蓄能式液控蝶阀原理

原理:正常情况下，在检查阀门具备工作条件后，给电气控制箱供电，则油泵打压工作，液压油经滤油网、油泵、单向阀、手动截止阀进入蓄能罐蓄能，当油压到上限值时，压力控制器动作，其接点PP2切断油泵电机电源，蓄能罐充压完成。 

当液压系统在长时间工作下或极微量的内泄漏，使油压低于下限值时，压力控制器动作，其接点PP1接通油泵电机给蓄能罐补压。总之，该阀进行开、关阀的条件是蓄能罐内的压力必须在定值范围内。正常开阀过程:按开阀按钮，电磁阀Y1、Y2工作，蓄能罐内的压力油经电磁阀Y2、高压胶管进入摆动油缸尾端，推动活塞杆伸出，带动与之相连的连杆和阀轴，使蝶板顺时针旋转，蝶阀开启。 液压油从油缸前部排出，经电磁阀Y1、开阀调速器流回油箱，当拐臂碰至上限位螺栓后，蝶阀全开，油泵打压至上限值时停止工作，为关阀蓄能。关阀过程:按下关阀按钮，切断电磁阀Y1、Y2电源，蓄能罐内的压力油经高压胶管、电磁阀Y1进入摆动油缸前端，推动活塞退回，蝶板随着阀轴逆时针旋转关闭。液压油经油缸尾端的快、慢关调节杆、快关调速阀，慢关调速阀、电磁阀Y2流回油箱，当拐臂碰至下限位螺栓后，蝶阀全关，联控开、关阀蝶阀工作过程与正常开、关阀工作是一致的。联控开阀，就是在中控台合主电机油开关，油开关辅助触点DL接通蝶阀控制回路，经4秒延时后蝶阀开启，实现先开主电机后开蝶阀联动关阀，就是在中控台分万能转换开关KK，该开关串接在蝶阀控制回路中，蝶阀关闭，当蝶阀关到20°左右时，行程开关SQ4接通中间继电器K6，其接点接通主电机跳闸回路，主电机跳闸，实现先关阀后停机。当电网突然停电后，需要进行开、关阀操作，首先关闭蓄能罐截止阀，切断控制箱电源回路(防止突然来电)，然后摇动手动油泵即可实现开、关阀操作。