![錨道是什麼]( "錨道是什麼")
- 錨道的意思就是懸索橋施工時架設在主纜之下、平行於主纜的線形臨時施工便道。它是施工人員進行施工作業的高空腳手架，是主纜系統乃至懸索橋整個上部結構的施工平臺。施工人員在其上完成諸如索股牽引、調股、整形入鞍、緊纜、索夾及吊索安裝、箱梁吊裝及工地連線、主纜纏絲...
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![錨杆的錨固是什麼意思]( "錨杆的錨固是什麼意思")
- 錨杆錨固長度指錨杆打入圍巖發揮錨固作用部分的有效長度。一般按被支護體厚度確定。當圍巖為層狀時，錨固長度包括穿過鬆散層，並有一部分深入到堅固岩層中的總長度非層狀圍巖，則據圍巖鬆動圈範圍確定。錨杆引數設計時，需對錨杆軸力分佈等進行測量後進一步驗證，並考慮錨固目的、...
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![公路隧道錨杆拉拔力設計要求]( "公路隧道錨杆拉拔力設計要求")
- 1、煤巷：斷面中的煤層面積佔4/5或4/5以上的巷道。2、半煤巖巷：斷面中岩石面積（含夾石層）大於1/5到小於4/5的巷道。3、錨杆支護：以錨杆為基本支護形式的支護方式。4、錨杆杆體破斷力：錨杆杆體能承受的極限拉力。5、錨杆拉拔力錨杆錨固後，拉拔試驗時，錨杆破斷或失效時的極限拉力。6...
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![錨杆錨花鰱技巧]( "錨杆錨花鰱技巧")
- 1、錨鰱鱅需要用大號錨鉤。2、錨鰱鱅步驟如下：首先買大號錨鉤一隻，2元，要挑鉤尖鋒利的。普通尼龍線就行，不過要粗一點的線，因為往往錨到尾巴，直接拔河。我用的6號海釣線，軟些便於繞線不散，直接綁在鉤柄上，用綁8字環的方法。然後必須加配重，建議用保險絲。其餘和打爆炸鉤一樣穿線。...
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![柱腳錨栓錨固長度計算]( "柱腳錨栓錨固長度計算")
- 錨固長度的取值關聯因素好幾個，比如要考慮：混凝土的等級、抗震等級、幾級鋼。以上三種知曉後，就進行查表。如：混凝土C30、抗震等級三級，一級鋼，查表得32d。【d是鋼筋直徑】1、32d是鋼筋的直錨長度。2、彎錨，是如樑縱筋2B18伸入柱內，柱的截面尺寸是450*450，直錨32*18=576大於450，大...
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![錨杆未錨到魚怎麼處罰]( "錨杆未錨到魚怎麼處罰")
- 錨竿未錨到魚按規定處罰。錨魚是一種嚴重危害生態環境的違法行為，不管有沒有錨到魚，也要受到處罰，錨到魚了是一種破壞，表面上未錨到魚，也可能錨鉤在水裡已經傷到魚了，那也是一樣的破壞，所以也應該受到處罰，處罰的是錨魚的行為，與錨沒錨到魚沒有必然的聯絡，只要錨魚這種行為發生就得...
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![隧道錨杆資料咋做]( "隧道錨杆資料咋做")
- 內業資料方面你可以參考下“檢驗標準”表格主要是分為開挖、超前支護、初期支護、二襯及仰拱、防排水。開挖的表格我記得要有測量資料、開挖的斷面資料、圍巖資料，初期支護要有錨杆（小導管）檢驗表、鋼筋網檢驗表、鋼支撐檢驗表、噴射混凝土檢驗表、噴射混凝土施工記錄表、噴...
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![隧道錨杆墊板的安裝方法]( "隧道錨杆墊板的安裝方法")
- 1、鑽進:用普通鑿岩機鑽孔並清孔。2、插入錨杆:將安裝好錨頭的中空注漿錨杆插入鑽孔。3、安裝止漿塞、墊板、螺母:根據圍巖條件安裝排氣管。4、連線注漿機:通過注漿器將錨杆尾端和所選注漿機連線。...
