八字轮作用

八字形轮胎

大家应该都知道，车辆之所以能够行驶，轮胎是发挥了重要的作用的，通过它与地面的摩擦，一圈一圈地旋转，汽车才能不断前进。正常的轮胎都是和地面处于垂直状态的，这样车轮接触面积、受力方向等方面都会比较合适，而当把轮胎调整成不与地面垂直时，就成了斜着的。专业术语叫做轮胎的外倾角，又可以分为负外倾角和正外倾角。而之所以有的车主会这么做，其实也并不仅仅是为了让爱车看上去更加帅气那么简单，还是能起到很大的作用的。

八字形轮胎

一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，也就是玩家们所说的“低趴”。底盘低了之后重心就会低，重心低了之后车身就会更加稳定，对于这种车速较快的车型来说，这就显得十分重要。另外，当轮胎斜了之后，还可以更好的适应弯道路段，让车辆在高速转弯时也能保持较好的操控性和稳定性，减少因车速过快导致的意外发生。

轮胎改装

当然，也确实有一部分车主这么做是为了让自己的车开出去之后更加炫酷，更加与众不同，尤其是对于一些年轻有个性的“小伙”来说，对这种“帅”的追求就会更强烈一些

前轮外八的作用是增加入弯的稳定性！不至于甩尾！不是为了有更好的入弯姿态！前轮外八转向时转向反应会明显迟钝！同样的弯道！方向盘转角必须打更大才能转过来！相反则会方向盘转角小！转向反应快！导致甩尾失控！转向过度和转向不足更大的原因是和车身重量横摆有关！和八字关系小！前轮八字只负责车辆转弯的稳定性和灵活性！

后轮内八的调整是为了更有效的防止车身横摆而造成的转向过度！这里不得不说的是倾角和八字都是互相配合的！在前后轮平行八字的情况下！同样倾角也可以起到一定的稳定作用！而且比外八作用更大！八字主要体现在直线行驶状态！转弯初始和结束次要！倾角主要体现在转弯过程中！转弯初始结束次要！前轮后倾！这个在漂移上用的多！更大的后倾会产生更大的力回效果！回盘更快！对于漂移车手有很大的帮助！后倾只负责把拐弯的车更快拉直！并不能起到准直的作用！准直主要还是的靠前轮外八！后倾对漂移起更大的作用！竞速方面过大的后倾会增加驾驶员转方向盘力气！还会造成转向不足！这里是RC只会增加舵机的负担！