![ocr5500哪年停產]( "ocr5500哪年停產")
- 沒有停產。 ocr5500捷安特這種彎把自行車，主要感受是車子太快了，登了幾下，也沒感覺力氣多大，就超過了小電動車。但是公路車子不太適合在城市太特別繁華地方，因為剛剛啟動起來就得停下來，不爽，總共騎了九公里，無數個紅綠燈，總體下來腿不疼，鳥不磨，但是脖子疼，因為趴到車子上看不到...
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![捷安特ocr5500公路車怎麼樣]( "捷安特ocr5500公路車怎麼樣")
- 捷安特ocr5500公路車不錯，採用CompactRoad壓縮競技型車架設計大框架基礎上，輕量化的Aluxx鋁合金車架達到了輕量化、高剛性的優異效能。整車在頭管以及五通處的魚鱗焊接點都很細膩、平整。...
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![捷安特scr2和ocr5500哪個值得入手]( "捷安特scr2和ocr5500哪個值得入手")
- 捷安特scr2值得入手，這款是鋁合金的車架，輕巧舒適，採用高壓縮比線殼，實際騎行非常流暢省力。它有著高碳鋼避震前叉，可以有效緩路面的顛簸，操作非常簡單，騎行的時候又非常平穩...
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![捷安特ocr5500測評]( "捷安特ocr5500測評")
- 捷安特ocr5500很好，採用了經典的Honda發動機，排量升級為110cc，動力輸出更加順暢，最大功率為5.5kw/7000rpm，最大扭矩為8.41N·m/6000rpm，最高時速為85km/h。發動機搭載了五羊-本田高效智慧電噴系統（i-FI），日常油耗低且更加環保。另外，國四喜悅110的油箱容量增至6.4L，在同樣的油耗條件...
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