是...
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![山地車圈剎好還是碟剎好]( "山地車圈剎好還是碟剎好")
- 山地車碟剎好，碟剎使用來令片和碟片進行剎車，不會刮花鋼圈，性能也比圈剎好很多，所以現在高端山地車都使用碟剎，很少使用圈剎，圈剎是使用剎皮夾緊鋼圈起到剎車作用，時間久了鋼圈就會被磨花，但是現在也有高端圈剎，性能和碟剎基本相同。...
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![鼓剎油剎碟剎哪個好]( "鼓剎油剎碟剎哪個好")
- 碟剎好，制動好，性能好。10萬以下的車由於價格和配置問題一般都是前碟後鼓的，如果10萬以下的是前後碟式剎車的話説明這車性價比肯定高。可以考慮買此車。鼓剎如果車輪碾過水會導致制動不靈，所以鼓剎的車過水路後要踩幾下制動，排幹水，以免緊急制動不起作用。你恐怕也沒見過什麼高...
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![v剎抱剎碟剎哪個好]( "v剎抱剎碟剎哪個好")
- 自行車碟式剎車比抱式剎車的好。碟剎：碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成.剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤從而產生制動效果。優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。碟剎，散熱快，並且不怕水，抱殺遇到水後效果會降低。抱剎：是...
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![圈剎碳刀壽命]( "圈剎碳刀壽命")
- 正常壽命8000km(剎車距離)理論上來説無剎車邊設計是沒有極限距離的，有剎車邊的按廠家説法為準，理論上碳刀消耗的只是剎車皮，不像鋁邊是兩者全都消耗壽命少很多。碳刀的選擇要考慮自己的自身情況和路況，有人喜歡爬坡時坐踩，有人喜歡搖車。高框碳刀由於輻條比低框輪要短，要求更強...
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![油剎和圈剎的區別]( "油剎和圈剎的區別")
- 盤式制動器制動時，高壓剎車油推動剎車片夾緊剎車盤產生制動作用油壓制動器由液壓盤式制動器和液壓傳動裝置制動。圈剎就是鼓剎制動力大用於大型車輛，油剎主要是和氣剎區別，油剎制動力小。現在圈剎基本上只有公路自行車上能看到了。油剎就是碟剎，低端車用的是線拉碟剎，入門級以...
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![漲剎碟剎區別]( "漲剎碟剎區別")
- 漲剎與碟剎的區別：          一、碟剎                    碟剎的通俗叫法是盤式剎車或者叫活塞卡鉗剎車，主要原理是通過卡鉗夾緊碟剎盤從而實...
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![鼓剎和剎剎的區別]( "鼓剎和剎剎的區別")
- 首先，很明顯的一點就是鼓剎的剎車片是密封在剎車鼓裏面的，而碟剎的剎車裝置是裸露在外面的。其次，鼓剎和碟剎的剎車原理也是不一樣的。鼓剎在剎車的時候是利用來令片的擴張，像一個鉗子一樣鉗制住，利用它的壓力擠住剎車鼓來達到不讓車子轉動的效果。但是碟剎是在輪子上面套了一...
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![崔克圈剎還是碟剎]( "崔克圈剎還是碟剎")
- 崔克是圈剎。崔克和閃電前後腳砍掉了圈剎車，輪組也跟着邁入碟剎時代。閃電最新一代碟剎輪組砍掉了管胎版，而崔克也做了同樣的事情這樣一來，一款輪組只剩下一個SKU了（通過貼標區分出2個也行吧）...
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![斯特拉95d碟剎和圈剎怎麼選]( "斯特拉95d碟剎和圈剎怎麼選")
- 選圈剎還是碟剎需要根據具體用車環境而定，如果進行長途旅行較多，建議圈剎，因為圈剎維修更換更方便。碟剎一般在路況好的短距離騎行使用...
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![v剎剎車片如何調節與鋼圈間隙]( "v剎剎車片如何調節與鋼圈間隙")
- 1、V剎的調整流程首要任務是確定輪子是不是裝正。在調整剎車皮與輪圈的間隙，V剎兩邊各樣一個微調螺絲，扭緊，彈力就越大，此邊的剎車皮與輪圈之間的間隙就越大，反過來越小，大概調整到兩邊間隙相同大就可以了。在來調整剎車皮。用5號六角把螺絲扭鬆就可以了調節，調到切線標準，鎖緊剎...
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![鼓剎和碟剎能同時剎嗎]( "鼓剎和碟剎能同時剎嗎")
- 當然可以一齊剎了，但看什麼車，如果是摩托車，先剎後剎，再剎前剎。如果是汽車一腳下去前後同時剎，鼓剎和碟剎都同時剎，有的車前面碟剎，後面鼓剎，有的車前後都是碟剎，有的車前後都是鼓剎，不管什麼車，踩剎車都是全車都在剎車，不存在先後。...
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![碳輪可以用圈剎嗎]( "碳輪可以用圈剎嗎")
- 可以圈剎的有點比如結構簡單維護方便，重量輕這種事情很多回答都提到了。但是討論這兩種剎車不考慮實際的使用環境，那純粹是耍流氓。圈剎在正常的良好天氣下使用還是很不錯的，並不比碟剎遜色。問題是雨水對圈剎剎車力的影響，這裏不討論公路車去跑泥路這個情況。同時，在跑山路下...
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![圈剎是什麼意思]( "圈剎是什麼意思")
- 圈剎就是通過線拉的方式帶動剎車皮與車圈產生摩擦，從而實現剎車的效果，優點就是重量輕、結構簡單，而且價格也比較實惠，不需要過多的維護。所以大多數公路車都選擇此種剎車。公路車圈剎的性能肯定要弱於蝶剎的性能，公路車要求整車重量輕盈，講究的是速度。 圈刷是什麼意思圈...
