![濰柴13升和錫柴13升哪個好]( "濰柴13升和錫柴13升哪個好")
- 濰柴13升好。濰柴發動機具有油耗低、可靠性高、壽命長、扭矩大的優點，濰柴機比汽油機（尤其是一氧化碳）排放的有害氣體要少得多，因此與汽油機相比，柴油機對環境無害...
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![錫柴11升發動機缺缸表現]( "錫柴11升發動機缺缸表現")
- 發動機缺缸有以下表現：1、車輛怠速不穩、發動機異常抖動、動力明顯下降、車輛啟動困難、發動機容易熄火、排氣管冒黑煙。2、發動機缺缸是指發動機故障導致動力不足、沒動力，共有缸數或少數缸體不工作的情況。...
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![錫柴和大柴哪個好]( "錫柴和大柴哪個好")
- 錫柴的做工比較精心，但是技術還不行，比較省油，力量較小大柴的做工不如上面的，技術還可以，發動機有勁，但是不上面的費一些油，推薦用大柴。錫柴發動機省油，大柴發動機馬力大實用性不如錫柴發動機。一種是用共軌燃油系統一種是用電控單體泵燃油系統一種是電裝的一種是道義茨的。...
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![錫柴320馬力8升發動機怎麼樣]( "錫柴320馬力8升發動機怎麼樣")
- 錫柴320馬力8升發動機，該發動機主要是在機體結構進行了優化升級，增加機油冷卻器換熱水腔的長度，並對水腔機冷器進水管進行改善，增加機油冷卻器翅片數目，增大油底殼尺寸，提升容量，加強機油冷卻能力。另外，還對機油及濾清進行升級，4DW國五長換油採用的是錫柴指定的CJ－4牌號及以上的機...
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![全柴和錫柴發動機哪個好]( "全柴和錫柴發動機哪個好")
- 全柴集團有限公司生產的全柴柴油發動機和一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠生產的錫柴柴油發動機相比較的話，無論是柴油發動機的效能、質量、經濟效能，還是柴油發動機的知名度、市場佔有率等效能指標，無錫柴油機廠生產的錫柴柴油發動機都要比全柴柴油發動機好一些。全柴和錫...
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![錫柴維柴玉柴哪個省油]( "錫柴維柴玉柴哪個省油")
- 錫柴省油，玉柴和濰柴油耗都比較高，錫柴一般都是解放車使用，有解放奧威和悍威，有280馬力、320馬力和350馬力錫柴發動機可供選擇。重汽的豪沃質量不錯，不過重汽和濰柴分手，重汽的全部車型都使用的重汽自主的發動機，雖然技術全部來自濰柴，但質量就比濰柴差多了，不過該車的效能和質量...
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![錫柴460和福康460哪個好]( "錫柴460和福康460哪個好")
- 錫柴460柴油發動機是中國第一汽車集團有限公司無錫柴油機廠生產的奧威6DM2系列柴油發動機，福康460柴油發動機是北京福田康明斯發動機有限公司採用康明斯技術生產的ISG12系列柴油發動機，兩者相比較而言，福康460柴油發動機的效能和質量更好一點。...
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![錫柴6dld柴油發動機引數]( "錫柴6dld柴油發動機引數")
- 發動機型號CA6DLD-29E6發動機品牌錫柴發動機系列恆威6DLD系列發動機廠商錫柴進氣形式增壓中冷汽缸數6燃料種類柴油汽缸排列形式直列排量6.6L排放標準國六最大輸出功率213kW額定轉速2300rpm最大馬力290馬力最大扭矩1100N.m最大扭矩轉速1300-1610rpm全負荷最低燃油耗率196g...
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![濰柴550和錫柴550油耗測試]( "濰柴550和錫柴550油耗測試")
- 濰柴550和錫柴550油耗5個油左右。濰柴WP13發動機+法士特智行AMT，配置比肩國際新一代動力總成匹配，全新大資料標定，最優車況匹配，最高傳動效率達到99.8%，同線路手動箱和AMT變速箱油耗對比，優於手動箱7%。濰柴550和錫柴550油耗13升正常。這是因為重型載貨車輛的油耗，與載貨量有直...
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![錫柴奧威13升發動機氣門間隙多少]( "錫柴奧威13升發動機氣門間隙多少")
- 進氣門的間隙為0.25mm～0.35mm，排氣門的間隙為0.30mm～0.35mm。氣門間隙，是為保證內燃機配氣機構的正常工作而設定的，由於配氣機構工作時處於高速狀態，溫度較高，因此如氣門挺杆、氣門杆等零件受熱後伸長，便全自動頂開氣門，使氣門與氣門座關閉不嚴，造成漏氣現象。...
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![錫柴發動機標誌]( "錫柴發動機標誌")
- 發動機上面沒有標牌，車輛銘牌一般是在B柱下方或者防火牆附近。錫柴發動機鋼印號在發動機缸體的側面，發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器，其種類包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、...
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![錫柴發動機水溫升的快]( "錫柴發動機水溫升的快")
- 1、冷卻液不足發動機工作時長時間的水迴圈會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發現並新增對冷卻液進行新增，這樣就容易導致發動機水溫過高。2、水箱漏水水箱連線水管斷裂或者連線不嚴都會造成漏水，這時候會使水迴圈受阻，嚴重的話引起發動...
