![溼式雙離合和8擋手自一體哪個好]( "溼式雙離合和8擋手自一體哪個好")
- 溼式雙離合比干式離合好，價格也高。溼式雙離合器是指雙離合器是兩組多片離合器，一個大離合器和一個小離合器，同軸安裝在一起。它們都安裝在充滿液壓油的封閉油室中。因此，溼式離合器結構具有更好的調節能力和優異的熱熔效能，並且可以傳遞相對較大的扭矩而不會損壞。但由於佈局...
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![6擋與9擋手自一體怎麼選]( "6擋與9擋手自一體怎麼選")
- 手自一體的選擇6個檔位的就足夠可以了，價格比9個檔位的便宜很多，因為工藝要簡單很多，保養的為主6個檔位的要比9個檔位的要簡單便宜很多，9個檔位的手自一體有點就是換擋平順，能比6檔位的省一些油…不過買車沒必要糾結6個還是9個檔位，駕駛體驗幾乎相差不大！...
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![8擋手自一體和7擋雙離合哪個好]( "8擋手自一體和7擋雙離合哪個好")
- 7擋雙離合好一些。8擋手自一體變速箱和7擋雙離合自動變速箱都各有長處，個人觀點認為還是7擋雙離合自動變速箱好，原因在於以下內容：第一是雙離合自動變速箱的傳動效率高於手自一體，起步加速特別快，換擋迅捷第二是雙離合自動變速箱的造價低於手自一體，經濟實用。第三是維修保養費...
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![6擋手自一體變速箱排名]( "6擋手自一體變速箱排名")
- 6at比較好的變速箱還有，現代的摩比斯6at，馬自達的6at，採埃孚的6at都是非常好的變速箱賓士的7at是世界上最好的7擋手自一體變速箱，無論是效能還是耐用程度都非常的優秀，8at也有愛信，通用等，但採埃孚的8at絕對是王者。保時捷，勞斯萊斯，賓利均有搭載ZF8at變速箱。...
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![耳機線擋手怎麼辦]( "耳機線擋手怎麼辦")
- 可以換一個無線耳機，或者把耳機線兩根用一根小皮筋綁一起，從後面放入兩隻耳朵裡面，耳機線放在背上，這樣就不會擋手了...
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![9擋手自一體有哪些車]( "9擋手自一體有哪些車")
- 手自一體9擋的車有：路虎攬勝極光、JEEP自由光、海外柴油版本田CR-V、謳歌MDX、賓士GLC等。以賓士GLC2021款GLC260L4MATIC豪華型為例，其長寬高分別為4764mm、1898mm、1642mm，軸距為2973mm，車身採用5門5座suv結構，最高時速213km。動力方面，賓士GLC2021款GLC260L4MATIC豪華型搭載2...
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![7擋雙離合dct和8擋手自一體哪個好]( "7擋雙離合dct和8擋手自一體哪個好")
- 7檔雙離合更好，換擋速度更快7速雙離合器的優點是換擋間隙更小，更靈敏，從而達到更省油的目的，變速檔位多的在你加速的過程中就顯得更輕鬆，費力少...
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![9擋自動和9擋手自一體哪個好]( "9擋自動和9擋手自一體哪個好")
- 9擋自動好自動檔的汽車相比於手自一體就要更加好操作一些，尤其是對於新手車主來說，駕駛自動檔的汽車更容易且方便，但是在爬坡等路段上，自動檔的汽車就要更乏力一些，因為自動檔的汽車基本只保持在一個比較穩定的速度勻速行駛，所以在駕駛體驗上就要略差一些。如果是對於想要有駕...
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![6擋手自一體如何開車啟動]( "6擋手自一體如何開車啟動")
- 一般自動擋有P、R、N、D、3、2、1等幾個檔位。1、P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）2、R代表倒車檔，倒車時使用3、N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用4、D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1至4（或5以上）檔，根據速度和油門情況自動切換5、3同樣是前進檔，這個檔...
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![6擋手自一體如何提速]( "6擋手自一體如何提速")
- 六擋手自一體提速的方法有兩種一種是在自動擋的情況下通過逐漸加大踩油門的力度來完成提速，第二種方法是把自動擋改變為手動擋並通過加檔來完成提高車速。六檔手自一體是指變速箱為手自一體的變速箱，既有自動擋功能也有手動擋的功能...
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![手動擋d擋是什麼擋]( "手動擋d擋是什麼擋")
- D擋是自動擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作檯中間靠後的位置上、N擋的後面，目的是實現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。D擋屬於前進擋，但前進擋不只是D擋，還包括M擋、S擋、L擋以及1擋、2擋和3擋等數字標識限制擋。行車擋則包括前進擋和倒車擋兩部分，而與行車擋對應的...
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![手動擋換擋間隔]( "手動擋換擋間隔")
- 只需短暫間隔。這個間隔的時間主要是齒輪咬合的時間，目的是使動力輸出到車輪，以避免出現拖檔而熄滅。如：一檔起步，當車正常行駛後即可掛入二檔，而二檔提速後即可掛入三檔同樣入四檔…五檔。退檔時也一樣：當五檔跑不上60碼以上時退入四檔，以此類推。...
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![手動擋換擋有咣噹聲]( "手動擋換擋有咣噹聲")
- 手動擋車換擋有咣噹聲刨除車輛故障原因的話，那就是你換擋的時候車速不匹配檔位造成的。通常加檔要看發動機轉速錶，當發動機轉速錶達到兩千轉到時候加檔是最合適的，而三檔以上，這個轉速會稍低一些，上坡加檔，發動機轉速要更高一些。...