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![拉線碟剎和圈剎的剎車力對比]( "拉線碟剎和圈剎的剎車力對比")
- 碟剎的剎車力還是優於圈剎的使用同樣輪胎測試，碟剎的制動力還是優於圈剎的，能夠更快的縮短制動距離，簡單來説就是更快的讓你把車停下來，還有就是下雨天剎車也會更有信心。碟剎在自行車上出現已有相當長的時間，與汽車和摩托的制動類似，盤式制動器從制動輪組表面移動到了接連輪組...
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![手剎是鼓剎腳剎是盤剎的車型]( "手剎是鼓剎腳剎是盤剎的車型")
- 吉利遠景。汽車剎車系統按照類型主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。鼓式剎車利用制動片擠壓制動鼓產生制動力來剎車，多用於小型貨車和地方汽車，由於制動力較弱，濕水後容易引起瞬間剎車失靈，熱衰減快等原因，已經瀕臨淘汰，屬於落後技術。盤式剎車是利用剎車油泵產生的壓力，帶動剎車...
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![圈剎和油剎哪個好]( "圈剎和油剎哪個好")
- 碟剎好碟剎在長下坡和雨雪天氣更有優勢，但維護相對麻煩，重量大，成本高。主要還是看騎乘目的以及騎乘的路面狀況需求：從成本考慮，圈剎要便宜很多，從安全性、制動力、全天候的騎乘來看，大多會選擇碟剎。圈剎夾器和剎車圈之間基本上完全暴露在外面，在塵土較多。...
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![自行車剎車是剎輪胎還是鋼圈]( "自行車剎車是剎輪胎還是鋼圈")
- 剎的是鋼圈。普通自行車的剎車設計都是在鋼圈兩側設有兩塊閘皮。當需要制動剎車時，用手捏緊剎把，剎車皮就會死死的釘靠在鋼圈上。以達到減速剎車的作用。...
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![古剎還是鼓剎]( "古剎還是鼓剎")
- 鼓剎汽車制動方式的一種常見的車輛制動方式一般分為兩種，碟剎和鼓剎，顧名思義，鼓剎的制動器就像一面鼓一樣，裏面裝有兩塊剎車蹄片，踩下剎車制動的時候，兩張蹄片在裏面撐住鼓形的剎車鍋以達到制動的目的，顧名鼓剎，碟剎就是兩個剎車片夾着一個碟型的盤...
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![圈剎適合上碳刀嗎]( "圈剎適合上碳刀嗎")
- 適合，儘管有磨損。如果是V剎的碳刀只要剎車肯定會磨損剎車邊的，剎車久了剎車邊就會磨損更多，從理論上講就是影響碳刀的使用壽命，當然現在的碳刀在剎車邊的技術上有很大進步，採用高温樹枝和玄武巖剎車邊，這樣可以耐更高的剎車穩定，提供碳刀剎車邊的壽命。...
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![氣剎手剎車剎不住]( "氣剎手剎車剎不住")
- 搶檔。 如此看來此車懸貨車和老式車，現在的小車是沒有用汽剎車的。當然如果出現在行駛下坡時突然出現氣剎剎不住只能如下:1.緊急搶檔5~4檔撥空長轟一腳油門，迅速把5~4撥進3檔，2.把3檔(以行走一段十來米)撥空又長轟一腳油門把3檔撥進2檔，3.在兩次搶檔時間一手要緊抓方向盤...
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![捷安特escape2是圈剎嗎]( "捷安特escape2是圈剎嗎")
- 是的捷安特ESCAPE2採用ALUXX鋁合金車架，適合城市之間騎行。FRAME/車架尺寸700C*17“/19"顏色亮黑車架GIANTGLOBAL鋁合金車架前叉700C高碳鋼前叉COMPONENTS/組件車把GIANT鋁合金橫把車首豎杆GIANT鋁合金豎杆座墊杆GIANT鋁合金座墊杆座墊GIANT運動座墊DRIVETRAIN/傳動系...
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![圈剎輕還是碟剎輕]( "圈剎輕還是碟剎輕")
- 圈剎輕。。。圈剎的制動主要是靠剎車塊與剎車邊的摩擦制動，碟剎則採用來令片與碟片的摩擦制動，重量上圈剎公路車相比於碟剎會更輕。因為結構的問題，碟剎的重量會比圈剎重，雖説碟剎會比較重，但犧牲重量的同時換來了更好制動力，和散熱速度。碟剎可分為兩種類型，機械碟剎以及油剎車...
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![山地車鋼圈碟剎與V剎是否通用]( "山地車鋼圈碟剎與V剎是否通用")
- 山地車鋼圈碟剎與V剎是通用的，因為只有v剎才接融鋼圈，碟剎是把碟剎片安裝在輪組的花鼓上面，這樣不管什麼鋼圈都和碟剎剎車沒有一點關係，所以只要可以安裝v剎的鋼圈就可以安裝碟剎，但是可以安裝碟剎的鋼圈就不一定可以安裝v剎了。...
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![山地自行車圈剎和碟剎哪個好]( "山地自行車圈剎和碟剎哪個好")
- 山地自行車圈剎和碟剎是兩種常見的剎車方式，哪一種比較好呢事實上剎剎車的方式肯定是碟剎比較好，這是由於碟剎的特殊結構所形成的碟，剎它的特點是摩擦非常大，接觸的面積非常大，這樣它帶來了非常好的剎車效果，而圈紗由於他自身的結構所限，他是在旋轉當中利用摩擦進行剎車，所以它的...
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