![冬天胎温多少以上压弯才安全]( "冬天胎温多少以上压弯才安全")
- 压弯需要外形比较尖的轮胎，外形比较平直的轮胎不利于压弯，轮胎胎温一般要在35度到45度之间抓地力比较好，30度胎温以下的抓地力一般，冬天必须暖胎后才可以压弯。...
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![胎温多少以上压弯才安全]( "胎温多少以上压弯才安全")
- 压弯需要外形比较尖的轮胎，外形比较平直的轮胎不利于压弯，轮胎胎温一般要在35度到45度之间抓地力比较好，30度胎温以下的抓地力一般，冬天必须暖胎后才可以压弯。...
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![补胎液温度越低越好吗]( "补胎液温度越低越好吗")
- 不是的。温度过低或海拔过高时慎用：过低的温度会影响补胎液的工作效果，并且高海拔下由于气压变化也会对补胎液的工作造成影响，因此要慎用。补胎液是一种应急使用的补胎产品，在轮胎被扎造成亏气，并且暂时没有维修条件时使用。优势在于简单快捷，不用更换备胎，也不用使用千斤顶，补胎...
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![孕妇泡温泉对胎儿有影响吗 孕妇可以泡温泉吗]( "孕妇泡温泉对胎儿有影响吗 孕妇可以泡温泉吗")
- 泡温泉是人们在秋冬季节最喜欢做的事情了,人们会在节假日与家人一起去温泉度假村。可是，孕妇可以泡温泉吗？孕妇可以泡温泉吗一般的孕妇泡温泉完全可行，孕妇泡温泉不仅可以缓解疲劳，放松疲惫紧绷的肌肉，还能够促进下肢的血液循环，是一项很好的休闲娱乐活。但是：1、怀孕初期不宜泡...
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![软胎硬胎胎压一样吗]( "软胎硬胎胎压一样吗")
- 不一样。软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。对于备胎来说，由于不常用，所以胎压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压2.5-3.0bar。...
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![为什么左前轮胎压温度这么高]( "为什么左前轮胎压温度这么高")
- 1、车轮行驶时，如果发现四个轮胎有一个轮胎温度高，其他轮胎都正常，可能是车轮的这个轮胎胎压异常引起的，车主需要靠边停车，检查该轮胎的情况，确保无误再继续行驶。2、如果车轮轮胎的胎压正常，应该是这个轮胎的胎压检测设备的线路存在虚接、短路等故障，需要立即到汽车修配厂检修轮...
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![补胎胶水能耐多少度高温]( "补胎胶水能耐多少度高温")
- 最高的能达到120℃。用做轮胎的橡胶有天然橡胶，使用温度在—60到80摄氏度之间。丁苯橡胶—50到100摄氏度。顺丁橡胶用作轮胎胎面—60到100摄氏度。异戊橡胶—50到100摄氏度。而丁基橡胶一般作为内胎—40到120摄氏度。希望我的回答能够帮助到你。...
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![轮胎耐高温b级是多少度]( "轮胎耐高温b级是多少度")
- 国内没有b级的，国内的汽车轮胎都是a级往上的。汽车轮胎耐多高温度要根据轮胎的级别来看，级别不同耐高温的程度也就不同。正常情况下，轮胎能耐温度在180-200度左右。轮胎在正常情况下的运行温度在90-110之间，轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。另外，如果...
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![轮胎耐高温指数怎么看]( "轮胎耐高温指数怎么看")
- 溫度指数等级体现了轮胎自身散热能力的优劣。轮胎随着车速的升高，自身的溫度也可能会升高。倘若轮胎自身的散热能力不好或是无法承受很快的升高的溫度，其高速驾驶时的稳定性将会大打折扣。溫度指数越高的轮胎，高速驾驶时的稳定性就越好，汽车车主们可以按照自身车辆的行驶环境...
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![怀双胞胎的体温更高一点吗]( "怀双胞胎的体温更高一点吗")
- 是的，本身怀孕女人的体温就比正常人高一些，更何况是双胞胎，肯定会更高，至于是什么原因引起的，我也不太清楚，哈哈，反正我当时怀我儿子的时候整整十多个月体温都比之前要高很多，之前一直手脚冰凉，但怀孕以后手脚都是热热的...
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![宋代定窑胎体烧制温度]( "宋代定窑胎体烧制温度")
- 在烧制温度方面，定窑白瓷的烧成温度以北宋最高，在1350度，金代最低在1250度，而现代仿定窑的烧制温度只有1280度左右，可见当时定窑采用的是高温·急烧的方法，压缩单位时间内的烧成效率，即在单位时间内多烧几窑瓷器，虽然废品率增加了，但是产量弥补了质量上的缺陷。...
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![热补轮胎硫化温度多少]( "热补轮胎硫化温度多少")
- 温度恒定在150°C左右热补轮胎一般针对较大伤口（伤口直径大于1CM)，热补必须按照如下规范程序：使用规范的热补设备，如马罗尼、泰克、TIPTOP的点式硫化机。温度过高会使橡胶老化，过低不能使橡胶充分硫化加热时间（硫化时间）是按橡胶的厚度确定要使用高品质的热硫化剂。泰克、TIPTOP...
