當前位置:柔美女性網 >

關於錫柴的時尚顧問

錫柴發動機冷車發動有突突聲
  • 錫柴發動機冷車發動有突突聲

  • 發動機抖動發出突突聲,發生這種現象的可能原因:1、發動機缺缸,發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到發動機&#34突突&#34或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關係很大2...
  • 19212
錫柴6dld柴油發動機引數
  • 錫柴6dld柴油發動機引數

  • 發動機型號CA6DLD-29E6發動機品牌錫柴發動機系列恆威6DLD系列發動機廠商錫柴進氣形式增壓中冷汽缸數6燃料種類柴油汽缸排列形式直列排量6.6L排放標準國六最大輸出功率213kW額定轉速2300rpm最大馬力290馬力最大扭矩1100N.m最大扭矩轉速1300-1610rpm全負荷最低燃油耗率196g...
  • 4387
錫柴4102點火時間怎麼調
  • 錫柴4102點火時間怎麼調

  • 嚴格意義上講,柴油機是沒有點火時間的。因為柴油機是壓燃著火式發動機,噴油即著火,不用點火。因此,需要調整的是柴油機供油提前角。但對於當下的電控柴油機,由於供油提前角是根據預設值由電控單元自動控制的,也是不能進行人工調整。由此可知,錫柴電控4102點火時間(供油時間)只能通...
  • 12765
解放jh6錫柴290馬力皮帶怎麼裝
  • 解放jh6錫柴290馬力皮帶怎麼裝

  • 發動機皮帶的安裝方法如下:1.安裝到皮帶輪上時,檢查皮帶和皮帶輪之間的配合。平皮帶要和皮帶輪配合好,否則皮帶使用壽命不長2、將凸輪軸正時齒輪的標記對準氣門室蓋的標記,將曲軸正時齒輪的標記對準前蓋的標記3、依次安裝正時皮帶,如曲軸正時齒輪、泵輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪...
  • 8279
錫柴康威490國五發動機引數
  • 錫柴康威490國五發動機引數

  • 最大輸出扭矩2800排量2.8重量280kg適配車型貨車氣缸數4燃油容量200最大輸入速度2800怠速450型別,增壓,直噴,自吸。...
  • 7356
一汽錫柴4102的氣泵型號
  • 一汽錫柴4102的氣泵型號

  • A02-WP2A氣泵。氣泵就是我們常說的空氣泵,是空氣在一個密封的空間中排除空氣或者新增空氣的裝置,它的作用是打氣,處理水汙染,電鍍鼓氣或者沼氣池的曝光等等,給生活帶來了很多便利,也是日常中的工具。...
  • 29531
錫柴發動機換缸蓋水堵漏水現象
  • 錫柴發動機換缸蓋水堵漏水現象

  • 1、汽缸體裂紋導致上平面變形2、汽缸墊汙垢變髒或者被燒穿3、汽缸蓋螺栓出現鬆動或者被汙垢弄髒、腐蝕散熱器被腐蝕或者是被風扇啃壞水泵的水封損水管被腐蝕折斷。如果漏水處是從缸體和缸蓋之間的縫隙漏的水,那必定是缸體墊漏了(所謂的缸蓋墊呲了)。原因二、如果是從缸蓋其...
  • 31099
錫柴4102曲軸前油封的型號
  • 錫柴4102曲軸前油封的型號

  • 前油封型號:95*115*12。4102發動機主要技術引數如下:型號ZH4102Y4-2活塞總排量3.76L標定功率44/2000冷卻方式強制水冷。...
  • 9025
錫柴490發動機供油提前角怎麼調
  • 錫柴490發動機供油提前角怎麼調

  • 錫柴49O發動機供油提前角的調整應該是這個樣子的。首先是要確定發動機的壓縮衝程上止點。將油管拆下轉動曲軸,當油麵在管內一動即刻停止轉動,這就是壓縮衝程的上止點,脫開柴油泵連線齒套,將口紅軸向前轉動23度連線柴油泵即可以調整完成。...
  • 7367
錫柴發動機的優點和缺點
  • 錫柴發動機的優點和缺點

  • 發動機錫柴的質量一般,優點省油,噪音低。但是表現一般,錫柴發動機的特點就是動力強勁省油,但最大的缺點就是可靠性不高,小毛病比較多!雖然現在錫柴在一汽的率領下技術和質量不斷在提高,但就目前來看和玉柴、濰柴相比還是有較大差距的。...
  • 11021
江蘇四達錫柴發動機490的缺點
  • 江蘇四達錫柴發動機490的缺點

  • 四達發動機的缺點是發動機的款式風格比較單一,無法適應比較複雜的路況。四達動力前身為中國一汽無錫柴油機分公司的四缸柴油機生產基地,自2002年劃歸無錫市地方政府直接管轄以來,在社會各界的大力支援下,經過全體四達人的不懈努力,四達集團公司取得了顯著的經濟效益和社會效益...
  • 28373
錫柴4db1後置齒輪怎樣對正時
  • 錫柴4db1後置齒輪怎樣對正時

  • &nbsp發動機的對正時特點為對正規定記號後四個活塞為水平位置。凸輪軸對正方法:將氣門室罩蓋開啟每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入(專用工具可以自己製作)曲軸對正方法:在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸...
  • 10437
濰柴270對比錫柴290
  • 濰柴270對比錫柴290

  • 錫柴290錫柴290是奧威發動機,比濰柴270好。290馬力的錫柴有勁,因為濰柴270馬力的有濰柴道依茨的和濰柴動力的,型號分別是WP6.270、WP10.270,分別是6升機和10升機。...
  • 32245
錫柴矽油風扇正確調節方法
  • 錫柴矽油風扇正確調節方法

