![捷達16升怠速一小時油耗]( "捷達16升怠速一小時油耗")
- 應該是1升油左右。1、6排量自然吸氣發動機的車子一般情況下，原地怠速著車一小時，耗油大概在1升左右，如果是夏天開空調油耗會高一點兒，儘量不要長時間原地著車，經常長時間怠速著車，發動機很容易產生積碳，影響車子行駛時的動力，儘量避免原地怠速著車...
- 5801
![名馭怠速高]( "名馭怠速高")
- 怠速高的故障原因有節氣門卡滯、關閉不嚴怠速控制閥故障水溫感測器故障進氣系統漏氣空調開關、動力轉向器壓力開關故障等。...
- 26495
![威樂怠速高]( "威樂怠速高")
- 威樂汽車的怠速高的原因可能是汽車的怠速控制閥出現了故障。需要通過怠速控制閥來控制發動機的正常怠速。如果該部件出現故障就會造成怠速不穩。若是啟動車輛後當發動機溫度升高後，依然存在怠速高情況，則應考慮為存在電磁閥出現了故障的可能性。...
- 19196
![原地轉動方向盤怠速上升]( "原地轉動方向盤怠速上升")
- 大多數轉向助力為液壓的，在怠速轉向時發動機會稍有提速，已提高功率輸出為轉向提供動力。關鍵看你在轉向時怠速變化是不是很大，如果不沒有超過規定幅度是正常的。另外如果當原地轉向時怠速提高過大或非常不穩定才可能是故障現象，可考慮檢查一下節氣門怠速系統清節情況。及轉向...
- 25284
![汽車長時間開怠速升高]( "汽車長時間開怠速升高")
- 汽車怠速高的原因有很多，但要知道發動機的點火、進氣和燃油噴嘴共同決定了燃油的燃燒，燃油也是發動機的動力源。如果出現高怠速，那麼就要重點關注發動機的點火和進氣。燃料噴嘴的這些區域。汽車怠速過高的常見原因是油門卡死和關閉不嚴怠速控制閥故障水溫感測器故障進氣系統...
- 17740
![tini110怠速不穩]( "tini110怠速不穩")
- 摩托車怠速不穩定的原因是：1、點火器或高壓包有輕微的損壞2、發動機與化油器連線處有漏氣現象氣缸漏氣3、火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞4、汽油標號不對或汽油受到汙染不純，汽油質量不過關5、發動機缸筒、氣門漏氣或開啟量不到位。摩托車怠速不穩定的解決辦法是：1、...
- 10298
![gv300怠速多少]( "gv300怠速多少")
- 怠速保持1200-1500左右。怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。...
- 17728
![minione怠速抖動]( "minione怠速抖動")
- 1、發動機和車架連線處均設有腳墊，機腳墊可吸收發動機運轉時產生的震動。2、啟動後，汽車的發動機處於怠速狀態。此時，空氣必須從節氣門不斷通過汽缸並燃燒。3、燃料在發動機內燃燒不充分，或汽油中不能完全燃燒的石蠟膠質物質，在噴油嘴、節氣門、油管、火花塞等部分。在高溫下...
- 17259
![nk150怠速不穩]( "nk150怠速不穩")
- 1、點火器或高壓包有輕微的損壞2、發動機與化油器連線處有漏氣現象氣缸漏氣3、火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞4、汽油標號不對或汽油受到汙染不純，汽油質量不過關5、發動機缸筒、氣門漏氣或開啟量不到位。摩托車怠速不穩定的解決辦法是：1、檢查油路，油路是否正常、通...
- 26041
![浪迪怠速高]( "浪迪怠速高")
- 汽車怠速高的原因如下：第一，怠速控制閥發生故障。通常情況下電噴發動機都是通過怠速控制閥來決定汽車的正常怠速，所以在行駛過程中電控單元就會根據汽車發動機所傳遞的資訊來進行計算，從而調節進氣量，以改變發動機怠速的轉速。但若是出現油汙或積碳影響了怠速控制閥，就會使得電...
- 26572
![怠速高裝手t怠速馬達可以嗎]( "怠速高裝手t怠速馬達可以嗎")
- 可以。發動機磨損90%的情況發生在低溫，低溫時，尤其是汽車放了一宿以後，發動機內部的潤滑油都會由於重力的因素迴流到油底殼，這個時候如果啟動發動機，發動機磨損最為嚴重。...
- 29971
![剷車怠速大]( "剷車怠速大")
- 、怠速開關不閉合2、怠速控制閥有故障3、進氣管漏氣4、配氣相位錯誤5、噴油器滴漏或堵塞6、排氣系統堵塞7、怠速工況時EGR閥開啟。解決方法：1、調整或更換節氣門位置感測器2、清洗或更換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速進行基本設定3、查詢洩漏處，重新進行密封或更換相關部...
- 26498
![桑旅怠速高]( "桑旅怠速高")
- 常見造成汽車怠速高的故障原因有節氣門卡滯、關閉不嚴怠速控制閥故障水溫感測器故障進氣系統漏氣空調開關、動力轉向器壓力開關故障等。1、怠速控制閥故障電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空調開關等訊號，經過...
