![進氣歧管絕對值達到380百帕正常嗎]( "進氣歧管絕對值達到380百帕正常嗎")
- 不正常進氣歧管絕對壓力一般在40到80KPA之間正常，當發動機工作時，在進氣衝程活塞向下運動形成的抽吸作用下，進氣歧管壓力會低於大氣壓力。進氣歧管位於節氣門與引擎進氣門之間，空氣進入節氣門後，經過歧管緩衝統後，空氣流道就在此分歧，將空氣分別導入各汽缸中。...
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![進氣歧管漏油有什麼影響]( "進氣歧管漏油有什麼影響")
- 漏油大部分是因為油封腐蝕老化引起的，隨着時間的推移受冷暖温度不斷變化影響，密封件會失去增塑劑和塑化劑，接着變硬，失去彈性，密封不好，漏油不可避免這個問題沒有必要大修，也不用換油封，因為你不知道是哪個油封出的問題可以瑪蒂ds來解決，瑪蒂ds含有高效的增塑劑和塑化劑，可以滲入密...
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![朗動排氣歧管拆裝]( "朗動排氣歧管拆裝")
- 汽車拆裝排氣歧管的注意事項有：1、排氣歧管的温度通常非常高，因此要等到發動機完全冷卻後再拆卸保護罩，拆卸時，最好戴手套。2、由於排氣歧管在發動機正常工作時温度很高，因此需要使用耐高温油漆3、在噴塗油漆前，要使用砂紙將保護罩打平，不一定要將原來的油漆去掉，只要保證表面光...
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![進氣歧管髒了有哪些表現]( "進氣歧管髒了有哪些表現")
- 表現是會出現漏氣情況，氣體壓力會降低，從而導致進氣能力減弱、發動機動力降低、進氣量不足等現象，還會造成積碳增加。正常情況下發動機的進氣量是固定的，當進氣歧管漏氣時會造成發動機進氣量不足、發動機燃油與空氣不能形成完美的結合，導致發動機動力不足，所以在行駛過程中會出...
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![進氣歧管積碳可以用水清洗嗎]( "進氣歧管積碳可以用水清洗嗎")
- 完全可以使用水，清洗進氣歧管的方法：將進氣歧管拆卸下來後，用2至3寸毛刷蘸上汽油浸泡2至5小時，然後用大號一字起或者小鏟刀剔除、剷除積碳，將進氣歧管直立，用榔頭輕敲進氣歧管各個部位，直至積碳完全清除。汽車進氣道主要分為拆卸清洗和免拆清洗。根據發動機積碳形成的機理和積碳...
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![標緻40816排氣歧管拆裝方法]( "標緻40816排氣歧管拆裝方法")
- 1、將車子熄火併斷開蓄電池負極接柱2、打開引擎蓋，將手動維修開關、電子節氣門體、進氣温度傳感器拆卸下來3、把固定進氣管的卡箍卸下，將氣管移開，拆卸進氣歧管總成上的螺絲，將總成取出，更換以後，按照拆卸順序進行安裝即可...
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![油改氣進氣歧管孔怎麼修復]( "油改氣進氣歧管孔怎麼修復")
- 在油改氣時，師傅會在進氣歧管上鑽孔隨後裝上噴氣閥，因此在拆除油改氣系統後進氣歧管會留下幾個空洞。最好最保險的方法是把進氣歧管整個進行更換，雖然這種方法需要付出的成本比較高，但效果和安全性是最好的。其次也可以使用螺絲把進氣歧管孔洞堵住，隨後使用密封膠進行加固。這...
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![進氣歧管有必要換原廠的嗎]( "進氣歧管有必要換原廠的嗎")
- 專業給你解更換原裝的4500元這個確實很貴了。感覺不划算。首先：進氣支管漏氣的位置很重要，在節氣門到發動機之間就要換了，保證這個部位不漏氣。這個部位漏氣直接影響發動機轉速不穩定，忽高忽低，節氣門（油門踏板）容易不靈活，有時踩一點油門轉速就很高。不踩時有時有轉速。其次：進氣...
