![轮胎动平衡相差0至5正常吗]( "轮胎动平衡相差0至5正常吗")
- 新轮胎的动平衡数据一般在0~5之间算正常。动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象...
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![做了动平衡管不了多久]( "做了动平衡管不了多久")
- 轮胎动平衡一般两万公里左右做一次，或者是在补胎或者更换新轮胎后。如果在完成轮胎动平衡后不久，汽车在行驶中发生晃动感比较严重，出现异常颤动、耗油量提升、轮胎异常磨损等状况，就需要检查轮毂平衡块是否粘贴不牢有脱落问题，如果有，需要尽快重做轮胎动平衡。...
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![动平衡等级对照表]( "动平衡等级对照表")
- 国际标准化组织(ISO)于1940年制定了平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求最高的G0.4到要求最低的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。车辆轮胎的动平衡等级为G40，为6级。动平衡等级对照表如下：什么情况...
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![动平衡要每个轮胎都放平衡块吗]( "动平衡要每个轮胎都放平衡块吗")
- 是的。轮胎动平衡测试中每个轮胎依据测试的离心偏心部位，都会加装平衡块。并且每条轮胎最多不超过3个平衡块，如果加装3个平衡块仍然无法保持动平衡的，则需要检查轮毂，修复轮毂甚至更换轮毂。动平衡是保证车辆在行驶过程中方向可操作性的一项重要保障，一般2万公里或者半年须做...
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![曲轴为什么动平衡]( "曲轴为什么动平衡")
- 曲轴为了运转安全需要做动平衡。曲轴安装在发动机机体上，把气缸内的活塞上下运动转换成曲轴的旋转往返运动。工作过程中的曲轴承受了高速转动和活塞连杆传导过来的大动力。没有动平衡处理过的曲轴，有可能会出现高速抖动现象，严重的会影响发动机正常工作。曲轴在工作时是高速...
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![汽车离合器压盘需要做动平衡吗]( "汽车离合器压盘需要做动平衡吗")
- 需要，因为离合器在旋转过程中会产生一定的不平衡量，要抵消这份不平衡故做成动平衡的。原因是因为离合器每一个部位单位重量不一样，因此在旋转过种中会因为受力不均而产生振动，这样会影响离合器的工作寿命。而产生的振动噪音也会让使用者感到不舒服觉得离合器质量不好。因此，需...
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![道路力和动平衡有什么区别]( "道路力和动平衡有什么区别")
- 道路力指的是:道路给轮胎的“反作用力”。入力量测的目的是完成典型汽车道路谱实车采集，建立典型汽车道路谱数据库，形成典型汽车道路谱统计特征的重构方法和道路路面模型的开发。动平衡，指确定转子转动时产生的不平衡量的位置和大小并加以消除的操作。不平衡量会引起转子的...
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![做动平衡怎么看轮胎尺寸]( "做动平衡怎么看轮胎尺寸")
- 1、要测量轮辋的宽度，只需拿一个卷尺，从一端测量到另一端。轮辋的尺寸通常用英寸表示，一旦有了边缘测量，下一步是确定直径测量，直径测量是指轮辋上一个点到另一个端点之间的距离。2、这是最长的线，可以画或适合在边缘。同样，需要使用卷尺，需要确保测量的单位是英寸。还要确保从轮...
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![5是什么标准 动平衡g2]( "5是什么标准 动平衡g2")
- G2.5高于G16，教值越大，平衡精度越低。风机叶花动年衡精度取几级，不取决于叶苑的直径，而取决于它的质量和转速。这个精度等级应该按照风机的标准要求选取，你提出这个问题，相信了解那个标准。振动是因转动体的质量偏心引起的，一般用振动速度来衡量，单位是mmls。...
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![多久做一次动平衡]( "多久做一次动平衡")
- 汽车动平衡一般半年至一年做一次。以下是其他做动平衡的情况：1、最好是当车子行驶过程中出现抖动或者跑偏的情况时再做。2、换胎的时候一定要做。3、感觉车辆行驶的速度为每小时80千米至每小时120千米时，如果车身抖动，很有可能是轮胎动平衡不好，此时也应该做。...
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![新车多久做四轮定位和动平衡]( "新车多久做四轮定位和动平衡")
- 新车换轮胎就要做四轮定位和动平衡如果没有更换轮胎的情况下是不需要做的轮胎平衡分为[动态平衡]和[静态平衡]两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。所以，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车...
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![动平衡多久做一次呢]( "动平衡多久做一次呢")
- 没有特定的期限车动平衡多久做一次没有特定的期限，在每次更换轮胎后做一下动平衡测试。感觉车轮有异常的弹跳，就要去做一下动平衡测试。平时是不需要定期做动平衡测试的。车轮要做动平衡，必须要动平衡机相应的设备...
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![动平衡机没声音]( "动平衡机没声音")
- 有可能是动平衡机传感器部件出现了异常，如果传感器正常，正常角度值应该相差一百八十度或者零度左右。在动平衡机传感器有异常的情况下。可将1号插头插好，再将2号传感器线插头拔下，就可解决。...
