![為什麼山地自行車換二擋有咯吱]( "為什麼山地自行車換二擋有咯吱")
-    原因很簡單，是因為你的變速桿沒變好，你調調位置（稍微向前或向後一點）試幾回找到最佳的位置就會好，一下就可以變換到上一輪或下一輪不會有響聲！試試！我的變速車以前的就是有你説的這種情況！是很正常的！再一個原因可能是鏈子缺油也會響為什麼山地自行車換擋有咯吱的...
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![旋鈕式換擋好還是手動式換擋好]( "旋鈕式換擋好還是手動式換擋好")
- 旋鈕換擋作為電子換擋機構的一種形式，實際上和同為電子檔杆的懷擋、按鍵式換擋以及電子檔把在技術上並沒有太多區別。只需要通過旋轉點火以後升起的旋鈕即可實現換擋。但是旋鈕對於換擋的模糊容易讓駕駛者混淆檔位。其次就是可靠性程度上，旋鈕換擋明顯不如傳統檔把。因此在...
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![吊車換擋時換擋桿響怎麼回事]( "吊車換擋時換擋桿響怎麼回事")
- 1、沒踩到底2、連動機構鬆脱3、離合器片磨損嚴重，壓盤損壞。汽車掛擋響，是因為掛擋時齒輪發生擦碰，倒擋齒輪沒有同步器，很容易出現這個問題，一般不用修理。汽車在掛擋時出現異響，需要在掛擋時從聲音判斷異響來自什麼地方，如果掛擋時聲音較小，從掛擋杆附近傳來是掛擋機構響如果掛...
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![gs4換擋邏輯]( "gs4換擋邏輯")
- GS4換擋模式MDE的使用方法是：1、按住擋把前面的解鎖按鈕拖入擋位內2、要切換到手動擋必須先掛入D擋再按擋杆左上方的MDE按鈕連續兩下就是手動擋3、再按一下就是自動擋4、如果只按一下，就是在正常和經濟模式之間變換。GS4換擋模式MDE指的是經濟模式、自動模式以及手動模式。...
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![手動擋換擋有咣噹聲]( "手動擋換擋有咣噹聲")
- 手動擋車換擋有咣噹聲刨除車輛故障原因的話，那就是你換擋的時候車速不匹配檔位造成的。通常加檔要看發動機轉速錶，當發動機轉速錶達到兩千轉到時候加檔是最合適的，而三檔以上，這個轉速會稍低一些，上坡加檔，發動機轉速要更高一些。...
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![動力換擋與機械換擋的區別]( "動力換擋與機械換擋的區別")
- 動力箱是電磁控制液力傳動，較機械箱換檔平穩，省力。換擋時候時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪。汽車在換擋操作中發動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置，他可以有效地避免掛不上檔、消除換擋時的齒輪響聲等如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強...
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![奧迪a6在n擋無法換擋]( "奧迪a6在n擋無法換擋")
- 原因：1、掛擋線卡死。2、掛檔機構損壞。3、變速箱的內部掛檔機構損壞。建議您這邊先檢查看一下是否是掛檔線，這邊卡死了，或者是掛檔機構損壞導致的故障。...
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![手動擋換擋間隔]( "手動擋換擋間隔")
- 只需短暫間隔。這個間隔的時間主要是齒輪咬合的時間，目的是使動力輸出到車輪，以避免出現拖檔而熄滅。如：一檔起步，當車正常行駛後即可掛入二檔，而二檔提速後即可掛入三檔同樣入四檔…五檔。退檔時也一樣：當五檔跑不上60碼以上時退入四檔，以此類推。...
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![科目二自動擋擋位介紹]( "科目二自動擋擋位介紹")
- 自動變速器的選擋杆相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)D(前進擋)的使用，正常行駛時將選擋杆放在D位，汽車可在1～4擋(或3擋)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器...
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![4擋後多久換到3擋]( "4擋後多久換到3擋")
- 汽車檔位的話是跟汽車的速度乘比例的，不是説值當之後換幾檔，四檔過後沒有説要多少時間之後才能換三檔，要跟車子行駛的速度相匹配，這樣才能換到順順暢。一般的話，汽車四檔的話，轉述話有3000轉左右，然後為了快速超車，可以強制降檔到三檔，然後車子就可以快速的超車了。...
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![二擋跳擋可以繼續開嗎]( "二擋跳擋可以繼續開嗎")
- 二檔跳檔可以繼續開嗎二檔跳檔最好不要繼續開，因為越開跳檔越利害，變速箱只所以跳檔是齒輪齒合不到位，或齒合一半才跳檔的，繼續開會使齒合不到位的齒輪磨損更快，迂到這種情況儘量不用二檔，用一檔或三檔開回家，再撿查撥叉情況。...
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![手動擋高擋換低擋怎麼做平穩]( "手動擋高擋換低擋怎麼做平穩")
- 從高檔換到低檔。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板...
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![dht換擋原理]( "dht換擋原理")
- 通過撥動變速桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動力輸出軸結合，從而改變驅動輪的轉矩和轉速。變速器內有多個不同的齒輪，通過不同大小的齒輪組合在一起，就能實現對發動機轉矩和轉速的調整。大概意思就是這樣的...