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![轮胎裂解所需温度]( "轮胎裂解所需温度")
- 旧轮胎裂解炼油项目采用无剥离，低温，微负压裂解工艺技术，将废旧轮胎处理产生四种产品，燃料油，粗炭黑，钢钢丝和裂解不凝气，轮胎裂解温度为380度，属于低温热裂解，裂解釜采用炉外加热，微负压，贫氧热裂解工艺技术，微负压可确保炉里气体不外泄，提高热裂解效率，从根夲上消除了生产过程中由于...
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![轮胎橡胶在什么温度下熔化]( "轮胎橡胶在什么温度下熔化")
- 轮胎橡胶不能熔化因为已经硫化过（所有已经在使用的橡胶制品都已经硫化过了）的橡胶无法再熔化天然橡胶在80度以上是软化，由于是橡胶没有融化点，高温只能是粘稠，超过200度就裂解发粘失去橡胶特性，一般天然橡胶温度升高也不会变成纯液态，只会变为粘流态，再升温会发生裂解不过现在已...
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![电动车轮胎能承受多少度高温]( "电动车轮胎能承受多少度高温")
- 轮胎能耐180至200度的高温，不同级别的轮胎，耐高温的程度不同。通常时速为120公里的A级车轮胎温度接近100度，刹车的温度达到200度。轮胎在正常情况下的运行温度在90至110度之间，轮胎拥有保温套，能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。天热容易引起轮胎变形、抗拉力下降，作为...
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![温度和胎压对应表]( "温度和胎压对应表")
- 121温度对应1压力bar121度是103.4kPa(1.05kg/cm2)。一般在压力为103.4kPa时候，温度为121摄氏度的时候维持高压蒸汽锅内100kPa蒸汽压力，(指高于标准大气压)温度为121摄氏度。bar和kpa是胎压的单位，假如车友们在充气时用胎压表测量胎压，那么就会知道bar和kpa。1bar等于100kpa，kp...
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![零下温度胎压多少合适]( "零下温度胎压多少合适")
- 胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的2、2-2.5bar标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的...
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![米其林轮胎能耐多少低温]( "米其林轮胎能耐多少低温")
- 汽车轮胎的耐温度要根据轮胎的级别来看，级别不同耐高温的程度也就不同。正常情况下，轮胎的耐温高度在180-200度左右，耐低温最少在零下40度。注意轮胎不能过热：在平时使用过程，要注意轮胎不能过热，过热的温度会使得湿胎变成一只旧的干胎。另外要注意行驶速度，轮胎在高速下行驶，生...
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![轮胎热补温度调多少]( "轮胎热补温度调多少")
- １５０℃左右。热补轮胎加热要45分钟左右，热补轮胎一般可以使用3个月，热补（俗称火补）是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。轿车轮胎不建议热补。热补轮胎一般针对较大伤口（伤口直径大于1CM)，热补必须按照如下规范程序：使用规范的热补设备（...
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![蜂胎在18度温度保存几天]( "蜂胎在18度温度保存几天")
- 在18℃的温度大概保存半个月的时间。蜂蛹又名蜂胎、蜂子，是蜂幼虫在封盖房未羽化的变态虫体。蜂蛹(包括雄蜂蛹、工蜂蛹及少许蜂王幼虫)在发育中均以王浆、蜂蜜、花粉为食，其营养丰富，是一种高蛋白、低脂肪、含多种维生素和微量元素的理想保健食品。蜂胎在18度温度保存几天峰...
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![轮胎硫化时间与温度]( "轮胎硫化时间与温度")
- 轮胎硫化工艺，在胶囊内通入比一般常规硫化温度高15～25％的180～220℃的高温介质，使轮胎升温，加速交联反应预硫化阶段，间断地通入高温介质，温度在设定值150～170℃上下浮动正硫化阶段，胶囊内不再通入高温介质，保压，而温度在硫化过程中下降了20％～35％，即等压变温硫化。其优点为：1，大量减少了轮胎...
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![叶非墨发现温小暖身上的胎记]( "叶非墨发现温小暖身上的胎记")
- 第三十六集。原来当初，正是温小暖从海里救了叶非墨，叶非墨模糊中看到的温小暖肩后的并不是胎记，而是当时温小暖因为崇拜韩绘，模仿韩绘身上的纹身画的，所以她跟韩绘在一样的位置有一样的记号。只是她的水洗完就掉了，韩绘的是纹身一直都在，叶非墨也才因此把韩绘当成了救自己的人。...
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![胎压温度多少正常]( "胎压温度多少正常")
- 汽车胎压温度：胎压一般能保持在2.4-2.6巴之间就是正常的。工作温度：30摄氏度至60摄氏度左右。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关...
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![胎压与温度对照表]( "胎压与温度对照表")
- 121温度对应1压力bar121度是103.4kPa(1.05kg/cm2)。一般在压力为103.4kPa时候，温度为121摄氏度的时候维持高压蒸汽锅内100kPa蒸汽压力，(指高于标准大气压)温度为121摄氏度。bar和kpa是胎压的单位，假如车友们在充气时用胎压表测量胎压，那么就会知道bar和kpa。1bar等于100kpa，kp...
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![轮胎低温破碎技术的原理]( "轮胎低温破碎技术的原理")
- 原理:轮胎冷粉碎机系统以液氮为冷源，被粉碎物料通过冷却在低温下实现脆化易粉碎状态后，进入机械粉碎机腔体内通过叶轮高速旋转，物料与叶片，齿盘，物料与物料之间的相互反复冲击，碰撞，剪切，摩擦等综合作用下，达到粉碎效果：被粉碎后的物料有气流筛分级机进行分级并收集...
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