![世界上最大的自转旋翼机]( "世界上最大的自转旋翼机")
- 世界最大的自转旋翼机生产厂家德国奥捷龙公司、世界最大的汽油航空发动机制造商奥地利彼岸集团罗泰克斯公司、全球领先的通航飞机制造企业美国派珀公司、世界知名的导航系统研发企业美国佳明公司，世界动力三角翼和旋翼机领先企业法国DTA公司等都已确定参展。本届通航大会...
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![v280倾转旋翼机和鱼鹰对比]( "v280倾转旋翼机和鱼鹰对比")
- v280倾转旋翼机更好。因此V-280配备两个宽敞的1.83m侧门和可伸缩起落架，方便士兵进出，也因此可以安装舱门机枪等。以后的量产型将换上罗-罗T406/AE1107F，性能更强。双发动机使用共享驱动轴的双引擎，在一个发动机出故障时可由单发驱动两个旋翼，并使V-280在280千米/小时速度下具...
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![旋翼机无动力降落原理]( "旋翼机无动力降落原理")
- 旋翼机没有动力，靠“旋翼自转”产生的拉力能够稳定降落。“旋翼自转”的基本原理，就是将旋翼机下降过程中减少的势能转化为旋翼的动能，使旋翼保持稳定的旋转角速度，进而产生一定的拉力。其道理与风车类似。显然，“旋翼自转”的角速度大小与旋翼机的下降率大小有关，可通过总距杆...
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![国内可以飞旋翼机嘛]( "国内可以飞旋翼机嘛")
- 国内可以飞旋翼机。需要的，根据中国民用航空局最新《民用航空器驾驶员合格审定规则》中规定，自转旋翼机已归到运动执照下管理。也就是说，玩自转旋翼机的朋友们达到基本要求后，可以直接申请自转旋翼机运动驾驶员执照，等达到教练员的要求后，可根据中国民航局的相关规定再考取自转...
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![滑翔机和旋翼机哪个安全]( "滑翔机和旋翼机哪个安全")
- 相对来说滑翔机安全。滑翔机放飞后，在飞行中只需要考虑调整迎风角度和盘旋半径即可，着陆时只需要对准着陆场，按着规章采取迎风降落。旋翼机在起飞时需要控制好油门，旋翼角度，飞行中随时需要关注发动机状态，旋翼角度。着陆时同样需要关注发动机工作状态。如果发动机停转，旋翼机就...
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![v22鱼鹰式倾转旋翼机参数]( "v22鱼鹰式倾转旋翼机参数")
- 基本参数乘员：2人载客量：24人（座位），32人（最大载员）或15，000磅物资长度：57尺4寸(17.5米）旋翼直径：38尺0寸（11.6米）Wingspan:46尺（14米）84尺7寸（连旋转翼）)高度：22尺1寸（旋转翼垂直）(17尺11寸／5.5米）旋翼面积：2，268平方尺（212平方米Wingarea:301.4平方尺（28平方米)空重：33，140磅（15，032公斤）载重：47，500磅（21...
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![四方城旋翼机升降不停什么原因]( "四方城旋翼机升降不停什么原因")
- 是电路出现故障，再一个是联动情况下，上升不停，是限位开关失灵，需要找专业的维修人员四个桨叶转速不一样造成的，得去修理，采纳吧...
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![旋翼机需要申请航线吗]( "旋翼机需要申请航线吗")
- 旋翼机，即直升机是需要申请航线的，无论是带旋翼的直升机，还是固定翼飞机航线飞行，都需要申请航线，航线飞行须在飞行前1日1530前，向空管部门申请飞机所有单位，机型机号、呼号、起飞着陆站，飞行高度，起飞时间，机长姓名，天气标准，使用额率，飞行性质。待批复后方可飞行。...
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![自转旋翼机如何转弯]( "自转旋翼机如何转弯")
- 通过加减尾桨转速转弯旋翼转动时，会有一个反作用力促使机身向反方向旋转，单旋翼机是通过尾桨平衡力矩，需要转向时只要加减尾桨转速实现，双旋翼机两个旋翼转向相反，力矩正好抵消，所以不需要尾桨，需要转向时，只要使两个旋翼产生转速差即可。...
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![自旋翼飞机长宽高]( "自旋翼飞机长宽高")
- 自旋翼飞机的旋翼直径为13.26米，翼展9.75米，机身长6.81，高3.4米，推进器桨叶直径2.44米，STOL最大起飞重量2268千克，VTOL最大起飞重量1905千克。自旋翼飞机英文为Autogyro或Gyrocopter，很多国家也叫Gyroplanes。在美国官方称之为Gyroplane。这个词的涵义包含高标准的安全性和稳定...
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![旋翼麻将机好还是四口机好]( "旋翼麻将机好还是四口机好")
- 四口机器好！旋翼机除了码牌观感比较花哨外，跟四口机相比较几乎全无优势。旋翼机是一组电机工作，故障率相对比较高，并且一旦出现故障，即使是卡了一张牌，检修都要很麻烦，而四口机是分别四个电机工作，故障率非常低，即使其中一个口出牌有问题，故障，也能及时完成检修，相对更加便捷。...
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![旋翼的基本功能]( "旋翼的基本功能")
- 旋翼是直升机的重要部件。在直升机飞行过程中，旋翼起产生升力和拉力双重作用。不仅如此，旋翼还起到类似于飞机副翼、升降舵的作用。旋翼有多种类型，主要有四种：铰接式旋翼、无铰式旋翼、半铰式旋翼、无轴承式旋翼。旋翼的作用I.产生升力：用以平衡直升机的重力以及机身、平尾、...
