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關於內燃機的時尚顧問

國中物理為什麼要學內燃機
  • 國中物理為什麼要學內燃機

  • 內燃機是將化學能轉化為動能的一種機構,它可以通過轉速研究判斷能量轉化效率。同時也是物理學家研究的內燃機,對此可以通過內燃機研究燃料熱能和機械能轉化的基礎。而且內燃機也是也是汽車的發動機。通過研究四個衝程的原理可以將如何將內能轉化為機械能變為可能。...
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z38次列車為什麼是內燃機
  • z38次列車為什麼是內燃機

  • 這個列車肯定是在非電氣化鐵路上執行的列車。如果某個客車或者貨車牽引的機車(火車頭)是內燃型號的機車時,肯定是這些列車經由的鐵路線路沒有安裝接觸網,屬於非電氣化的區段。因為沒有接觸網所以列車只能是由內燃機車負責擔當牽引任務。...
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內燃機有哪些特點
  • 內燃機有哪些特點

  • 內燃機的特點有如下四點:1、內燃機相比較蒸汽輪機的體積要小很多。2、內燃機由於體積小所以它的質量輕,機械組合設計更容易。3、內燃機的熱效率快、熱效率高,相比較蒸輪汽機能源成本更低。4、內燃機的啟動效能比蒸汽機應用性更強、靈活性更迅捷準確。...
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奧托內燃機的三個關鍵技術
  • 奧托內燃機的三個關鍵技術

  • 奧托把三個關鍵的技術思想:內燃、壓縮燃氣、四衝程融為一體,使這種內燃機具有效率高、體積小、質量輕和功率大等一系列優點。往復活塞式內燃機的種類很多,主要的分類方法有這樣一些:按所用的燃料的不同,分為汽油機,柴油機、煤油機、煤氣機(包括各種氣體燃料內燃機)等按每個工作循...
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內燃機原理難嗎
  • 內燃機原理難嗎

  • 不難。內燃機屬於熱機,它的工作原理就是把內能轉化為機械能的機器。熱機發展史:蒸汽機、內燃機、火箭...
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內燃機和和外燃機有什麼區別
  • 內燃機和和外燃機有什麼區別

  • 關於內燃機與外燃機的區別:1、燃料不同:內燃機與外燃機的最大不同在於其燃料在其內部燃燒,外燃機的燃料在外部燃燒。蒸汽機是利用鍋爐產生蒸汽,將之匯入汽缸而做功,因燃燒過程在汽缸之外,故稱為外燃機。內燃機的種類十分繁多,常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。2、點燃方式:內...
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全國最大內燃機生產基地排行
  • 全國最大內燃機生產基地排行

  • 1:大連機車車輛廠:始建於1899年,是我國最大的內燃機車製造廠,設計和生產的內燃機車佔全國累計產量的40%以上,其中幹線機車佔一半以上,被譽為&#34機車搖籃&#34。佔地面積90萬平,現有職工1.1萬人。2:中車南京浦鎮車輛有限公司:隸屬於中國中車旗下一級子公司,是我國鐵路客車、動車組和...
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沃爾沃告別內燃機有什麼影響
  • 沃爾沃告別內燃機有什麼影響

  • 告別內然機有銷量下滑的影響其不合理的產品定位決定了不可能熱銷,隨著更多消費者看到了這些問題,沃爾沃怕是還會易主。...
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內燃機停產時間表
  • 內燃機停產時間表

  • 中國內燃機什麼時候停產,具體日期還沒有對外公佈。但有部分車企已經宣佈,長安,北汽,海馬等車企曾宣佈2025年將全面停止售賣燃油車。根據西方國家禁售燃油車時間來判斷,國內禁售燃油車預計會在2040年左右。短期內實現燃油車禁售可能性太小,國家相關配套設施根本不夠完善。...
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電機驅動跟內燃機那個更快
  • 電機驅動跟內燃機那個更快

  • 無論內燃機還是電機作為動力,都不是直接帶動負載,而是經過機械裝置傳動實現的。電機的控制結構要比內燃機簡單,我國內燃機車分兩大類,一是將內燃機轉矩通過傳動軸帶動機車驅動輪。二是內燃機帶動發電機,機車每個輪對都裝有電機,再由電機驅動車輪轉動。前者在操縱機車前進、後退...
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內燃機屬於什麼專業
  • 內燃機屬於什麼專業

  • 就是能源與動力工程類專業。能源與動力工程致力於傳統能源的利用及新能源的開發,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等傳統能源,也包括核能、風能、生物能等新能源。動力方面則包括內燃機、鍋爐、航空發動機、製冷及相關測試技術。...
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內燃機和汽輪機區別
  • 內燃機和汽輪機區別

  • 內燃機和汽輪機都是動力機械,它們之間的區別是熱能轉換成機械能的方式不同,內燃機是利用柴油等燃料和空氣混合後的氣體燃燒產生高溫高壓的氣流,推動活塞往復運動做功後,,而汽輪機是旋轉式透平裝置,高溫高壓的蒸汽進入汽輪機後,推動活塞葉輪轉動,熱能轉換成動能。汽輪機作為電廠的...
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內燃機火車中途需要加油嗎
  • 內燃機火車中途需要加油嗎

  • 不用加油,內燃機火車攜帶的燃料一般可以行駛1000公里左右,現在的內燃機火車只用於短途或者運輸煤礦等物資,不需中途加油...
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熱機和內燃機有什麼不同
  • 熱機和內燃機有什麼不同

