逐梦蓝天飞机颤振的原因

气动弹性力学中，颤振是弹性体在气流中发生的不稳定振动现象。飞机颤振是作用在机翼、尾翼等结构上的非定常空气动力、惯性力以及弹性力耦合引起的振幅不衰减的自激振动。

颤振属于气动弹性稳定性问题，具有多种现象形态，就其空气动力方面发生的原因而言，颤振问题可分为两大类。第一类是发生在势流中，流动分离和边界层效应对颤振过程没有重要影响，通常称为经典颤振。第二类是与流动分离和漩涡形成有直接关系，可称为失速颤振。

飞机颤振是一种复杂的气动弹性不稳定现象，会对飞机飞行安全构成极大的威胁。颤振是一种自激振动，属于一种不稳定现象。当飞机在气流中运动并到达某一速度时，在非定常空气动力、惯性力和弹性力的相互作用下，刚好使其振动持续下去，就发生颤振，该飞行速度即为颤振临界速度。

飞机的推动力和空气发生摩擦，飞机同样发生微颤，当飞机遇到非从机身（后）的气流，飞机也会发生颤动，颤动的大小更气流的大小有关。

通常一般的气流并不构成危害，只有偳流会发生严重后果，而这种气流一般是发生在穿云的时候，具体的在航空气象里有。

飞机着陆的时候，引力、气流、牵引力、摩擦，等都会发生颤抖，在离地面10米至平稳滑行的时候的颠簸，是地面较为大的颠簸，主要是前进里，摩擦，阻力导致。

机械导致的是飞机打开反推装置。