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关于全时的时尚顾问

为什么豪华SUV都是全时四驱
  • 为什么豪华SUV都是全时四驱

  • 首先我们了解什么是SUV,SUV是越野车的简称,既然是越野车那就两驱的肯定不行了。接下来说四驱,一般中档的越野车为了节省成本都会采用适时四驱,即平时两驱,需要的时候四驱。既然是豪华越野车了,那车价自然就高了,成本就不是问题了,这个时候就会上全时四驱,也就是不管什么情况都是四...
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q5全时四驱好还是适时四驱好
  • q5全时四驱好还是适时四驱好

  • 全时四驱好。奥迪q5使用的是全时四驱系统,这与新款q5l是不同的。奥迪q5搭载了2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为169kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4300到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4200转每分钟。这款发动机搭载了avs可变气门升程系统和混合喷射技术,...
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全时四驱车辆如何年检
  • 全时四驱车辆如何年检

  • 我在检测站上过班全时四驱车在年审的时候需要4个轮子同时做测试,可以使用平板式自动检测台,这种检测模拟道路实际刹车的情景,有专门的4块测量板,比滚筒反力式检测速度更快,前后轴在测试的过程中不会形成转速差,这样可以有效的保证全时四驱车测试过程的安全。全时四驱车年检的时...
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24-70 可以全时手动对焦吗 索尼 A
  • 24-70 可以全时手动对焦吗 索尼 A

  • 索尼A24-70可以全时手动对焦按相机后背左上角MENU按键,进入菜单2、选择第一行第一列(相机图案)下移,移动至第2页第6项菜单对焦模式(橙红点亮)3、按相机相机后背右边DISP中心按钮进入4、选择AF-C(单次自动对焦)或者AF-C(连续自动对焦),橙红点亮后按DISP中心按钮退出设定完成5、选择菜...
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探岳380全时四驱还是适时四驱
  • 探岳380全时四驱还是适时四驱

  • 探岳380搭载的是来自博格华纳的Haldex全时四驱系统,并配备了多片式离合器,不是适时四驱,全时四驱可以使车辆的附着力更大,基本不受道路情况的影响,特别适合北方的冬季的冰雪路面行驶,解决了冰雪道路上附着力不稳定的运行难题。...
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奥迪a6allroad全时四驱
  • 奥迪a6allroad全时四驱

  • 是全时四驱。奥迪A6allroad是奥迪旗下的一款高端商务车,在一些细节方面进行了运动化与科技化的升级,更好的满足商务人士的需求。奥迪A6allroadSport标配有LED头灯,并且配备有远光辅助功能。此外,新车还配备有隐私玻璃、带电加热的电动折叠后视镜以及19英寸铝合金轮圈等。...
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为什么全时四驱油耗高
  • 为什么全时四驱油耗高

  • 全时四驱就是任何时候汽车都是采用四驱驱动,带来稳定性的同时,油耗也相对较高,因为需要通过传动装置驱动后轮,会损耗动力输出。...
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全时四驱和ultra四驱哪个好
  • 全时四驱和ultra四驱哪个好

  • ultra四驱好。ultra四驱系统则使用电控式多片离合器来分配前后轴之间的动力,可以完全断开后轴实现100%前驱的模式,同时中央传动轴及后差速器壳体也能够停止转动。ultra四驱系统不再采用机械扭矩感应式控制,车载电脑会根据车上的ESC控制单元以及驾驶模式选择等信息确定是否需...
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油电混合和全时电驱的区别
  • 油电混合和全时电驱的区别

  • 油电混合是汽车动力来源的一种方式,而全时电驱是汽车的一种驱动方式。油电混合是指汽车在传统燃油发动机的基础上增加一套电机电池系统,电机即可以单独驱动也可以配合发动机驱动。全时电驱一般指的是在前后两轴上都安装一个电动机,同时驱动车辆。...
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奔驰全时四驱和适时四驱哪个好
  • 奔驰全时四驱和适时四驱哪个好

  • 奔驰属于高档豪华轿车,首先要考虑的是舒适性和通过能力,而油耗不是主要关注指标,这样,全时四驱车辆和适时四驱车辆相比,肯定是全时四驱车辆要好。因为,全时四驱车辆是全时间都是四驱,车辆行驶更加稳定,转向、过弯横向稳定性更好,车辆加速车身起伏小,通过能力强。...
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max19t是全时四驱吗 五十铃d
  • max19t是全时四驱吗 五十铃d

  • 是。五十铃动力方面:配备4JJ1-TCS3.0L柴油发动机,排量为2.999升,4JJ1-TCS发动机还配置了一系列环保装置如EGR废气再循环装置、VSG可变容量涡轮增压器和DPD废气后处理装置,百公里综合油耗仅8.1L,采用最新高压共轨多点喷射技术。此外,D-MAX车型种类丰富,配备手动和手自一体两种变...
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全时四驱拖车有什么后果
  • 全时四驱拖车有什么后果

  • 全时四驱是不可以被长时间或超过20公里时速牵引的,如果陷入泥潭,短距离牵引,20公里速度以内,是没有问题。如果强行拖车,超过以上限制,最直接的就是打坏差速器,差速器干磨损,速度过快,距离过长,后果会损坏车子。...
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前置四驱全时四驱优点缺点
  • 前置四驱全时四驱优点缺点