  • 熱機包括內燃機。熱機是指燃料燃燒放出熱量轉化為機械能的機器。熱機包括,蒸氣機,內燃機和火箭發動機。只要能使用燃料的機器都屬於熱機。而內燃機是指燃料在氣缸內燃燒,通過活塞往復兩次把燃料燃燒放出熱量轉化為機械能。常見的內燃機包括汽油機和柴油機。...
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內燃機和火力發電哪個效率高
  • 內燃機和火力發電哪個效率高

  • 目前較大規模的火力發電廠使用的是蒸汽輪機或者氣輪機。使用透平的好處在於單機規模較大,單機可以達到百MW級別,而且效率較高,高於內燃機的效率。內燃機的規模受到一定限制,最大的是MW級別的,更大的在經濟上不划算。內燃機的效率比蒸汽輪機和氣輪機低,但是裝置的功率重量比較好...
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內燃機熱效率極限是多少
  • 內燃機熱效率極限是多少

  • 熱效率極限大概是60%左右,發動機越大越容易高效。馬自達認為市場上內燃機的熱效率普遍在35%左右,達到40%的少之又少,這是一種極大的浪費,馬自達崇尚的技術就是要壓榨出內燃機的極限,如果內燃機的熱效率能達到50%,綜合能耗上,要比新能源車型更環保。畢竟其耐久性更強,而且生產中的...
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運載火箭的是內燃機嗎
  • 運載火箭的是內燃機嗎

  • 運載火箭屬於內燃機。內燃機是指燃料在機器內部燃燒,將燃料的熱量轉化為動量,作為機械功輸出。例如,汽油機,柴油機都屬於內燃機,而外燃機是指燃料在機器的外部燃燒將產生的工質通到機器中做功,例如蒸汽機。運載火箭的燃料是在機器內部燃燒,直接產生高溫高壓的氣體噴出,利用反衝力...
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內燃機燃燒效率
  • 內燃機燃燒效率

  • 效率大概在80%-90%之間增壓發動機的機械效率要高點。柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高,柴油的熱值高,所以燃燒相同質量的體積放出能量多,在做功衝程時做的功更多。與汽油相比,柴油不易揮發、功率大、著火點較高,小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃...
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世界上最快的內燃機多少轉
  • 世界上最快的內燃機多少轉

  • 考斯沃斯V8的轉速已經超過20000轉每分鐘!內燃機,是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內部燃燒,並將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。廣義上的內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發動機和自由活塞式發動機,也包括旋轉葉輪式的噴氣式發動機,但通常所說的內燃...
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內燃機叉車電瓶怎麼修復
  • 內燃機叉車電瓶怎麼修復

  • 叉車的電瓶屬於比較貴重的東西,現在我們就為大家講述一下叉車的電瓶維修該怎樣去處理,電瓶一般用不了二年,這是內行人騙外行人的話語。用一個全封閉電池矇騙了好多人。一般的電池都可以加電池補充液修復,全封閉的電瓶為何不行。報著死馬當活馬醫的心態,我撬開了電池。不看不知...
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早期的內燃機火車能跑多快
  • 早期的內燃機火車能跑多快

  • 國內最早批量生產的內燃機車是上世紀60年代到70年代生產的東風型內燃機車和東方紅1型內燃機車,構造時速都有100公里,但是功率偏小,那時候列車編組比較短,平原地區列車最快可以跑70公里時速,山區鐵路最多跑50公里的時速,而且拉多了需要兩臺機車。...
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內燃機為什麼要啟動馬達
  • 內燃機為什麼要啟動馬達

  • 因為內燃機不能自己完成從靜止到自行運轉,必須要外力來驅動才能完成。內燃機的工作必須至少有一次進氣衝程、壓縮衝程、點火作功衝程才可能進入正常的工作狀態,而這三個衝程必須由外力來驅動飛輪和曲軸才能完成,所以必須有啟動馬達。...
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傳統燃油車與內燃機區別
  • 傳統燃油車與內燃機區別

  • 內燃機就包括汽油機,柴油機等。活動連桿機構的內燃機,其原理基本一致,細微方面存在一些差異。如汽油機跟柴油機的區別:1、柴油機的壓縮比比汽油機要高2、點火方式不一樣。汽油機是汽油經氣化後與空氣混合再進入氣缸,壓縮至上止點後靠火花塞點火燃燒。柴油機是空氣進入氣缸,壓縮...
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風暴傑克遜是內燃機嗎
  • 風暴傑克遜是內燃機嗎

  • 是。風暴傑克遜在現實中沒有具體的原型車,他是多款車型集合的產物。根據皮克斯動畫透露的官方資料中,黑風暴傑克遜其實是沒有原型車的,它的外形則集合了福特GT、日產GT-RR36概念版、邁凱倫P1以及全球限量7臺的WMotorsLykanHypersport的車身形狀、尾翼、車燈等等。...
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內燃機定容和定壓加熱的區別
  • 內燃機定容和定壓加熱的區別

  • 一、性質不同1、定容加熱:在物體體積不變的情況下,單位質量的某種物質溫度升高1K(開爾文)所需吸收的熱量。2、定壓加熱:在壓強不變的情況下,單位質量的某種物質溫度升高1K所需吸收的熱量。二、符號不同1、定容比熱:該種物質的“定容比熱容”以符號Cv表示,國際單位是:J/(kg·K)。2...
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