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![進氣歧管漏氣空流數據會變大嗎]( "進氣歧管漏氣空流數據會變大嗎")
- 會變大1、由於發動機在做功的時候，必須吸入空氣，空氣經過節氣門體以後，在進氣歧管裏面根據進氣量的不同會形成不同的壓力，節氣門開度越大（油門踏板踩得深時），進氣量越多，負壓越小，節氣門開度越小（油門踏板踩得淺時，或者不踩）負壓就變大）。2、所以很多車通過這原理來檢測進氣量，通過壓力...
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![進氣壓力和歧管壓力的區別]( "進氣壓力和歧管壓力的區別")
- 不一樣。發動機工作時，由於節氣門的節流作用，進氣歧管內的進氣壓力會低於大氣壓力，節氣門開度越小，發動機轉速越高，進氣壓力越低。...
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![進氣歧管電磁閥壞了影響什麼]( "進氣歧管電磁閥壞了影響什麼")
- 進氣電磁閥損壞的影響如下：1.無法準確檢測進氣量。2，車輛無法正常啟動，3，造成發動機怠速抖動。進氣電磁閥的損壞對車輛的正常使用有很大的影響，因此日常的保養可以保持車輛各部分的良好性能和延長使用壽命，同時保持良好的使用習慣。下面介紹進氣電磁閥損壞的解決方法：1。如果電...
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![解放j6p排氣歧管墊怎麼裝]( "解放j6p排氣歧管墊怎麼裝")
-   1、安裝把裝好氣門的氣缸蓋（或氣缸體）側置（即裝進、排氣歧管的一側朝上），將進、排氣歧管墊按進、排氣孔找正、擺平，並使其光滑的一面朝向進、排氣歧管。把進、排氣歧管總成裝於密封墊上，用螺栓及壓板按規定要求由中間向兩端均勻地擰緊，然後吹淨。   2、調...
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![途鋭36進氣歧管怎麼拆]( "途鋭36進氣歧管怎麼拆")
- 拆卸進氣歧管的順序步驟如下：①拆卸空氣濾清器出氣管總成。②拔下節氣門控制單元的連接插頭。③旋岀節氣門控制單元的緊固螺栓，取下節氣門控制單元。④拔出進氣歧管上連接到制動助力器的真空軟管1，鬆開卡箍(箭頭)，斷開進氣歧管上連接到活性炭罐的真空管。⑤拔下進氣歧管壓力...
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![如何檢查進氣歧管有無機油]( "如何檢查進氣歧管有無機油")
- 進氣歧管有油，一般是冷的時候油汽凝結造成的。如果量少，是正常的，不用擔心。量太大就不正常了。油氣分離器可能有問題。解決方法:清洗油氣分離器或直接更換閥蓋。也有可能是氣門室蓋的廢氣循環閥堵塞。在這種情況下，需要更換氣門室蓋。再者，如果油量過多，必然會增加曲軸箱通風...
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![18年新款奧德賽進氣歧管怎麼拆]( "18年新款奧德賽進氣歧管怎麼拆")
- 1）拆下蓄電池負極搭鐵線。2)拆卸發動機進氣諧振器。3)拆下加熱氧傳感器的導線插接器。4)拆下機油尺導管。5)拆卸排氣歧管隔熱擋板固定裝置，拆下隔熱擋板。6)從排氣歧管上拆下加熱氧傳感器。7)拆卸催化轉換器的4個固定螺母。8)舉起汽車，並將其可靠地支承起來。9)拆卸廢氣再循...
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![蒙迪歐23進氣歧管怎麼拆]( "蒙迪歐23進氣歧管怎麼拆")
- 拆卸進氣歧管的順序步驟如下：①拆卸空氣濾清器出氣管總成。②拔下節氣門控制單元的連接插頭。③旋岀節氣門控制單元的緊固螺栓，取下節氣門控制單元。④拔出進氣歧管上連接到制動助力器的真空軟管1，鬆開卡箍(箭頭)，斷開進氣歧管上連接到活性炭罐的真空管。⑤拔下進氣歧管壓力...