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![手自一體手動擋多少碼換擋]( "手自一體手動擋多少碼換擋")
- 用手動模式操縱，加檔的時機，一般來說，時速到20公里時，可加至2檔，30公里時，可加至3檔，40公里時，可加至4檔，45公里與60公里之間時，可加至5檔，60公里以上時，可加至6檔.一般轉速在1800——2000轉時就可換擋。希望能幫到您！。...
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![自動擋換手動擋容易上手嗎]( "自動擋換手動擋容易上手嗎")
- 我就是從自動擋換到手動擋。只要適應一下手動擋車的起步、換擋，然後跟自動擋就沒啥區別了。你有自動擋車的行車、跟車經驗，手動擋就練一下起步、換擋就行，只要手腳協調性好，可以在非常短的時間內上手！起步多練！只要過了起步關，成功一大半！...
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![手動擋高擋換低擋怎麼做平穩]( "手動擋高擋換低擋怎麼做平穩")
- 從高檔換到低檔。汽車需要減檔時，將車速降低到一定程度後，先抬加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，並稍加一點“空油”。然後，再一次踏下離合器踏板，並將變速桿掛入低一級檔位。最後，迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置，再一邊鬆開離合器踏板...
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![s擋要手動升擋嗎]( "s擋要手動升擋嗎")
- S擋非常簡單不用手動升擋。如果是D擋，就不用踩剎車了，只需按下換擋桿上的按鈕，就能進入S擋。如果是P檔或N檔，需要踩剎車踏板，只需按下按鈕直接掛入S檔即可！...
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![手動擋掛擋有點硬]( "手動擋掛擋有點硬")
- 掛檔硬，有以下幾點原因造成：1、換擋機構缺少潤滑，這個機構是一個鐵質的框架，帶有塑料球頭，需要定期的潤滑來保證執行的暢快，塗抹潤滑脂就能解決。2、換擋拉線故障，這個拉線是鋼絲內膽，使用時間長了會上鏽卡滯，內部有毛刺，只能通過更換來解除故障。3、變速箱缺少變速箱油，缺油狀態下...
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![手動擋倒擋在1擋旁邊]( "手動擋倒擋在1擋旁邊")
- 這個不是固定的看車企是怎麼設計的了，還有的在五檔旁邊。韓國有些車型倒檔必須往上提才能掛上。德國大眾就是得往下按才能掛上倒檔。這些設計都是為了怕掛錯倒檔的一種保護方式，因為汽車在正常行駛時掛倒檔特別容易損壞變速箱齒輪，容易造成打掉齒。...
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![手動擋車怎樣搶擋]( "手動擋車怎樣搶擋")
- 手動擋車的搶擋，一般是指越級降擋。比如需要超車，可以降低一個擋位甚至連降兩擋，換取更強扭力，快速完成超車，確保安全。還有一種情況，就是高擋爬坡，突然動力不足，比如三擋爬坡，感覺怎麼踩油門也沒用，就需要搶擋，就是越級減檔，可以換成一擋，繼續爬坡。搶擋需要油門離合配合到位。...
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![手動擋車掛不到空擋]( "手動擋車掛不到空擋")
- 手動擋汽車變速桿回不到空擋的原因可能拔擋的操縱桿給卡住了，開啟車頭蓋就能看得到的：1、不論大車與小車，在換擋時都不必在空擋位置停頓，踩下離合就是分離發動機和變速箱，不論時間多久，踩下了就會分離的所以不必停頓2、第二個問題好象是問兩腳離合的操作，就是學車時教練都要求兩...
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![手動擋幾擋提速最快]( "手動擋幾擋提速最快")
- 當速度與檔位相應時，汽車的執行效能處於最佳狀態，燃料油的熱效率最高。如果速度與檔位不相適應，出現高速抵檔，低速高檔等現象，不僅會增加油耗，而且會給發動機和變速器帶來損壞，對車輛造成不可逆的損害，所以汽車在行駛過程中必須保持檔位和速度相匹配。首先從1擋起步，車速達到15km/...
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![自動擋手動擋位置]( "自動擋手動擋位置")
- 自動擋車:自動擋車車檔一共有P、R、N、D、S、五個檔位。P檔是駐車檔、R檔是倒車檔、N檔是空檔位置、D檔是行駛位置、S檔也是行駛位置，不過D檔和S檔區別在於D檔是常規換擋程式，而S檔則是運動檔位程式。手動擋車:手動擋一共1到5個前進檔，一個倒檔，空檔在中間。1檔起步、2檔在20...
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![手動擋一擋極限速度]( "手動擋一擋極限速度")
- 1擋可以開到：5-45km/h。發動機的轉速、擋位和車速是相匹配的，每個發動機都有自己所能輸出的最大轉速，當發動機轉速達到變速器某個擋位所能承受的最大轉速時，車速也就達到這個擋位的極限速度了。以1.6L手動擋為例，在發動機達到極限轉速6000r/min時，1擋可以開到45km/h，2擋可以開到...
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![手動擋前進擋換擋的方式]( "手動擋前進擋換擋的方式")
- 手動檔基本操作是，踩好離合器，掛檔鬆手剎，慢放離合稍給油。起步時候用1檔，速度到20換2檔，30換3檔，以此類推，這些只是日常的操作，還有別的情況，如超車時候，就要降一個檔位，這樣超車更快更安全。當你能熟練操作且人車合一的時候，就能用感覺去控制車了，車子什麼時候需要動，瞭如指掌。這就...
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