![汽車鬆油門轉數不減]( "汽車鬆油門轉數不減")
- 鬆油門後轉速不降反升，是正常現象。其實這個過程，就是俗話說的降擋補油。正確的方法是加擋收油，降擋補油。鬆開油門，車輛降擋。可以理解為：油門不是一下子斷開的，緩慢降轉速保護髮動機。如果是手動擋的車型出現這種情況，是因為鬆離合的時機不對。突然阻力沒了轉速肯定快。附變速...
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![奇瑞eq鬆油門異響]( "奇瑞eq鬆油門異響")
- 1、氣門間隙過大2、噴油嘴損壞和碳罐電磁閥損壞3、長時間沒有更換機油或機油的質量或型號不達標4、機油滲漏導致的缺少機油5、不能建立有效的油壓，部件之間沒有形成有效油膜。鬆油門噠噠噠異響解決方法：建議先檢查氣門間隙是否過大、噴油嘴是否損壞、碳罐電磁閥是否存在故...
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![別克昂科威15鬆油門有口哨聲]( "別克昂科威15鬆油門有口哨聲")
- 有哨聲，也常被人稱作，加油門異響。發動機加油門的時候有哨聲原因：1、渦輪增壓器工作是靠廢氣推動，發動機低轉速帶不動渦輪，它不工作所以沒聲音，一般2000轉以上渦輪才工作。上坡是抵擋高轉速，空踩油門等，發動機廢氣增多，推動了渦輪，所以有聲音了，正常現象。2、發動機排氣門密封不嚴導...
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![貨車一鬆油門就有響聲]( "貨車一鬆油門就有響聲")
- 原因如下：1、氣門間隙過大2、噴油嘴損壞和碳罐電磁閥損壞3、長時間沒有更換機油或機油的質量或型號不達標4、機油滲漏導致的缺少機油5、不能建立有效的油壓，部件之間沒有形成有效油膜。解決方法：建議先檢查氣門間隙是否過大、噴油嘴是否損壞、碳罐電磁閥是否存在故障，建議到4...
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![摩托車加油松油頓挫]( "摩托車加油松油頓挫")
- 摩托車鬆油門頓挫原因有火花塞有積碳、高壓帽或點火器故障、柱塞式化油器。火花塞有積碳：可能是火花塞有積炭，而造成的電極間電阻過大，不能連續點火，（積炭脫落後恢復正常）。高壓帽或點火器故障：可能是高壓帽或點火器故障，造成的點火不能連續，如果不及時更換則還會再次出現。柱塞式...
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![科索c11發動機鬆油門發出響聲]( "科索c11發動機鬆油門發出響聲")
- 可能是發動機正時鏈條異響、正時鏈輪故障引起的，建議與當地的4S店聯絡進行檢測與維修。鬆油門有異響聲往往就是幾個常見的故障，一是變速箱，第二可能是配氣機構出現問題，第三就有可能是發動機碳汙染，這幾種情況都有可能導致正常行駛的車輛在鬆油門後出現異響的現象。...
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![榮威i6鬆油門有啾啾啾的聲音]( "榮威i6鬆油門有啾啾啾的聲音")
- 1、節氣門積碳造成髮卡，清洗節氣門。2、油門踏板支承銷磨損，加黃油可解決問題，不行的話更換。3、油門拉索安裝不良，如果是電子油門的的話，請檢查油門踏板機構和油門踏板感測器。4、空車起步勿用大油門，以小油門為宜，負荷起步則以中油門為宜。5、啟動時將油門放在合適位，使機件不...
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![松樹幾月份開始掉松油]( "松樹幾月份開始掉松油")
- 七八月份開始掉松油。松樹一年中只有立夏到立冬這段時間會有松油，水份比較充足出油量就越大。一般採松油季節為4~10月份左右，一般25公分的松樹，一般生長年限一般在15年到20年之間，一般一顆松樹採油量初次採可以採松油3公斤到5公斤左右，但不同松樹出油量不同，馬尾松產油量低，一般...
