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1000升的lng罐能装多少公斤气
  • 1000升的lng罐能装多少公斤气

  • 1000升气等1000公斤气。气的密度为1,1L水换算成毫升为1000ml,一升气=两斤=一公斤。根据公式M=pV,气的密度为1g/ml,体积为1L=1000ml,代入公式,M=1×1000=1000g=1KG(公斤)气的密度是1是人为设定的,但并不是直接定义水的密度为1,而是因为定义质量单位使用了水这种物质作参考。所以1000升的l...
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lng是易燃气体还是易燃液体
  • lng是易燃气体还是易燃液体

  • 是易燃气体。lng是即液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写,主要成分是甲烷。甲烷是甲类可燃气体。甲类可燃气体,是可燃气体的一个分支,主要是指爆炸浓度下限小于10%的,常见的有氢气、硫化氢等。甲类可燃气体(爆炸浓度下限&lt10%,有:氢气、硫化氢、甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、乙烯...
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30立LNG储罐能气化多少立方天然气
  • 30立LNG储罐能气化多少立方天然气

  • 天然气通常指的是甲烷,根据运输天然气方式不同分为管道天然气CNG,和海上运输的液化天然气LNG。天然气是在-161.5度,0.1Mpa压力条件下经压缩就可把气态天然气变成液化天然气,从而便于运输。液化天然气的密度大约在450公斤/立方米。所以30立方米液化天然气罐中天然气质量大约是1...
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lng储罐液位上限下限是多少
  • lng储罐液位上限下限是多少

  • lng储罐液位上限报警值设置为90%,上上限为95%下限报警值设施为20%,下下限为15%。正常情况下,在上下限之间运行。特殊情况下,经请示输配运行部领导,并进行必要的检查和加强安全监护措施下,可以在上上限和下下限之间运行。液化天然气是天然气经冷却至其凝点(-161.5℃)温度后变成液...
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造一艘lng船利润有多少
  • 造一艘lng船利润有多少

  • 造一艘lng据称可赚取超1亿美元的利润。一艘LNG船的建造成本大概只有2亿人民币左右,当大量的船东从我国船厂手中买到的LNG船价格的便宜质量可靠,给他们带来滚滚的现金流支持。...
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lng气瓶尺寸对照表
  • lng气瓶尺寸对照表

  • 用天然气罐大小有很多规格,从最小50L到120L容积的气瓶都有。换算成压缩天然气大约每5L容积加1个立方的天然气,50L容积的气瓶也就是能加10个立方的天然气,通常绝大部分的轿车装的都是65L或70L的缠绕瓶SUV越野车一般装75L、80L到100L的缠绕瓶。国家对于LNG储气罐的容积有相关...
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lng加气站属于什么行业
  • lng加气站属于什么行业

  • lng是将天然气经过前端预处理,脱去天然气中的水、碳、硫及杂质气体,经过深冷到零下162度后得到的液态天然气,此时体积缩小625倍,非常便于贮藏,广泛用于城市公共交通、调峰及矿山重卡车辆使用,是清洁能源。lng加气站属于石油化工行业。...
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lng和天然气的燃点一样吗
  • lng和天然气的燃点一样吗

  • 回答,Lng和天然气的燃点是一样的,都是摄氐650度。LNG是液化天然气。它与天然气的区别是在气罐内可以充装的更多。虽然液化天然气是液体,但它并使用的并不是液体,它在使用前已经气化,与普通天然气已经沒差别了。因此燃点相同。...
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lng气瓶副安全阀一直漏气怎么办
  • lng气瓶副安全阀一直漏气怎么办

  • (1)切断气源熄灭明火。(2)当发生燃气泄漏(闻到石油气味)时,请保持冷静,不要惊慌。(3)首先想办法立即关掉钢瓶阀门,切断气源(瓶装气关闭钢瓶角阀,管道气关用户球阀)。熄灭一切明火,打开门窗加强空气流通,让气体散发到室外。(4)严禁在现场使用电话和手机,应立即撤离现场,打119报警...
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lng是什么意思
  • lng是什么意思

  • lng是液化天然气的意思。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要由甲烷构成。&nbsplng的主要成分是甲烷LNG是先将气田生产的天然气净化处理再经超低温常压液化而形成的。它是北京康吉森自动化技术股份有限公司的商标。公司成立于1999年04月26日,注册地位于北京市海淀...
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lng码头是什么意思
  • lng码头是什么意思

  • lng码头指从LNG运输船泵给陆地储罐的专用工作场所。典型的LNG码头可供LNG运输船装载容量为138000~200000m3使用。码头至少要有一个44英寸的液体卸料臂,利用深冷传输泵,将LNG从船上泵给陆地上的储罐。码头一般很长,达1200米,以防疏浚和水下爆炸,或将来适用于LNG大型化使用。...
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LNG储备站是什么
  • LNG储备站是什么

  • 就是储备液化天然气的站。液化天然气储配站,液化天然气专用LNG槽车将LNG通过公路运输至本站后,利用站内设计的卸车增压气化器将LNG卸至站内100立方米低温储罐内,然后利用站内100立方米低温储罐配套的储罐增压气化器,将罐内LNG的压力升至储罐所需的工作压力(0.8兆帕),利用其压力...
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国内拥有lng船数量排名
  • 国内拥有lng船数量排名