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![汽车动平衡为什么会变]( "汽车动平衡为什么会变")
- 我们大家都知道汽车车轮是由轮胎、轮毂组成的，由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，所以当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态。如果轮胎的动平衡性不好，在达到某一速度区间时（60~120），车轮就会出现上下跳动或者左右摆动，尤其跑高速的时候会比较...
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![优耐特动平衡机红外线怎么用]( "优耐特动平衡机红外线怎么用")
- 优耐特动平衡机红外线用法：1、将轮胎充到合适的气压，去除轮辋上的铅块，将轮胎花纹沟里的石子剔除干净，将轮辋处理干净2、将轮胎安装面朝内装上平衡轴，选择合适的椎体，用锁紧装置将轮胎锁紧，（椎体一定要对准中心孔。否则可能数据不准）3、打开平衡机电源，拉出红外线尺子测量轮辋距离...
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![保养车子会检查动平衡吗]( "保养车子会检查动平衡吗")
- 保养车子不会检查轮胎动平衡。一般去4S店保养车子，无非就是换换机油机滤，换空滤，检查一下底盘，紧固一下螺丝等，再检查一下轮胎气压。除非车主主动提出有故障部位，他们给检修外，大体不过如此。轮胎动平衡检查属于专项检查，需要卸掉车轮，而且需要有专用平衡机器，一般4S店都不置办。他...
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![动平衡机转速计算方法]( "动平衡机转速计算方法")
- 动平衡机转速计算公式:m=9549MG/rxnM—转子质量单位(kg)G—精度等级选用r—校正半径单位(mm)n—工件的工作转速单位(rpm)m——不平衡合格量单位(g)动平衡机转速计算方法动平衡的计算公式mp=60*M*G*1000/*2π*r*1000式中mp－为允许不平衡量。M—代表转子的自身重量。单位是K...
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![动平衡数值的意义是什么]( "动平衡数值的意义是什么")
- 动平衡左右数值是指在一定轮速轮胎右右跳动，摆动的值，数值越小越好。动平衡原理凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小，这种找平衡的方法，称为动平衡原理。动平衡不但能消除动不平衡的力偶，而且还能消除静不平衡的离心力，所以，它可...
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![轿车传动轴动平衡正确做法]( "轿车传动轴动平衡正确做法")
- 1、将传动轴放在平衡架上边，轴同动平衡器做周转运动2、然后停下来，将最低的平面作标记点（重力作用重量比较大的在下方）再继续转3、看这个点是不是还在下方如果在就说明轴的动量分布不均。会产生离心力轴的运行轨迹就成了椭圆，选的点越多越精确。...
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![所有修车店都能做动平衡吗]( "所有修车店都能做动平衡吗")
- 所有的修车店不一定都能做动平衡，修士店有的比较全面，有的比较职业比较单一和特色都是不一样的，比较全面正规的车对这个轮胎动平衡，有一个机器做定东明行是可以的，但是有的比较专业的，专项的修理和小的修车铺修车店，他就是不一定有这个设备，就不可以做这个动平衡了...
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![汽车轮胎动平衡差多少正常]( "汽车轮胎动平衡差多少正常")
- 误差范围：真圆度：0.8-1.0 中心距：0.8-1.0 左右偏摆：0.8-1.0 要求不是很高，差不多就好了，主要把中心距搞定，张力均匀就好了汽车轮胎动平衡差多少正常理论上，车轮动平衡小于5克是正常的。实际操作中，根据车辆和车速的不同，一般认为普通汽车只要小于10克就是正常的，不同型...
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![科吉动平衡机卡住怎么办]( "科吉动平衡机卡住怎么办")
- 首先你得先检查线路，看看插头什么的有没有插错之类问题。如果线路一切正常就得检查动平衡机的显示系统了。系统检查无误的就检查动平衡的配置部分，比如探头、传感器等等部件。如果信号一起正常您就得联系厂家了，做详细的故障排除了...
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![4s店动平衡一次多久]( "4s店动平衡一次多久")
- 动平衡做一次需要30分钟，轮胎做动平衡的步骤是：1、拆掉轮毂中间的logo，装上动平衡仪进行测量，并输入数据2、测量轮辋宽度，并输入数据3、根据电脑计算得出的数据，在轮辋内外两侧添加适宜的动平衡块，再次检测达到标准时即可。做轮胎动平衡可以在轮胎高速旋转时处于一个相对稳定的...
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![空调内机风轮动平衡怎么调]( "空调内机风轮动平衡怎么调")
- 步骤1，使用动平衡机对叶轮进行动平衡试验，根据动平衡机的指示，确定叶轮需要平衡的相位和需要的平衡质量步骤2，分别在叶轮的轮盘与轮盖径向边缘的相位处钻取若干数量的配重孔洞步骤3，计算铅水配重的重量步骤4，在配重孔洞中灌注铅水配重，并使用铝焊封堵配重孔洞步骤5，使用动平衡机...
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![辊轴动平衡怎么做]( "辊轴动平衡怎么做")
- 滚轴动平衡，可以把它放在一个导轨上面，让它滚动，最后让它停下来的时候，会发现有一头重一头轻，在中的那一头，试着用钻孔的方式去除一点材料，直到他们最后平衡在一个共同的质心点上...
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