- 14660
![叉車怠速升不起來]( "叉車怠速升不起來")
- 怠速升不起來的原因和維修方法：1、閥杆與閥體之間磨損間隙過大多路換向閥升降傾杆上有三個凹槽。溝槽與油路聯合體可以連線或切斷油路，修改任務制定。優秀分配閥閥杆與閥體間隙很小，漏油很少。因此，液壓缸的落地或傾斜很小，不影響任務...
- 26018
![clx700怠速不穩]( "clx700怠速不穩")
- 其實怠速不穩主要是這幾個原因所造成。首先就是發動機可能出現了積碳。當發動機內部出現了過多的碳時，就會使噴出的汽油被碳所吸收，導致混合氣過少，使其啟動變困難。有的時候發動機可燃混合氣會變得忽濃忽稠，這就會造成其冷啟動後怠速抖動，也就出現了怠速不穩的狀況。第二個問...
- 30373
![duke250怠速不穩]( "duke250怠速不穩")
- 1、點火器或高壓包有輕微的損壞2、發動機與化油器連線處有漏氣現象氣缸漏氣3、火花塞電極間隙不正確或其他耗損或損壞4、汽油標號不對或汽油受到汙染不純，汽油質量不過關5、發動機缸筒、氣門漏氣或開啟量不到位。摩托車怠速不穩定的解決辦法是：1、檢查油路，油路是否正常、通...
- 24944
![原地怠速油耗一直上升正常嗎]( "原地怠速油耗一直上升正常嗎")
- 車輛怠速油耗飆升，一般是發動機有故障造成。主要有以下三點原因。1、汽車發動機的節氣門長時間沒有清理，節氣門上髒東西太多，節氣門出現故障會導致油耗增加，車主可以每隔20000公里可以清洗下節氣門，或去專業4s店檢修。2、汽車發動機火花塞出現故障，或者極點磨損導致油耗增加，車...
- 5569
![寶馬310gs怠速轉速]( "寶馬310gs怠速轉速")
- 應該在800轉/分鐘左右，但是根據車的排量不同，功率不同，缸數不同會有一些差異，而且車輛在較冷的環境下啟動也會出現短時間的怠速較高，所以怠速是否正常要根據客觀條件判斷。...
- 23318
![摩托車夏天怠速升高]( "摩托車夏天怠速升高")
- 發動機溫度高時怠速也高是正常現象，不必介意。熱車後由於燃燒質量改善，怠速自然也就會升高了。唯一不同的是踏板車，如果是使用自動風門的踏板車或是電噴車，由於冷車時會自動加濃混合氣，所以剛起動時怠速就會反而有些高，熱車後會降下來恢復正常。摩托車怠速需要在熱車情況下調節...
- 5094
![起亞獅跑怠速突然升高]( "起亞獅跑怠速突然升高")
- 1、怠速時進氣量過多、噴油過多或發動機控制訊號錯誤造成2、冷啟動時怠速升高，有的全鋁發動機散熱太快，密封性好，再啟動出氣燃燒的效率比較高，所以在點火的時候如果轉速較低的話，就會出現欠燃的情況，導致積碳過多或者是缺缸，所以轉速高是點火時對發動機的保護3、開空調怠速升高，...
- 8773
![什麼叫怠速]( "什麼叫怠速")
- 怠速就是指原地停車，不踩油門踏板，讓發動機一直以大概800轉每分鐘長時間工作。短時間怠速對車沒有什麼影響，長時間，比如1個小時以上的怠速，也不是很傷車，但有以下兩點危害：一、怠速容易燒機油。怠速的時候，節氣門開度小，進氣歧管內部真空度高，容易把機油蒸汽吸入到進氣歧管內部，有些...
- 25632
![怠速馬達和怠速電磁閥是一樣嗎]( "怠速馬達和怠速電磁閥是一樣嗎")
- 不一樣的怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件。發動機空轉時稱為怠速。其作用是:怠速時，根據發動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發動機在不同條件下都有最佳的怠速轉速。怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火訊號，在引擎轉速低於750RPM時，...
- 22748
![轉速和怠速區別]( "轉速和怠速區別")
- 怠速是一種狀態怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。汽車剛發動的時候大概一千三左右，車熱了之後正常時候在八百怠速高的話不易熄火，油耗高，掛一檔只抬離合就可以跑。怠速高低無什麼區別，僅僅是空轉時的轉速...
- 16861
![斯堪尼亞怠速自動升高]( "斯堪尼亞怠速自動升高")
- 1、怠速控制閥故障電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空調開關等訊號，經過運算後對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速。如果有油汙、積碳造成怠速控制閥動作髮卡...
- 20587
![gpr250r怠速不穩]( "gpr250r怠速不穩")
- 怠速不穩出現的原因：在化油器怠速系統油道或氣道發生堵塞或洩漏狀況下，怠速油系供油出現偏稀或偏濃現象，導致發動機怠速不穩。多年維修經驗表明，主要有以下四個原因。一、怠速量孔被部分堵塞原因：怠速量孔部分堵塞，使怠速狀態下供油偏稀，導致怠速不穩現象出現。排除方法：按前述化...
- 16046
柔美女性網
