![yako步進電機驅動器X方向不走]( "yako步進電機驅動器X方向不走")
- 1、檢查線路，如果是第一次接線，一定要確認好電機的相位線，或者按照圖紙接線。驅動器的接線注意參考一樓的說法，別接錯如果是正在使用的電機出現這個問題，先檢查電機線路是否有破損和斷開，如果斷開，也會造成你說的情況。2、檢查負載，負載過重導致，電機脫開負載檢查。3、檢查輸入脈...
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![步進電機轉子抱死怎麼辦]( "步進電機轉子抱死怎麼辦")
- 原因很多，首先是排除機械裝置卡死，如果機械裝置沒有卡死，那麼就在檢查電機部分，電機卡死有分單相電機和三相電機，單相一般是啟動繞組接觸不良，啟動電容容量失效及軸承沒有潤滑油卡死現象，三相故障電機有，缺相接觸不良，軸承沒有潤滑油等等故障卡死原因，具體建議找專業電工檢查為好。...
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![步進電機1牛米是什麼概念]( "步進電機1牛米是什麼概念")
- 指的是電機的額定輸出扭矩，它代表的意思就是給電機輸出軸垂直方向連線一根一米長的軸，當電機以額定功率轉動轉動時，輸出軸末端垂直方向的拉力為1牛。這個物理量可以根據軸線的長短來換算，例如當這個跟輸出軸長度為0.1米時，軸末端垂直方向的拉力則為10牛。...
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![步進電機畫圓的公式]( "步進電機畫圓的公式")
- 步進電機控制器的圓弧插補計算方法圓弧插補的定義是給出兩端點間的插補數字資訊，藉此資訊控制刀具與工件的相對運動，使其按規定的圓弧加工出理想曲面的一種插補方式。它所屬的學科是機械工程，切削加工工藝與裝置自動化製造系統圓弧插補（Circula:Interpolation）這是一種插補方...
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![步進電機單相和三相區別]( "步進電機單相和三相區別")
-    三相電機和單相電機的區別在於，電壓不同，相位不同。 380V電機一般應該是指三相非同步電動機，而220V電機應該是單相非同步電機。   三相就是三個單相電，只不過，在相位上，一個超前，一個滯後，角度都是120度。電壓的話，單相一般是220V，50HZ。三相一般是380V...
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![步進電機步數什麼意思]( "步進電機步數什麼意思")
- 步進電機的步數指的就是步距角，以常見的兩相四線1.8°的步進電機為例，這種電機在沒有細分驅動的情況下每一步轉動的角度為1.8°，換算下來電機轉動一整圈一共有200步，這時可以稱之為電機有200步，在步進電機驅動器上我們可以看到有200，400，800，1000，的字樣，這些指的就是調節電機細分...
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![步進電機sw什麼意思]( "步進電機sw什麼意思")
- 步進電機sw是控制限時電流按鈕的意思。控制限時電流按鈕，即電機不轉時是否給電機電流按鈕，據說開啟OFF可以更好的保護電機，但是為了更好地控制步進電機建議開啟。在額定電壓範圍內正常供電，當超過或低於額定電壓能自動利用電子開關元件切斷負載，如電壓恢復正常，60S後自動復投。...
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![雷賽閉環步進電機不回原點]( "雷賽閉環步進電機不回原點")
- 原因如下①電機原點開關壞更換原點開關。②定位感測器有髒物清理感測器。③定位外掛鬆插好外掛原因是驅動器方向、脈衝的限流電阻大了，導致訊號出現間歇性故障。你可以把限流電阻換小點，（具體看驅動器說明書）。...
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![57步進電機功率多少w]( "57步進電機功率多少w")
- 57步進驅動器功率扭矩0.9N.M，相當一200W伺服電機的輸出扭矩，但是考慮到伺服電機的3倍過載與步進電機扭矩隨速度增加而減小，只能相當於50瓦交流伺服。二，從輸出功率上講，驅動器輸出電流2.8A，電壓24V，功率是兩者乘積，大概72W。三，步進選型一般不按功率，而是按照保持作為主要選型指標，5...
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![步進電機有哪些品牌]( "步進電機有哪些品牌")
- 步進電機品牌有普菲德、沐春、after、國強、諾佳、寅通、弘陽、威士、GND和鵬丞等。本步進電機排行榜是根據品牌信譽，銷量，關注指數等數十項資料，通過雲端計算分析而出。挑選品牌步進電機，質量好，更放心。進口品牌高高在上，東方、FASTECH、納諾達克等，價格較高，貨期較長。也有些中...
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![步進閉環電機和伺服一樣精準嗎]( "步進閉環電機和伺服一樣精準嗎")
- 伺服電機和步進電機一樣，都是運用脈衝來進行定位，每接收到一個脈衝，則旋轉一個固定的角度。伺服電機的精確主要取決於它後端的旋轉編碼器，例如17位編碼器的伺服電機，每接受到一個脈衝僅轉動0.0027度，也就是說只有接收到131072個脈衝訊號才能旋轉一圈，所以伺服電機的精度要比其他...
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![雷賽步進細分怎麼設定合理]( "雷賽步進細分怎麼設定合理")
- 雷賽步進細分設定合理方法如下，細分是通過驅動器靠精確控制電機的相電流所產生的，與電機無關，如果是10細分，則發一個脈衝電機走0.18°，即2000個脈衝走一圈360°，電機的精度能否達到或接近0.18°，還取決於細分驅動器的細分電流控制精度等其它因素。不同廠家的細分驅動器精度可能...