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![多旋翼无人机之父]( "多旋翼无人机之父")
- VijayKumar。在无人机领域中，宾夕法尼亚大学工程与应用科学学院院长、美国工程院院士VijayKumar可谓是一位神话级别的人物，他是空中机器人以及协作机器人的鼻祖，2012年他在TED的演讲《善于合作的飞行机器人》引爆了消费者对于无人机的想象力，也改变了大众对多旋翼无人机的“...
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![四旋翼无人机哪个国家发明]( "四旋翼无人机哪个国家发明")
- 最早的是由美国发明的。四旋翼飞行器通过调节四个电机转速来改变旋翼转速，实现升力的变化，从而控制飞行器的姿态和位置。四旋翼飞行器是一种六自由度的垂直升降机，但只有四个输入力，同时却有六个状态输出，所以它又是一种欠驱动系统。...
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![旋翼麻将机故障及维修]( "旋翼麻将机故障及维修")
- 故障一、四边升牌台不停升降1、上牌系统的限位开关片上的小圆磁铁与磁控元件距离偏大(一般在2mm以内)，造成无法控制电机2、相关控制线接触不良。(检测方法：复位灯亮后，用手将升牌台压降一半，摇晃相关控制线，观察磁控指示灯有无变化)3、磁控幵关或主板损坏。故障二、推牌头不停...
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![四旋翼需要几对螺旋桨]( "四旋翼需要几对螺旋桨")
- 四旋翼需要二对螺旋桨，每个旋翼一个，共二对，四个螺旋桨。四旋翼飞行器通过平衡4个螺旋桨的升力及力矩来实现稳定盘旋和飞行。但由于构造复杂，不易操作等原因，四旋翼飞行器的发展一直都比较缓慢。旋翼对称分布在机体的前后、左右四个方向，四个旋翼处于同一高度平面，且四个旋翼的...
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![倾转旋翼无人机优缺点]( "倾转旋翼无人机优缺点")
- 优点既具备直升机的垂直起降能力，又在航程和速度特性上，高度接近螺旋桨固定翼飞机。缺点结构要更复杂都是最容易解决的问题其气动特性、特别是动力装置倾转过程中的气动特性变化，现在还有大量的问题没有研究清楚。这使得它在设计、特别是飞控设计上存在大量的疑难空白。...
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![直升机的旋翼总距是什么]( "直升机的旋翼总距是什么")
- 总距，也叫螺距，是直升机桨叶横切面中心线与水平线的夹角角度，称之为螺距（总距）。可以理解为直升机桨叶在空气中划出的螺旋线之间的距离。但是这个距离不容易测量，所以多半使用角度来表示。直升机飞行中的桨叶角度是可以变化的，比如，在地面时候，螺距为0度（桨叶与水平线平行）。最大功...
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![四翼旋转门尺寸]( "四翼旋转门尺寸")
- 旋转门的高度一般是最低不得低于2500mm，最高3800mm。旋转门种类比较多，按照门型来分，可分为两翼旋转门、三翼旋转门、四翼旋转门，围柱门，水晶门。一般三翼、四翼自动旋转门外直径是2400mm-4800mm，门体高度最低2500mm，两翼自动旋转门外直径是3804mm-5004mm，门体高度最低2500mm。...
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![旋翼式机械水表应用范围]( "旋翼式机械水表应用范围")
- 关于旋翼式水表适用于小口径管道的单向水流总量的计量。家庭用旋翼式水量计量口径15mm、20mm规格管道都是旋翼式水表。...
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![zc300双旋翼直升机参数]( "zc300双旋翼直升机参数")
- ZC300纵列式双旋翼无人直升机是中创航空（ZCAVIATION）研发的大载重通用型无人机平台。ZC300无人机有效载荷达到120千克，续航时间达到3-4小时，最高飞行速度为140km/h，最高升限为海拔4800米。ZC300无人机采用纵列式双旋翼设计，使机身具有广阔的重心允许范围，从而不受货物装载位置的...
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![鱼鹰旋翼直升机有什么缺点]( "鱼鹰旋翼直升机有什么缺点")
- 1、悬停状态不太好控制，因为单旋翼直升机有倾斜盘可以通过周期变距机构实现各个方向的倾斜，可是V22没有倾斜盘需要倾斜旋转轴来控制飞机的侧偏，悬停时副翼和自旋的控制是耦合的，所以比较难一些。2、悬停转化为平飞模式可能有一些困难。3、V22还有一个就是如果发动机停机的话...
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![单旋翼和双旋翼直升机区别]( "单旋翼和双旋翼直升机区别")
- 外形上的主要区别是单旋翼直升机有尾桨，机身较长双旋翼直升机没尾桨，机身较短。其次，由于尾桨消耗功率，单旋翼直升机在小速度飞行和悬停状态性能较差。再次，两者操纵动作协调上也有所差异。单旋翼式直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，单旋翼直升机的主发动机同时...
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![磁悬浮旋翼无人机评测]( "磁悬浮旋翼无人机评测")
- 这款无人机外形看起来非常科幻，采用扁平升力体机身，就像一条鳐鱼一样.它采用电磁力驱动旋翼旋转，空气动力通过磁悬浮模式传递到机体，可避免物理磨损，降低功率损耗，实现安静高效稳定运转，提高飞行效率以达成长。...
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![共轴双旋翼直升机怎么转弯]( "共轴双旋翼直升机怎么转弯")
- 共轴双旋翼直升机是通过改变上、下旋翼反作用力矩大小，代替尾桨产生使机头偏转的力矩，再配合压杆使旋翼锥体倾斜来使直升机转弯。因为，当脚蹬中立时，上、下旋翼反作用力矩相等，机头不偏转。飞行员蹬脚蹬时，可通过操纵机构同时增加或减小上、下旋翼桨叶攻角与反作用力矩大小，进而...
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