  • 1、中远海能拥有lng船最多,LNG船队总规模为38艘,现投入运营30艘,剩余船舶将于2020年前全部投入运营。2、招商轮船(SH601872)有21条LNG船。3、中国海油已累计建成10艘国产大型LNG运输船。...
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lng在不在危险品化学目录
  • lng在不在危险品化学目录

  • 在LNG液化天然气列为特别管控危险化学品目录中,要求加强对其监管的力度,对经营LNG的燃气企业来说,要注意该目录带来的影响。...
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lng加气站跟加油站的区别
  • lng加气站跟加油站的区别

  • LNG加气站与加油站的区别:第一,虽然他们都属于给车辆加注燃料,但加注的商品完全不一样。LNG加气站加注的是液化天然气,加油站加注的是成品油(不同品号的汽柴油)第二,存储货物的罐体、运输管道、加注工具不一样LNG使用压力容器第三,LNG更加绿色低碳环保。...
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什么是LNG动力船
  • 什么是LNG动力船

  • LNG船(LiquefiedNaturalGas)是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是高技术、高难度、高附加值的&#34三高&#34产品,是一种&#34海上超级冷冻车&#34。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中,考虑的主要因素是能适应低温介质的材料,对易挥发或易燃物的处理...
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一公斤lng和一升柴油哪个耐用
  • 一公斤lng和一升柴油哪个耐用

  • 一公斤Ing是指1公斤天然气,天然气的热值是11000大卡/公斤。1升柴油的热值是9346大卡/升,柴油的密度是0.72公斤/升。从重量上看1公斤液化天然气大于1升柴油,释放热量来看1公斤液化天然气大于1升柴油,所以1公斤液化天然气比1升柴油耐用。...
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气瓶焊接用氮气吗 LNG
  • 气瓶焊接用氮气吗 LNG

  • 是需要接用氮气的焊接如果是手阀里面的需要打入氮气,具体吹几个氮气需要根据情况而定。焊接部分必须专业焊工才可以,因为它属于高压力的储气罐,必须有专业人士在旁边指导,盲目的去焊接只会发生意外氮气,化学式为N₂,通常状况下是一种无色无味的气体,而且一般氮气比空气密度小。...
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lng饱和蒸汽压力对照表
  • lng饱和蒸汽压力对照表

  • 现将饱和蒸汽的温度与压力对照表整理,供大家参考!温度(℃)密度(kg/m3)绝对压力天然气主要成份是甲烷,临界温度为-82.3℃,常温下只加压不能液化。它的液化压力和温度是相关的,不同温度下的液化压力不同。一般从经济技术角度考虑,在实际生产中:液化压力为0.3Mpa左右,此时得到-146℃...
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lng天然气罐压力过低咋回事
  • lng天然气罐压力过低咋回事

  • 1、液量太少,导致气瓶增压不明显,因为液态天然气进不去增压管路,导致增压系统失效。处理方法:当液位计显示器显示气瓶中液量少时,及时加液。2、液态天然气质量问题,导致增压调节器堵塞。处理方法:让专业维修人员卸开增压调节阀进行清理。3、增压调节器设定值偏小,导致打开增压...
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lng移动加气车需要什么手续
  • lng移动加气车需要什么手续

  • 流动加气车充装需要办理移动式压力容器充装许可,流动式加气车需要办理什么手续才能运营,要办理《移动式压力容器充装许可证》才能运营。向省质量技术监督局申请,具体承办由特种设备安全监察处负责受理。...
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少林号lng运输船参数
  • 少林号lng运输船参数

  • 技术参数总×宽×高:长295米,型宽45米,型深26.25米航速:19.5节动力系统:采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统载运类型:液化天然气载运容量:13.8万立方米...
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lng燃料如何加注
  • lng燃料如何加注

  • 车到船的模式下,LNG可以直接从小型LNG燃料存储单元(LNG储罐),小型加注站或LNG进出口码头加注。加注量大约在50-100立方米,加注速度大约在40-60立方米/小时。船到船(STS)的模式下,LNG是由另一艘船舶或驳船运送到接收船的。加注量大约在100-6500立方米,加注速度大约在500-1000立方...
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lng是不是危化品
  • lng是不是危化品

  • 液化天然气(LNG)属于危化品。天然气的主要成分是甲烷,它是甲类易燃易爆物,所以是危l险化学品。天然气不但是一种很好的清洁能源,而且也是基础化工原料。天然气能够生产甲醇,甲醇通过MTO技术能生产烯烃(乙烯和丙烯),乙烯和丙烯又能进一步生产塑料(聚乙烯、聚丙烯等)和其它一些化工原...
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海油发展拥有多少lng船
  • 海油发展拥有多少lng船

  • 累计建成10艘国产大型LNG运输船。自2010年起,中国海油进军LNG运输产业,致力促进我国LNG产业链整体发展。截至目前,中国海油已累计建成10艘国产大型LNG运输船,拥有1艘3万立方米LNG运输船,在建1艘1.2万立方米LNG运输加注船。经过多年发展,中国海油已具备LNG一体化服务能力,亦成为...
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