當前位置:柔美女性網 >

關於隔震層的時尚顧問

隔震層防雷引下線柔性連線做法
  • 隔震層防雷引下線柔性連線做法

  • 1、屋面避雷帶敷設在牆上,利用結構柱內2根大於φ16主筋焊接後作為引下線,接地裝置採用人工接地裝置,地粱內底板鋼筋焊接形成閉合迴路,防需引下線與此鋼筋焊接,不同標高避雷帶利用屋面板內鋼筋或25﹡4mm鍍鋅扁制連線。2、屋面裝設不大於20m﹡20m網格.所有突出屋面山的金屬管道均應與...
  • 29284
隔震層下支墩鋼筋做法
  • 隔震層下支墩鋼筋做法

  • 首先綁紮並固定好下支墩鋼筋,保證下支墩鋼筋牢固不偏位。柱墩邊模板的支設及加固必須在支座預埋板固定前完成以免在校核加固柱墩模板時對預埋板的定位造成影響。待柱墩邊模校核並加固後,使用經緯儀和水準儀將建築軸線和柱墩頂標高線(柱墩頂標高即為預埋板頂標高)同時抄測彈放...
  • 20359
隔震層中上支墩屬於基礎還是柱
  • 隔震層中上支墩屬於基礎還是柱

  • 屬於框架柱。隔震層支墩、支柱及相連構件,應採用隔震結構罕遇地震下隔震支座底部的豎向力,水平力和力矩進行承載力驗算。...
  • 25875
隔震層防雷接地做法
  • 隔震層防雷接地做法

  • 標準裝置進線電源都是五線制:三相火線+零線+地線。把裝置外殼用銅線與接地母線相聯,這就行成了裝置接地。如果沒有接地母線,就得在裝置或房屋外圍,用2米長的角鐵多打幾個地樁,再用鍍鋅扁鐵串聯焊接,最後與裝置外殼相聯。...
  • 25301
隔震層是否需要回填
  • 隔震層是否需要回填

  • 隔震層一般情況下是在建築物底部的根基基礎下部,要求有足夠的豎向剛度,能夠保證豎向承載力,以保證豎向的位移可以有效控制在規定的範圍內。必須是需要回填的,回填素土就可以的。...
  • 29434
隔震層是否能住人
  • 隔震層是否能住人

  • 隔震層不能住人。隔震層是房屋或樓房中用於隔震的夾層。隔震層高度大約在1米左右,通風效果很差,並且不見陽光,非常潮溼,並且隔震層不通水不通電。人居住的地方需要具備水、電、暖等設施,需要陽光和新鮮的空氣,高度要達到2米以上。因此,隔震層不能住人。...
  • 7657
隔山震虎的含義
  • 隔山震虎的含義

  • 指故意示警,使人震動。同“敲山振虎”。出處:清·姜振名《永慶昇平前傳》第54回:“今天一見馬成龍等三人在此吃飯,俱是外鄉人,打算要敲山震虎,要把三個人給唬住。”近義詞:投石問路[tóushíwènlù]&nbsp原指夜間潛入某處前,先投以石子,看看有無反應,藉以探測情況。後用以比喻進行...
  • 29547
層板隔房間怎麼隔的
  • 層板隔房間怎麼隔的

  • 是比較簡單的,首先層板隔房間要選擇龍骨,比如是木架龍骨或者是輕鋼龍骨,都是可以進行框架結構的,安裝的安裝完之後表面再去用層板進行,表面固定裝飾就可以了,然後再刮上膩子刷上漆,效果是非常好的。...
  • 22840
樓頂隔熱層
  • 樓頂隔熱層

  • 這是鋪裝在頂樓樓板的防水層和保護層之上的一層保溫隔熱作用的隔熱保溫層,是屋面必須有的一個專案。上面還需鋪網,再作保護層泛水層。...
  • 12370
單層隔音棉和雙層隔音棉區別
  • 單層隔音棉和雙層隔音棉區別

  • 單層隔音棉和雙層隔音棉區別是:效果不一樣,多層使用會比單層使用效果更顯著。隔音棉材質有:聚酯纖維隔音棉,高密度的雞蛋棉,玻璃纖維隔音棉,梯度棉,岩棉等等。其中環保聚酯纖維材質的隔音棉好。100%的聚酯纖維,是最接近自然而且對人體無害對環境無汙染的高效吸音隔熱材料。...
  • 30374
隔水層漏水
  • 隔水層漏水

  • 房屋漏水一般都是因為隔水層已經滲透或者出現裂痕,一般來說需要先把表面的磚或者水泥挖開,然後在重新鋪一道防水層材料,在重新鋪回來即可。...
  • 29734
減隔震是抗震的意思嗎
  • 減隔震是抗震的意思嗎

  • 減隔震建築是指使用新的抗震技術建造而成的建築。主要是利用隔震技術在建築物的基底部或者某個位置設定隔震裝置形成隔震層,然後把建築的整體結構進行單獨分隔開來,這樣可以消耗地震的能量,從而減少地震能量向上的傳輸,更有效的保證了上部結構的建築完整性以及人員安全性。尤...
  • 23717
汽車濾震如何隔絕細碎震動
  • 汽車濾震如何隔絕細碎震動

  • 如果是特別細碎的震動主要還是通過輪胎的橡膠。稍微大一點的顛簸出現車身震動的時候,它是通過減震器。汽車上起到濾震的部件有車胎、懸掛、減震器、減震彈簧、還有車上的一些橡膠墊。在這些部件中起到最關鍵的減震器和減震彈簧日系車濾震好是因為日本的工藝和技術以及材料...
  • 27571
減震與隔振區別
  • 減震與隔振區別