  • 產生變形,朝擰緊的方向擴張,使閥銷偏轉一個角度,達到打開出油孔的目的。若感溫器開啟工作溫度過高,可調低一些(使發條放鬆一些)。發條式感溫器只有一個固定點,可把其拔出來,用鐵皮做個大夾子,往放鬆的方向移動,然後再進行試驗,一直達到標準要求為止。卡子可以卡在原固定位置和感溫器...
  • 12261
錫柴發動機優缺點
  • 錫柴發動機優缺點

  • 發動機錫柴的質量一般,優點省油,噪音低。但是表現一般,錫柴發動機的特點就是動力強勁省油,但最大的缺點就是可靠性不高,小毛病比較多!雖然現在錫柴在一汽的率領下技術和質量不斷在提高,但就目前來看和玉柴、濰柴相比還是有較大差距的。我認為錫柴發動機的優點就是發動機的動力強...
  • 13683
錫柴460風扇皮帶型號
  • 錫柴460風扇皮帶型號

  • 皮帶型號4PK985。4PK985、4G6410*1040和491Q5PK865,這三種發動機的電機皮帶!全是錫柴可以選用的皮帶,根據型號不同去選擇。...
  • 20996
拖拉機錫柴和雲內發動機哪個好
  • 拖拉機錫柴和雲內發動機哪個好

  • 雲內發動機更好。雲內發動機相比其他廠家同類型發動機,其特點是動力效能比較好,加速性稍微弱點,燃油耗和機油耗都差不多。如果你是用來跑長途運貨,還是比較好的選擇,缺點就是水溫有點高。如果只用來耕田或者拉運貨物,應該夠用,帶增壓的更好。...
  • 16758
錫柴凸輪軸感測器故障表現
  • 錫柴凸輪軸感測器故障表現

  • 1、如果是凸輪軸感測器壞了,那麼首要的表現就是打火不靈,發動機很難啟動。在熱車時加油很難加起或者是直接聽或者是直接停火。還會出現費油,車無力,加速加不起來。甚至是行車時,車子會不停的顫抖等等2、曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角。它通常要配合...
  • 7631
錫柴康威發動機怎麼樣
  • 錫柴康威發動機怎麼樣

  • 挺好的!一汽錫柴康威發動機是一汽錫柴三大主打產品品牌之一,主攻輕型發動機市場,旗下涵蓋X系列、W系列產品,是輕型卡車、輕型客車以及非道路機械的首選動力。在市場格局上,康威產品具有“經濟實用、可靠耐用”突出優點,憑藉超強的價效比、高質量和高能效,厚積而薄發,始終引領著輕...
  • 25839
錫柴發動機廢氣壺什麼原理
  • 錫柴發動機廢氣壺什麼原理

  • 錫柴發動機廢氣壺的原理是進氣歧管內的負壓來吸曲軸箱內形成的竄氣,引至燃燒室內從新參與燃燒。當前的車輛的噴油量基本都是由開車電腦決定的,車輛長時間低速駕駛,發動機內的燃油燃燒不完全,燃油燃燒不充分往往會很容易造成積碳,假如不立刻清理積碳的話,積碳會堆積在發動機內部...
  • 5543
錫柴11升發動機的正常聲音
  • 錫柴11升發動機的正常聲音

  • 發動機怠速時有輕微、均勻、有節奏的“噠噠”聲是屬於正常的2、這個聲音主要來自氣門,其他還有活塞、軸瓦(主軸、聯動軸、氣體凸輪軸)、噴油嘴等,由於有間隙,運轉時會發出敲擊聲...
  • 24031
錫柴發動機水溫升的快
  • 錫柴發動機水溫升的快

  • 1、冷卻液不足發動機工作時長時間的水迴圈會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失,導致水箱缺水,要是車主沒有及時檢查發現並新增對冷卻液進行新增,這樣就容易導致發動機水溫過高。2、水箱漏水水箱連線水管斷裂或者連線不嚴都會造成漏水,這時候會使水迴圈受阻,嚴重的話引起發動...
  • 15014
錫柴6df3發動機怎麼樣
  • 錫柴6df3發動機怎麼樣

  • 這款發動機很不錯,技術先進,可靠性非常好。發動機引數:發動機型號CA6DF3-22E3F發動機品牌錫柴發動機系列恆威6DF3系列發動機廠商錫柴適配範圍8.5~11米公路、旅遊和城市大中型客車、12噸以上中重型載貨車進氣形式增壓中冷汽缸數6燃料種類柴油汽缸排列形式直列排量7.12L排放標...
  • 25664
錫柴320馬力8升發動機怎麼樣
  • 錫柴320馬力8升發動機怎麼樣

  • 錫柴320馬力8升發動機,該發動機主要是在機體結構進行了優化升級,增加機油冷卻器換熱水腔的長度,並對水腔機冷器進水管進行改善,增加機油冷卻器翅片數目,增大油底殼尺寸,提升容量,加強機油冷卻能力。另外,還對機油及濾清進行升級,4DW國五長換油採用的是錫柴指定的CJ-4牌號及以上的機...
  • 16711
錫柴單體泵應急啟動方法
  • 錫柴單體泵應急啟動方法

  • 檢查油路中是否有空氣,單體泵系統只要油路中存在空氣很難啟動,進行排氣處理:鬆開單體泵排氣螺釘或直接鬆開高壓油管,按壓手動泵,直到有連續的大量的油流出為止。鬆開高壓油管,啟動發動機看單體泵的噴油情況,如果有大量的燃油不斷地流出,可能ECU沒有工作或單體泵電磁閥控制線路有...
  • 7568