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双头同进同出油缸原理

双头同进同出油缸原理

双头同进同出油缸原理

原理就是气缸里面有二个活塞和二根活塞杆。普通型双作用气缸是一个伸出进气口和一个返回进气口,而对于双行程气缸,它有2个伸出进气口和1个返回进气口,分别对二个伸出进气口通气就能实现二段行程。

标签: 同进同出 油缸
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