  • 減震和隔振的區別在於採取的方法不同,減震是為減少機械振動對機器、結構或外部裝置正常執行的影響而採取的措施。隔振使用專用裝置將工程結構與振動源隔振,以減少振動的影響。減振是工程之中避免振動破壞的主要方法。減振:為了削減機械振盪對機器、結構或外表裝置正常作業的...
  • 4798
止震板隔音嗎
  • 止震板隔音嗎

  • 隔音,但效果不好。止震板阻隔金屬傳音,止振板能止振,聲波吸收效果不好。止震板能抑制鋼板共振,提升安全性。止震板是一種片狀的、材質類似口香糖一樣的彈性粘膠體,貼在鈑金上,能有效的壓制金屬震動,阻隔金屬傳音,表面附加鋁皮約束阻尼,增強效果。...
  • 12650
46層高層的抗震等級
  • 46層高層的抗震等級

  • 我國高層建築的抗震級別如下:磚混結構一般是5級,鋼筋混凝土結構和鋼架結構一般都是七級以上。一要看結構。目前常見的住宅結構有磚混結構和鋼筋混凝土結構。二是看抗震力。在國際上,地震震級採用里氏震級指標,分為1-8.9級,1-3級對建築物無損壞,4級對建築物有輕微破壞,5級以上就...
  • 28253
鋼木隔層怎麼隔音
  • 鋼木隔層怎麼隔音

  • 鋼木結構隔層要做好隔音可以填充一些陶粒或隔音棉,以及鋪蓋混凝土,再鋪貼瓷磚或隔音地板,這樣能很好的做好室內外隔音。而針對室外隔音,門窗的選擇要慎重,儘量選擇隔音效果較好的門窗,從源頭阻止噪音的進入。...
  • 20598
雙層隔音和單層隔音區別
  • 雙層隔音和單層隔音區別

  • 雙層和單純隔音的區別就在於它區別的效果強和弱,一般家裡裝修單層的玻璃隔音效果就不是很好,如果是雙層的玻璃隔音效果就會比較好,而且還喜歡用到隔音板,這樣房間與房間之間隔音效果也會相當好,如果你想隔音效果好一點的話就用雙層雙層隔音和單層隔音區別汽車隔音有單層、雙層...
  • 11963
主震和餘震相隔時間有多久
  • 主震和餘震相隔時間有多久

  • 餘震可能發生在主震一個小時,一天,一週,甚至是一個月之後,必須小心的是有些餘震的規模也可能大於主震。主震後發生的一系列餘震稱為餘震序列(aftershocksequence)。可以長達數年,總的趨勢是地震活動性逐漸減弱,但其間也有加強甚至很強烈的時候。研究餘震序列,對預防餘震可能造成...
  • 12090
樓層隔層在幾樓
  • 樓層隔層在幾樓

  • 樓層的隔層在二層到次頂層區域內的各層。因為隔層的概念是上下都都隔層。而一層下面無隔層。既便相隔地下室,也不都是一塊板。況且它不是樓體層。而頂樓以上就沒有層了。既便有電梯出頂間,也是區域性,並不代表居住層。所以這樣判斷應該準確。...
  • 15919
隔震墊工作原理
  • 隔震墊工作原理

  • 減振墊:汽車發動機工作的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連線到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動儘量少的傳遞到底盤上。工作原理利用減振墊...
  • 27911
震樓器一般能震幾層
  • 震樓器一般能震幾層

  • 震樓器一般能震兩層。除本家層戶有影響外,上層或下層有震。最多能影響三層。因為本戶往上震,震樓器需用支撐,支撐觸地,樓下也有影響。所以影響範圍不小。對和諧生活也造成影響。因此,震樓器這種東西不要使用,解決不了問題。只能把事情搞壞。...
  • 27064
汽車隔熱層
  • 汽車隔熱層

  • 隔熱層就是鈑金隔熱,該做法是在車內飾板下面鋪上一層汽車隔熱棉,就可以達到鈑金隔熱的功能,這種棉具備纖維結構,是熱的不良導體,熱量遇到汽車隔熱棉層就無法傳入車內了,這樣的做法,可以讓車內溫度不受環境溫度的大影響,保持相對恆溫的小環境,停車幾小時後,開啟車門也不會有大量的熱...
  • 10114
高層牆體隔熱層
  • 高層牆體隔熱層

  • 隔熱層的高度無一定標準,不同型別的房屋,尖頂、平頂的高度都各有不同。具體的建議諮詢設計部門或該幢房屋的設計人員。隔熱層有很多種形式,有屋頂通風隔熱,架空通風隔熱層、頂棚通風隔熱層,這兩個都要看採用哪種材料來做,通常用第一種,假設在屋頂上部,使用材料主要為混凝土,瓦,磚等...
  • 12935
四十層的高樓做不做減隔震
  • 四十層的高樓做不做減隔震

  • 四十層樓肯定要釆用隔震:因為隔震技術是國際上熱門的工程抗震新技術。它通過把隔震消能裝置(如橡膠隔震墊)安放在結構物底部和基礎(或底部柱頂)之間,把上部結構和基礎“隔開”。這樣,改變了結構的動力特性和動力作用,明顯地減輕結構物的地震反應,達到“以柔克剛”的效果。...
  • 7087