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![步進驅動器6紅1綠是什麼故障]( "步進驅動器6紅1綠是什麼故障")
- 可能是以下故障：1、編碼器線接線錯誤，檢查編碼器線序是否接對。或者5V和地接位置不對。2、編碼器損壞，更換電機或者編碼器。3、剎車沒有及時鬆開，閉環步進驅動器上電時會檢測帶動電機執行，如果剎車沒鬆開，無法執行就會報警。4、閉環步進驅動器電流設定過小，原因和3類似，上電時帶...
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![線切割機床有幾個步進電機]( "線切割機床有幾個步進電機")
- 該線切割機床有5個步進電機。細分取決於步進驅動器。目前市場上的步進驅動器，大多數都有細分功能了。步進電機目前常用的都是混合式的。又分兩相、三相、五相。五相比較少。國內步進電機的型號，通常按照電機的法蘭規格標稱比如42，57，85==...
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![步進電機哪個品牌好]( "步進電機哪個品牌好")
- 好的品牌有:西門子/Siemens、奧托尼克斯/AUTONICS、科勒/KOHLER、三菱電機/Mitsubishi、寶來BAOLAI、翼盟、安川/Yaskawa、FARPU、廣州數控/GSK、德昌/JOHNSON。國產品牌最好的是寶來，常州寶來電器有限公司，知名電機品牌，行業極具競爭力品牌。翼盟也非常不錯，翼盟品牌成立於2...
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![步進電機正反轉線接法]( "步進電機正反轉線接法")
- 步進電機實現正/反轉 共有兩種方法:  【 方法一】：改變控制系統的方向訊號。 【方法二】：調整步進電機的接線來改變方向，步進電機分為兩相電機和三相電機，             具體的操作方法略有區別，操作...
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![步進電機電流檢測電路]( "步進電機電流檢測電路")
- 目前的步進電機電流檢測電路往往需要在h橋加入取樣電阻r，然後取樣電阻r兩端的電壓來得到相應的電流。然而電阻會隨著溫度和工藝的變化而變化，導致測量結果不準確。若採用片外標準電阻又會大大增加晶片成本。同時，加入電阻r會增大h橋的導通電阻，從而增大電機的功耗。因此，需要...
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![步進電機細分越大轉速越快嗎]( "步進電機細分越大轉速越快嗎")
- 不是的，因為步進電機的驅動細分與加工精度有關，與速度無關。步進電機的驅動細分是將每一步細分成若干小步(由步進驅動器內部完成細分處理)，比如2小步(1/2)、4小步(1/4)等。無論驅動器設定的細分是多少，當驅動器的時基輸入埠輸入一個步進脈衝，步進電機所走的步進角是相同的，所...
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![57和86步進電機速度比較]( "57和86步進電機速度比較")
- 驅動器同等功率下，86步進電機比57步進電機的速度要更高。具體原因如下因為86步進電機體積更大，轉子轉動時的慣量也更大，我們都知道步進電機的扭矩會隨著轉速的提高而降低，當速度達到一定時，電機會停止轉動。86步進電機因為有更大的轉動慣量所以能達到的最高轉速也更高。...
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![2A步進電機適合用什麼晶片驅動]( "2A步進電機適合用什麼晶片驅動")
- 2A步進電機適合用什麼晶片驅動：你好朋友！按相數來區分，有兩相、三相、五相按驅動方式來區分，有單極驅動和雙極驅動兩種現在常用的多數是雙極驅動方式的晶片，適用於混合步進電機驅動。像A3977、TB6560A、THB6128、THB7128、THB6064等等。...
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![步進電機反饋的訊號是什麼]( "步進電機反饋的訊號是什麼")
- 步進電機反饋訊號是把訊號輸出端用耦合的方式引到輸入端，反饋可用電阻、電感、電容等，如果訊號的相位和輸入是同相的是正反饋，正反饋是增強放大作用，常用來自激、產生回差等，負反饋是削弱放大作用，常用來穩定放大倍數，希望對你有幫助。...
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![步進電機怎麼設定起始位置]( "步進電機怎麼設定起始位置")
- 步進電機肯定不行的。普通用步進電機的系統都是要停電後，系統記下停機前的座標，下次開還用這個座標。應該是這樣，伺服電機找原點，是機床碰到一個原點開關後，電機開始按設定的方向轉動，找到電機編碼器的原點資訊，定出機床座標來。或者是盡對值編碼器，開機後，系統讀出電機的盡對值坐...
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![三線步進電機正反控制接線方法]( "三線步進電機正反控制接線方法")
- 1、將步進電機驅動器脈衝輸入訊號和方向輸入訊號的正極連線到表控的5V端子。2、將步進電機驅動器脈衝輸入訊號的負端連線到表控的Y1輸出端子上。3、將步進電機驅動器方向輸入訊號的負端連線到表控的Y2輸出端子上。4、接下來就是設定步進電機驅動器的細分，一般可以放在8（160...
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![步進電機軸向間隙調整]( "步進電機軸向間隙調整")
- 方法如下軸向間隙，是指轉子軸向竄動量的大小，如果大，在保證定轉子對齊下，可在軸伸端軸承室放入波形彈簧片調整，如果間隙小甚至過盈，可加深軸承室或縮短兩軸承間跨距。...
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![電噴摩托車步進電機是通用的嗎]( "電噴摩托車步進電機是通用的嗎")
- 是通用的，電噴摩托車的基本原理，是用電噴系統裝置(EFI)取消了化油器裝置，採用含有電噴專用軟體的微型計算機(ECU)對發動機燃油的供給和點火進行實時智慧控制，供油極其精確，使發動機在任何工況任何環境下的空燃比、點火角度隨時都能達到最佳，從而使摩托車的油耗降低，排放改善，綜合...
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