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![海馬沒有怠速一鬆油門就熄火]( "海馬沒有怠速一鬆油門就熄火")
- 原因如下可能是節氣門壞了，或者怠速控制閥損壞了。建議騎手更換損壞的零件。電子節氣門在所有汽車發動機中都有使用，節氣門被稱為汽車發動機的咽喉。節氣門可以控制進入發動機的空氣量。當我們踩下油門踏板時，並不是直接控制噴油量，而是油門踏板控制油門開度。踩下油門踏板時...
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![滑動離合升擋需要松油嗎]( "滑動離合升擋需要松油嗎")
- 需要。摩托車升檔不松油，齒輪正在高速運轉，強行升檔，齒輪齒很容易就打掉了。摩托車高速運轉需要升檔升檔的時候，首先就是鬆油門，然後捏離合，再升擋。如果主動齒輪高速運轉，在這種狀態下是沒辦法跟被動齒輪結合的。只有先鬆油門，才能捏離合升檔。...
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![汽車停在松樹下松油能洗掉嗎]( "汽車停在松樹下松油能洗掉嗎")
- 可以洗掉的。可以通過用蟲膠清潔劑清洗、熱肥皂水浸溼毛巾擦拭、用牙膏進行擦拭、去4S店的方式進行清洗。蟲膠清潔劑清洗。蟲膠清潔劑的效能，一般都比較溫和，不會對車身車漆等產生危害。實際使用中，首先，把車停到陰涼處，夏天車容易熱，等車涼下來之後，在車上處噴上清潔劑，然後再用...
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![at變速箱鬆油門有拖拽感]( "at變速箱鬆油門有拖拽感")
- 出現收油明顯拖拽感主要集中在車速相對低的情況下，主要原因就是收油的瞬間觸發自動變速箱升擋，升擋後由於齒比降低、導致發動機丟失轉速，另外收油狀態瞬間拉昇轉速，所以升擋後的發動機轉速降低導致扭矩降低，力量小了就拽不動行進中的車輛了，反而被車輛拖拽，因此會有明顯被車輛拖...
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![鬆油門放炮什麼排氣]( "鬆油門放炮什麼排氣")
- 放炮聲是排氣回火聲，加大油門踩下去後，轉速拉高，然後鬆開油門後，排氣管會發出砰砰悶響的聲音。放炮聲的產生是因為燃油在排氣管道里面燃燒爆炸。...
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![如何消除松油味道]( "如何消除松油味道")
- 可以採用環保的方法來去除松油味道1，家裡面多栽培一些蘭科植物，如仙人掌，蘆薈等等。這些植物不僅防輻射，也可以吸收大量的松油味道，可以說是家居的環保衛士。2，也可以種植茉莉、金銀花、丁香花等能夠分泌殺菌素的花卉，殺死空氣中的細菌，吸收松油味道，保持室內空氣清新。松節油的味...
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![定速巡航一鬆油門就不定速了]( "定速巡航一鬆油門就不定速了")
- 原因是：1、定速巡航開關損壞2、制動踏板感測器故障、輪速感測器故障以及相關電路故障3、ecu無法接收到巡航電磁閥的訊號。定速巡航是指不用踩油門踏板就自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。定速巡航的原理是：巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比...
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![時風單缸柴油機一鬆油門就熄火]( "時風單缸柴油機一鬆油門就熄火")
- 鬆開油門，發動機熄火的原因如下：1。燃油壓力過低，空氣濾清器堵塞，噴油器霧化漏油，怠速調節不當，火花塞不好用，空氣流量計故障2、發動機內部噴油器漏油或堵塞，電路故障或噴油量小3、油門上的積碳。節氣門是控制發動機功率的控制裝置。它是車輛燃油供應系統的一部分。通過控制踏板...
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![寶馬迷你加速有異響鬆油門沒有]( "寶馬迷你加速有異響鬆油門沒有")
- 發動機各部件沒有被機油充分潤滑，在執行一段時間後發動機各部件才被均勻潤滑過段時間這種現象還存在，可能是發動機的部件磨損比較嚴重，需對發動機內部進行清洗，使磨損縫隙變小縫隙大、密封不好，發動機狀況也會隨之變壞，也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查...