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![雷諾科雷傲進氣歧管怎麼拆]( "雷諾科雷傲進氣歧管怎麼拆")
- 雷諾科雷傲拆卸進氣歧管的順序步驟如下：①拆卸空氣濾清器出氣管總成。②拔下節氣門控制單元的連接插頭。③旋岀節氣門控制單元的緊固螺栓，取下節氣門控制單元。④拔出進氣歧管上連接到制動助力器的真空軟管1，鬆開卡箍(箭頭)，斷開進氣歧管上連接到活性炭罐的真空管。⑤拔下進...
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![酷路澤進氣歧管有異響]( "酷路澤進氣歧管有異響")
- 1、發動機有異響症狀説明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異...
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![賓利慕尚進氣歧管怎麼拿出來]( "賓利慕尚進氣歧管怎麼拿出來")
- 發動機進氣歧管拆卸步驟為分離車體，固定位，打開卡扣，將進氣歧管打開，掏出空濾，然後將整個進氣管道取下，卸下節氣門，卸掉進氣歧管安裝螺絲，將歧管卸下。進氣歧管的位置在於節氣門和氣缸蓋之間，但是在拆卸這個進氣歧管之前，首先要將連接在節氣門的氣道拆卸下來，之後才能拆掉進氣歧管。...
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![進氣歧管副廠和原廠的影響]( "進氣歧管副廠和原廠的影響")
- 副廠和原廠最大的區別在進氣歧管質量。副廠是汽車企業的配套廠，產品質量絕不能和原廠比，而進氣歧管在成型及加工過程中，因為進氣氣流是高速通過，管內有一點毛刺或不園滑的地方，都會造成進氣的減少。...
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![科魯茲進氣歧管有幾個]( "科魯茲進氣歧管有幾個")
- 魯茲的進氣歧管只有一個。1、發動機的負荷狀態測出進氣歧管內真空度的變化，並轉化為電壓信號，與轉速信號一起輸送給ecu，作為噴油器基本噴油量的依據2、進氣壓力傳感器，簡稱MAP，它以真空管連接進氣歧管，隨着引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化3、然後將傳感器內阻的電...
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![東風風行進氣歧管壓力標準值]( "東風風行進氣歧管壓力標準值")
- 進氣歧管壓力在40與80kPa之間正常，當發動機工作時，在進氣衝程活塞向下運動形成的抽吸作用下，進氣歧管壓力會低於大氣壓力。進氣歧管一般是塑料做的，由於PA的導熱性比鋁低，燃油噴嘴和進入的空氣温度較低，不僅可以改善熱啟動性能，還能提高發動機的功率和扭矩。影響進氣歧管壓力的...
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![貨車進氣歧管絕對壓力多少]( "貨車進氣歧管絕對壓力多少")
- 進氣歧管壓力更準確的説是進氣歧管的絕對壓力，一般在40-80KPA之間。當發動機工作時，進氣歧管的壓力將低於進氣衝程活塞向下運動引起的吸力下的大氣壓力。進氣歧管壓力受節氣門開度、發動機轉速和密封性能的影響:節氣門開度越小，進氣時活塞形成的吸氣效果越大，進氣歧管的吸力...
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![進氣歧管漏氣發動機的表現]( "進氣歧管漏氣發動機的表現")
- 首先我們先明確一些進氣歧管的概念，如果是化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機，那麼進氣歧管就是指化油器或節氣門體之後到氣缸蓋進氣道之前的進氣管。這個管路的主要功能是將空氣和燃油混合氣通過化油器或者節氣門體分佈到各個缸的進氣道。而對於氣道燃油噴射式發動機或柴...
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![直噴車缸壓與歧管噴射缸壓比較]( "直噴車缸壓與歧管噴射缸壓比較")
- 缸內直噴要加壓，因為缸內直噴的噴油主要是發生在活塞向上的過程中，缸體內壓力變大後才噴油，所以必須克服巨大壓力，所以缸內直噴需要有一個高壓油泵。歧管噴油就是在正常氣壓下噴油，不用加壓。缸內直噴的噴油嘴在缸體內，歧管噴油的噴油嘴在缸體外部，進氣門附近。...
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