怎麼把自行車空心胎改成實心胎

1、用發泡劑填充，就變成實心胎了。

2、灌入樹脂，凝固後就變實心胎了。

如果是普通自行車或者是山地自行車安裝實心胎，那整車的重量會很重，不利於騎行。公路跑車整體車重很輕，而且車胎也細、窄，平時騎行沒什麼問題，但不知道比賽的時候是用什麼輪胎。

特別是子午線輪胎，由於胎冠角為零，在車輛高速前進時變化量小，並能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於震動衝擊的吸收和車速的提高

無內胎輪胎比一般內胎式輪胎厚得多，且表面又有一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的完全。

實心胎特點是使用壽命長、變形率低、減低了車輛的維修費用，實心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對應的一種輪胎，其胎體是實心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內胎或氣密層。最早的輪胎就是實心輪胎。