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![夜間錨魚好錨嗎]( "夜間錨魚好錨嗎")
- 夜間錨魚不好錨天氣變化太異常，因為可能會變天，30多度的天氣，突然變成最高氣溫20度出頭，魚也不會開2/6夜釣到了後半夜釣草邊，氧氣不充足，魚兒吃口不歡快。...
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![隧道錨杆型別有哪些]( "隧道錨杆型別有哪些")
- 中空錨杆，一般為Φ25*（壁厚3mm）的中空管開成，一般用來作為超前支護，使用時必須注漿。砂漿錨杆一般是為Φ22螺紋鋼筋，一般屬於系統錨杆。小導管，一般為。鋼筋或鋼絲繩砂漿錨杆，金屬倒偰式錨杆，木錨杆，樹脂錨杆，快硬水泥錨杆隧道錨杆型別有哪些01全長粘結錨杆：錨杆孔全長填充粘結材料的...
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![深水錨與潛水錨區別]( "深水錨與潛水錨區別")
- 深水錨同潛水錨的區別在於：一般深水拋錨，需要用錨機送錨，而潛水不需要，只要備好錨，就可以直接利用錨和錨鏈的自重拋錨。錨是確保船舶安全的一種不可缺少的裝置，船錨主要有錨冠。銷軸、錨爪、錨柄、錨杆（也叫橫杆或穩定杆）及錨卸扣等組成。...
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![隧道徑向錨杆怎麼佈置]( "隧道徑向錨杆怎麼佈置")
- 錨杆系統佈置的原則：（1）在隧道橫斷面上，錨杆宜垂直隧道周邊輪廓佈置，對水平成層岩層，應儘可能與層面垂直佈置，或使其與層面呈斜交佈置（2）在巖面上錨杆宜成菱形排列，縱、橫間距為0.6—1.5m，其密度約為0.6—3.6根/m2（3）為了使系統佈置的錨杆形成連續均勻的壓縮帶，其間距不宜大於錨杆長度...
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![p錨和張拉錨的區別]( "p錨和張拉錨的區別")
- 固定錨具則會直接埋入混凝土中，常見的種類有P錨和擠壓錨具。從作用來分析差別:張拉的錨具要在張拉過程中保持預應力筋的錨固狀態而固定錨具則是種永久性的錨固裝置。還可以從使用方式來分析不同:張拉錨具的錨固形式有:YJM、GZM、DM、YGM、LZM等多種型別。固定的錨固形式則...
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![隧道式錨碇和巖錨區別]( "隧道式錨碇和巖錨區別")
- 區別就是錨固主要受力形式不同。隧道式錨碇主要靠錨碇塊受力，就是靠一個或者多個大體積混凝土。巖錨就是考把錨杆或者錨索打進岩石裡面，考岩石受力。...
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![隧道掌子面支護有幾種錨杆]( "隧道掌子面支護有幾種錨杆")
- 即有長錨杆支護和短錨杆支護。還有錨杆錨索支護和錨杆錨網支護及錨索錨網支護。以上五種支護形式，適應於不同的巷道岩石岩層情況。錨杆丶錨索支護適應於岩石穩定的巷道。帶錨網的支護形式，適應於巷道岩石破碎的地質條件，防止頂扳碎石冒落。...
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![隧道系統錨杆原理]( "隧道系統錨杆原理")
- 原理：錨杆穿過軟弱、鬆動、不穩定的岩土體，錨固在深盡穩定的岩土體上，提供足夠的拉力，克服滑落岩土體的自重和下滑力...
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![定位錨和航行錨的區別]( "定位錨和航行錨的區別")
- 定位錨絞車與航行錨絞車最根本的區別在於兩者之間的支援負載不同。以某10000t舉力半潛駁為例，該船採用四點移船功能，即在船艏、艉部左右舷各設定一臺移船絞車(定位錨絞車)，在船艏左、右舷和艉部右舷設定錨機(航行錨絞車)。考慮甲板佈置。...