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![萬用表換擋的和不換擋哪個好用]( "萬用表換擋的和不換擋哪個好用")
- 萬用表換擋的和不換擋哪個好用：各有優缺點。有檔位測量快。無檔位表本身有一個量程確定的過程。相對説測量反應要慢。但無檔位減少檔位錯誤帶來的損壞表的可能。個人認為，熟練者用有檔位的好。這個看個人的使用哪種方便。其實這兩種都可以。...
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![尼桑奇駿自動擋換擋拉線怎麼換]( "尼桑奇駿自動擋換擋拉線怎麼換")
- 尼桑奇駿自動擋換擋拉線如何換拆卸中間扶手箱拆下卡扣，打開蓋子，拆卸固定在變速箱上的換檔線的兩個卡扣，然後拆下換檔線和換檔蓋之間的連桿的兩個卡扣。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合可以產生變速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系...
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![換擋撥片好換嗎]( "換擋撥片好換嗎")
- 好換，因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置3、如果在較高車速行駛時突然連降幾個擋位，這時會使發動機轉速迅速攀升，但是是變速箱的傳動比會迅速增加，發動機傳遞到車輪上的扭矩突然增大，轉速下降，使車輛突然...
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![m擋可以不換擋嗎]( "m擋可以不換擋嗎")
- m擋最好是根據路況來進行換擋，如果長時間不換擋，對發動機有一定的損傷，而且燃油經濟性比較差。一般情況下在遇到上坡或者下坡，坡度很大距離較長的時候使用m1擋，利用發動機來進行制動，如果是坡度較小並且距離不是很長的情況，可以選用m1或者是m2擋，總之要根據路況來變換合適的檔位...
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![自動擋多少轉換擋]( "自動擋多少轉換擋")
- 自動檔車起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。對於轉速的更多資料如下：1、起步非常重要，一定要養成1擋起步的習慣，對發動機、離合器、變速箱都有好處。尤其對於奧迪之類車身較重的車型，要克服...
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![手動擋前進擋換擋的方式]( "手動擋前進擋換擋的方式")
- 手動檔基本操作是，踩好離合器，掛檔鬆手剎，慢放離合稍給油。起步時候用1檔，速度到20換2檔，30換3檔，以此類推，這些只是日常的操作，還有別的情況，如超車時候，就要降一個檔位，這樣超車更快更安全。當你能熟練操作且人車合一的時候，就能用感覺去控制車了，車子什麼時候需要動，瞭如指掌。這就...
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![懷擋式換擋開關優缺點]( "懷擋式換擋開關優缺點")
- 懷擋式換擋機構在中國的應用範圍是比較小的，在歐美國家比較流行一點，目前很多奔馳的車型都仍然使用懷擋設計，甚至一些日系車以及較為舊款的美系車，如老款皇冠以及別克GL8都是使用方向盤右側的懷擋設計，缺點是懷擋佔據了一側控制槓的位置，轉向燈以及雨刷等都被集成到了左邊的控...
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![換擋讀音]( "換擋讀音")
- 換擋[huàndǎng]“變速桿操作方法”的簡稱，是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動，達到隨路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過程。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響着...
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![梭式換擋和普通換擋的區別]( "梭式換擋和普通換擋的區別")
- 梭式換檔：把主副杆掛到你需要的檔位上，（但是主副杆上沒有倒檔，）然後車的前進或後退就是用方向盤下面的檔杆控制，往前推就是前進往後拉就是倒退，前後速度一樣，把方向盤下面的檔杆推向前面後全部檔位都是前進檔，往後拉則反之。普通換擋動力（負載）換擋變速箱就是可以在拖拉機帶着負載一...
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![科目三三擋減二擋要領]( "科目三三擋減二擋要領")
- 細分解析為以下幾個步驟：1、心裏對檔位的位置和檔位當前所處的位置要比較熟悉，比如三擋是在空擋的上面，而二擋是在空擋的左邊。2、知道位置以後，接下來就是看速度。每個檔位都有速度區間，三擋是過渡檔，速度在30-35之間，二擋在20-25之間，要三擋換二擋就需要把速度降到25左右。3、...
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![3008p擋換r擋咯噔一聲]( "3008p擋換r擋咯噔一聲")
- 自動變速箱在換擋的時候出現異響，一般都是由於換擋電磁閥故障或者堵塞引起的。如果在換擋的時候產生很小的咯噔聲，就是正常的。因為過去的機械式自動換擋桿受制於換擋結構的原因，在拉動換擋桿的時候因為機械碰撞產生的咯噔聲是無法避免的。如果是現在的電子換擋桿或者發出的...
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![倒車擋怎麼換到一擋]( "倒車擋怎麼換到一擋")
- 倒車擋換到一擋的具體操作步驟詳見如下。首先，汽車處在倒車擋的情況下要換到前進檔，比如一檔，就必須先踩剎車，待車輛停穩。然後，踩離合器，撤出倒檔並迅速掛進一檔。最後，當掛好一檔後，還要慢慢加油，提升汽車的行駛速度，使汽車平穩運行起來。...
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