  • 优点1、省去了传动轴装置,减轻了车辆重量,结构相当紧凑2、有效借助发动机舱空室,驾驶室空室更加宽敞,提升了乘坐舒适性3、发动机靠近驱动轮,动力传递效率高,燃油合理性好...
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全时感应变频是什么意思
  • 全时感应变频是什么意思

  • 全时感应变频能够智能感知食材的状态,实时调整当前空间内的温度、湿度等数值,减少食材细胞变化率,减少营养物质流失。同时单独的保湿区、珍品区、变温区也能对特殊食材进行针对性的保存。...
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别克昂科雷顶配是全时四驱油耗
  • 别克昂科雷顶配是全时四驱油耗

  • 昂科雷百公里油耗为4.2L!高速油耗一般都是挺不错的,毕竟那个状态都是基本匀速行驶,所以油耗使用率在最佳状态,所以这种情况下油耗也就是在7升每百公里,如果在现实的市区情况下油耗大概在10升每百公里。这个车身配备的发动机动力是3.6L自然吸气发动机,最大功率有215kw,最大扭矩有...
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5全时四驱 二手普拉多3
  • 5全时四驱 二手普拉多3

  • 丰田8多3.5升全时四驱版本的二手车在市场上现在来看是比较少见的,这款车型即便是在二手市场上能够找得到价格也是非常的贵,保值率都是非常的高的,三年的保值率可以达到车辆原始价格的90%以上,5年的保值率仍然可以达到80%8年的保值率,还可以达到60%以上。...
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全时空间可以注册个人账号吗
  • 全时空间可以注册个人账号吗

  • 可以!全时空间账号是点击注册账号,然后按照要求,一般是运用是手机号进行注册,然后输入密码,剩下的按照提示完成就可以了。全时空间“重复周期”功能,支持预约周期性会议,所有例会一键安排,省去一次次麻烦预约。周期性预约功能,支持按天,按周,按月预约例会,配合会议室管理系统,可轻松管...
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23款探险者是全时四驱吗
  • 23款探险者是全时四驱吗

  • 福特没有全时四驱系统,福特用的是智能四驱系统,在车辆起步的时候是四轮驱动,车速dadan50以后自动变成二驱模式,在遇到打滑的时候才会自动分配动力到需要的车轮上。...
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奥迪a5quattro是全时还是适时的
  • 奥迪a5quattro是全时还是适时的

  • 奥迪a5quattro是全时四驱。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。...
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8t4x4是全时四驱吗 斯柯达野帝1
  • 8t4x4是全时四驱吗 斯柯达野帝1

  • 野帝是全时四驱。全时四驱就是这套四驱系统全天候、无时无刻不处在四驱工作状态之中。而它与4WD车型的最大区别就是将原先分动箱的位置换成了中央差速器,弥补分动箱不够智能的缺陷,代替人工的换挡操作,来平衡前后桥的转速差,所以4WD的缺点就是AWD的优势。...
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野帝全时四驱的优缺点
  • 野帝全时四驱的优缺点

  • 优点:全时四驱在任何道路上都能够为车辆提供最大的牵引力,在泥泞和雨雪路段行驶的时候,能保证车轮的附着力,从而获得更好的车辆稳定性,安全性更高,同时轮胎磨损的情况也更加均匀。全时四驱的缺点也很明显,就是油耗会比两驱车多5%-10%,由于四驱系统的装备,所以车辆的整备质量也比两...
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电子四驱和全时四驱哪个好
  • 电子四驱和全时四驱哪个好

  • 相比之下全时四驱要优越一些,智能四驱性能介于全时四驱与适时四驱之间,智能全时四驱系统主要还是运用适时四驱的系统,通过传感器电脑等电子元件进行动力分配,但又无法达到全时四驱的通过性。可以说这套系统是专门为工作之余要去感受复杂路面越野的爱好者研发的。四驱指的是车...
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全时待战什么意思
  • 全时待战什么意思

  • 全时待战,是仅次于全军立即进入等级战备的高戒备状态。不仅要求战备执勤任务部队能做到齐装满员,还要求武器装备,后勤保障,战斗支援等达到规定的在航率,良好率,出动率,一声零下即能快速反应,应急机动,投诉战斗。即是一个训练要求,更是一个捍卫国家主权安全发展利益和维护国家统一的...
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单次af和全时af的区别
  • 单次af和全时af的区别

  • 区别就是:单次AF就是,每按一次快门按钮,就只对焦一次!全时AF,你只要按着快门不放手,就会不停的对焦!AF是英文AutoFocus的缩写,自动调焦,或自动对焦的意思。单次对焦,顾名思意,就是对一次焦。全时对焦,也就是连续动焦。针对拍运动的物体,时用。...
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全时四驱挂n挡能拖车吗
  • 全时四驱挂n挡能拖车吗

  • 不能拖车。气具体原因:因为挂空n档就好比卸了玩具四驱车的马达,但是四个轮子仍旧依靠一个传动轴相连,如果被拖车,无论哪组轮子被架到拖车上,另外一组轮子都会因为与地面的摩擦滚动而旋转,从而会产生力带动被架起的一组轮子。...
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