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![鐵路上道軌為什麼用硫磺錨固]( "鐵路上道軌為什麼用硫磺錨固")
- 先說結論，鐵路上道軌用硫磺錨固的原因如下。硫磺錨固使用起來特別的輕便方便，而且用它固定鐵路，道軌的話，固定的時間較長，安全係數較高並且速度較快，特別的方便實際的操作施工。有最重要的一點是，硫磺錨固的使用壽命較長，價格較低。...
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![錨鉤錨底綁法]( "錨鉤錨底綁法")
- 具體綁法如下:1、三本鉤單鉤綁法，主線連線三本鉤環，下邊用大力馬線綁墜子，以不纏繞為準。2、蝴蝶鉤單鉤綁法。主線連線導環，多餘的線綁在蝴蝶鉤鉤身上，然後剩餘的線拉直綁墜。3、三本鉤串鉤綁法。和綁海竿釣魚的串鉤差不多，使用子線一定要比主線小1-2號。4、蝴蝶串鉤綁法。使用...
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![錨固劑錨固的長度]( "錨固劑錨固的長度")
- 一般在300~900mm之間。錨固長度指錨杆打入圍巖發揮錨固作用部分的有效長度。一般按被支護體厚度確定。當圍巖為層狀時，錨固長度包括穿過鬆散層，並有一部分深入到堅固岩層中的總長度非層狀圍巖，則據圍巖鬆動圈範圍確定。錨杆引數設計時，需對錨杆軸力分佈等進行測量後進一步驗...
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![基本錨固長度用於直錨還是彎錨]( "基本錨固長度用於直錨還是彎錨")
- 由於錨固形勢的不同，基本錨固長度可以用於直錨或者彎錨，但是要乘以相關係數。基本錨固長度Lab和抗震基本錨固長度LabE，用於彎錨或機械錨固形式，彎錨水平段採用Lab和LabE倍數修正值，衡然後配合鋼筋的彎錨段15D或者12D及機械錨固錨筋、錨板、錨頭共同使用。...
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![掘進巷道錨杆間排距怎麼區分]( "掘進巷道錨杆間排距怎麼區分")
- 答掘進巷道錨杆間距頂板直排一點二米一個，橫向距離為零點六米一個。掘進巷道兩邊掘進工程為兩邦，上邦一般是兩排錨杆，有的是金屬錨杆還有木料的並且上邦和下邦都是一點五米的距離。掘進的錨杆必須要有專業的驗收員嚴格驗收如果發現錨杆排距不格必須立既整改。...
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![拖錨和走錨的區別]( "拖錨和走錨的區別")
- 含義不同：拖錨淌航是指利用錨與海底的摩擦力（或動抓力）來降低船舶慣性速度進行制動的操縱方法而走錨是指錨在外力作用下離開錨泊位置而持續拖動的現象。影響因素不同：拖錨淌航受船舶排水量、拋錨時船舶餘速、船體阻力，拖錨抓力以及流速等諸多因素影響走錨的根本原因是外力大於...
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![yjm錨具和ovm錨具的區別]( "yjm錨具和ovm錨具的區別")
- yjm錨具和ovm錨具的區別在於ovm和yjm錨具是由不同廠家開發的產品。兩者工作原理相同，但尺寸略有區別，使用效果差不多，設計都可以採用。ovm錨具的產品要貴點，質量可能要好點。目前搞橋樑設計的，採用OVM錨具較多，但是成本高，質量好還有現場施工時，操作比較簡單。...
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![煤礦巷道維修錨杆錨索是什麼]( "煤礦巷道維修錨杆錨索是什麼")
- 煤礦巷道維修錨杆錨索是高強鋼筋和高強鋼索。使用時先用同錨杆直徑相適應的鑽桿在巷道幫頂鑽孔，孔深不小於預先計算深度，然後用快速凝固膠將錨標錨索與山體固結在一起。外圍再用鋼筋網與錨杆固定，起到加固幫頂作用。...
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