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![錫柴66升260馬力發動機怎麼樣]( "錫柴66升260馬力發動機怎麼樣")
- 發動機錫柴的質量一般，優點省油，噪音低。但是表現一般，錫柴發動機的特點就是動力強勁省油，但最大的缺點就是可靠性不高，小毛病比較多！雖然現在錫柴在一汽的率領下技術和質量不斷在提高，但就目前來看和玉柴、濰柴相比還是有較大差距的。...
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![錫柴濰柴和福康發動機哪個好]( "錫柴濰柴和福康發動機哪個好")
- 福康發動機好康明斯發動機排量1.4~91立升，功率範圍覆蓋31~3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閒房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山裝置、農業機械、船舶和鐵路等非公路裝置。康明斯發動機的可靠性、耐久性和燃油經濟性在業內...
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![錫柴420和460哪個省油耐用]( "錫柴420和460哪個省油耐用")
- 460省油耐用這兩款發動機，如果是拉綠通，或者是，跑坡路多的路況，460馬力優勢大一些，如果是拉普貨標載，不跑雲貴川，420馬力就夠用。從發動機資料來說，460馬力比420功率大，但是牽引力還和多種因素有關。...
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![錫柴發動機的優點和缺點]( "錫柴發動機的優點和缺點")
- 發動機錫柴的質量一般，優點省油，噪音低。但是表現一般，錫柴發動機的特點就是動力強勁省油，但最大的缺點就是可靠性不高，小毛病比較多！雖然現在錫柴在一汽的率領下技術和質量不斷在提高，但就目前來看和玉柴、濰柴相比還是有較大差距的。...
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![錫柴81d氣門間隙]( "錫柴81d氣門間隙")
- 在第一缸壓縮上止點位置時（即看到飛輪上TDC刻線，同時凸輪軸齒輪正時孔和凸輪軸齒輪正時感測器蓋板的窺視孔中心重合），調整1、2、4缸進氣門間隙0.3~0.35mm。以下是氣門間隙的調整方法：1、揭開飛輪殼堵塞，撥動飛輪起動齒輪慢慢轉動柴油機，當飛輪殼指標與飛輪上的“0”刻線對齊時，第...
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![濰柴270對比錫柴290]( "濰柴270對比錫柴290")
- 錫柴290錫柴290是奧威發動機，比濰柴270好。290馬力的錫柴有勁，因為濰柴270馬力的有濰柴道依茨的和濰柴動力的，型號分別是WP6.270、WP10.270，分別是6升機和10升機。...
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![jh6濰柴550和錫柴550哪個好]( "jh6濰柴550和錫柴550哪個好")
- 都好。濰柴發動機和錫柴發動機550馬力都是13升排量的，濰柴發動機是濰坊生產的，錫柴發動機是長春一汽生產的，這兩種都是高壓共軌電噴發動機，濰柴氣缸套屬於乾式的，而錫柴屬於溼式的，相比較，濰柴更耐高溫一些，爬坡爆發力強，有勁。抗造...
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![解放j6l大柴與錫柴哪個好]( "解放j6l大柴與錫柴哪個好")
- 解放j6l大柴好。大柴採用的德國道依茨技術，效能很好。錫柴就是一般的國產技術，很一般。這個發動機過了保修期問題很多，配件少，維修也很困難。解放在錫柴發動機這一塊是吃了虧的，就是因為技術不過關才引進的道依茨大柴...
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![錫柴和玉柴哪個更耐用]( "錫柴和玉柴哪個更耐用")
- 玉柴發動機的質量和效能都比錫柴好，玉柴發動機跑起來很有勁，油耗比錫柴要稍微高那麼點，但錫柴發動機小毛病比較多，比品牌玉柴的發動機的牌子也要比錫柴響亮得多！玉柴一直都是國內柴油發動機的老大，銷量一直都是國內柴油機第一。...
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![jh6錫柴500與濰柴500哪個好]( "jh6錫柴500與濰柴500哪個好")
- jh6錫柴500好JH6牽引車是一汽解放青島針對高效物流，推出的一款高階國產重卡，由即墨工廠精心打造，而外寬2.495m、內高2050mm的平地板駕駛室是解放目前最寬大的駕駛室平臺之一，保證了駕駛室內部空間，同時在製造工藝上滿足歐標ECER29碰撞法規，保障駕駛員的安全性。...
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![楊柴和錫柴哪個發動機好]( "楊柴和錫柴哪個發動機好")
- 錫柴發動機好一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠位於江蘇省無錫市，是中國第一汽車集團公司下屬全資企業。錫柴具有國內領先的自主研發能力。是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研製成功四氣門柴油機、第一家研製成功電控共...
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![道依茨和錫柴哪個好]( "道依茨和錫柴哪個好")
- 道依茨好。道依茨發動機是一汽大連柴油機廠與德國的合資企業。目前，一汽解放的J5系列和J6系列以及一汽青島生產的部分車型都配備了道依茨機。優點：體積小、功率大、噪音低、排放好、冷起動容易等特點，能滿足當今世界苛刻的排放法規。...
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![錫柴11升發動機的正常聲音]( "錫柴11升發動機的正常聲音")
- 發動機怠速時有輕微、均勻、有節奏的“噠噠”聲是屬於正常的2、這個聲音主要來自氣門，其他還有活塞、軸瓦（主軸、聯動軸、氣體凸輪軸）、噴油嘴等，由於有間隙，運轉時會發出敲擊聲...
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