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![松油子手串盤玩效果]( "松油子手串盤玩效果")
- 松油子手串盤玩包漿後的效果，如琥珀蜜蠟一般的質感，玻璃鏡面般的光澤。松油子手串可直接上手盤，盤一段時間，如果感覺珠子發澀不好盤的話，可以在掌心滴一滴橄欖油，用兩掌心輕輕對搓，珠子馬上就變得爽滑了，然後就可以正常盤了，效果非常好。如此反覆，珠子就會包漿，松油子手串珠子本身油...
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![電動三輪車一鬆油門就咯噔一下]( "電動三輪車一鬆油門就咯噔一下")
- 原因1、控制器故障控制器是控制偶爾換向的主控裝置，當控制器損壞（主要是內部控制程式紊亂、丟失），電動車起步和騎行時會發出咔咔異響，此時需要更換對應相位角和剎車電平的控制器，或者更換一個無霍爾自學習型的控制器。2、電機偶爾故障電動車電機採用無刷直流電機，再啟動和執行時...
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![寶馬n54加油門鬆油門有口哨聲]( "寶馬n54加油門鬆油門有口哨聲")
- 1、渦輪增壓葉輪磨損，解決辦法是更換渦輪增壓器2、渦輪增壓器的軸承損壞，需要及時更換3、發動機排氣門密封不嚴，柴油發動機廢氣再迴圈閥、汽油發動機節氣門密封不嚴。渦輪增壓器的維護方法是：1、汽車發動機啟動之後，不能急踩加速踏板2、發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火3、...
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![五菱laq發動機一鬆油門就熄火]( "五菱laq發動機一鬆油門就熄火")
- 發動機的節氣門積碳堆積過多，導致油路不暢通。解決辦法：1、先將車輛的進氣管拆下來2、進氣管拆下來之後，就可以看見車輛的節氣門口，此時的節氣門口處於閉合3、使用扳手將節氣門頂開4、往節氣門的裡面噴入清洗劑5、使用乾淨的紙巾將節氣門裡面擦乾淨。鬆油門熄火其實就是怠速...
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![雅迪電動車一鬆油門好像有拉力]( "雅迪電動車一鬆油門好像有拉力")
- 說明電動車的油門處線路出現了故障。一定要第一時間推到維修部門去維修處理。儘快把安全隱患排除掉。如果自己私自去維修的話，問題非但得不到解決。還可能讓自己處於危險當中。...
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![松子有松油味怎麼辦]( "松子有松油味怎麼辦")
- 很多堅果都含有較多的不飽和脂肪酸，這類成分一方面具有特殊的營養價值，同時也容易發生氧化酸敗的問題。你要辨別這是正常的芳香烴的味道還是時間長了，松子果仁酸敗（變哈），如果時間久了而且走油了最好就不要吃了。如果是新鮮的話，你把他炒熟、煮熟再吃就沒有味道了。...
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![陸風x8沒有怠速一鬆油門就熄火]( "陸風x8沒有怠速一鬆油門就熄火")
- 熄火說明節氣門怠速控制有問題，一般是由於發動機的節氣門積碳太多導致的，只要將積碳進行清洗後一般就可以正常鬆油門了，如果還未解決，就需要更換怠速電機。汽車的油門，也可以稱作風門和節氣門，能夠使駕駛員通過腳踏油門的方式來實現對車輛發動機功率的裝置，從而使得發動機形成推...
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![遠驅控制器鬆油門有拖拽感]( "遠驅控制器鬆油門有拖拽感")
- 主要是因為汽車的傳動系統導致的，汽車的行駛速度與發動機的轉速不匹配，所以在駕駛汽車的過程中鬆油門就會產生拖拽感。在駕駛汽車的過程中，需要留意一下當前行駛檔位，如果在較低檔行駛過程中收油過快有拖拽感是正常現象。...
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