![17款冠道370四驱尊享版油耗]( "17款冠道370四驱尊享版油耗")
- 2017款冠道370TURBO四驱尊享版的油箱容积是57L，根据平均油耗11.19L/100km来算，那么加满一箱油后可以跑的里程为57÷11.19×100＝509公里。同理，可以计算出，2017款冠道370TURBO四驱至尊版一箱油可以跑521公里，2017款冠道370TURBO四驱尊贵版一箱油可以跑510公里。注：由于油耗的高低...
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![2021本田urv四驱尊享版落地价]( "2021本田urv四驱尊享版落地价")
- 落地价为人民币30.98万元。2021本田urv四驱尊享版新车总体上延续了现有车型的设计。前脸采用了熏黑的六边形网格状进气格栅，配合犀利的大灯和镀铬饰条，显得相当酷炫。urv落地价约为18.6万元。冠道370四驱尊享版从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬格栅也可以在本田新雅阁等...
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![冠道2022款20t四驱尊享版油耗]( "冠道2022款20t四驱尊享版油耗")
- 冠道2022款20t四驱尊市区的百公里油耗约为10.5升，相对于两驱系统，四驱系统的优势有非常多。在复杂的道路状况中，搭载四驱系统的车型要比搭载两驱系统的车型更容易行驶，其脱困能力相当强。并且，四驱系统的车在高速驾驶中的稳定性相对高，在高速入弯时大多数也不一定会发生甩尾或...
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![适时四驱怎么切换两驱和四驱]( "适时四驱怎么切换两驱和四驱")
- 适时四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也带来了良好的燃油经济性...
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![凌云400t四驱星尊极限速度]( "凌云400t四驱星尊极限速度")
- 凌云400t四驱星的尊极限速度能跑150.35km/h。星途凌云400T在第三方媒体进行的0-400米测试中取得了15.19秒的成绩，尾速达到了150.35km/h，展示了这台中型SUV热门车型强劲的中后段加速性能。在此次测试中，与凌云400T一起参与测试的还包括同样搭载2.0T排量发动机的奔驰GLC260L以...
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![22款航海家四驱尊雅版车主感受]( "22款航海家四驱尊雅版车主感受")
- 内饰让人眼前一亮，标志性的钢琴式换档按键，完美融入航海家的内饰设计中，营造出整洁有致的驾驶舱环境，高级的质感搭配上巧妙的做工显得格外高级，用下来感觉确实挺好，看着也不会觉得繁琐。只是这块悬浮式的大屏有些简单，和我心中豪华的内饰标准还有一些差距。三、乘坐舒适性感受28...
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![威飒20四驱至尊真实油耗]( "威飒20四驱至尊真实油耗")
- 威飒20四驱至尊真实的油耗10个油左右。丰田威飒的车本身就比较重，车身比较大，而且它是涡轮增压的。车速达到60迈的时候才会省油。...
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![适时四驱下坡四驱介入吗]( "适时四驱下坡四驱介入吗")
- 适时四驱下坡时四驱会介入的。适时四驱系统会在汽车的车轮遇到打滑或悬空的情况时启动，此时其他车轮会获得动力，这样可以提高抓地力帮助汽车脱困。很多suv和四驱轿车都会搭载适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊情况时才是四轮驱动...
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![第三代汉兰达四驱尊贵落地多少]( "第三代汉兰达四驱尊贵落地多少")
- 第三代汉兰达四驱尊贵型的指导价为32.98万元，据懂车帝上的经销商报价来看，目前市面上并没有什么优惠力度，而如果以指导价入手，它的全款落地价在36.7万左右。外观方面，汉兰达的整体身型比较魁梧，气势感比较强。前脸处，梯形的网状格栅占据了较大的面积，而比较有特点的则是沿着LOGO...
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![四驱车如何解除四驱]( "四驱车如何解除四驱")
- 如果你的车辆是全时四驱的不管你是机械四驱还是电动四驱的都是不能解除的。如果你的车辆是分时四驱的车型，电动四驱就不用人为去解除了，当电脑检测到不需要四驱的时候就自动解除四驱了如是机械四驱的你就控制一下相应的档杆就可以了。...
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![宝马5系四驱和尊享怎么选]( "宝马5系四驱和尊享怎么选")
- 选四驱型好。宝马5系采用的是后驱车型平台，后驱车型由于其结构问题，虽然可以提供十分优异的运动操控表现，但是其会产生转向不足及雨雪天气较差的操控表现。但是四驱系统的加持，可以较好的解决以上问题，所以建议选择四驱车型的5系...
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![昂科旗四驱尊享旗舰优点和缺点]( "昂科旗四驱尊享旗舰优点和缺点")
- 优点: 空间大，颜值高，动力十足，不管是平时上下班的国道高架还是高速，动力随叫随到，超车无压力，自适应巡航不错，而且油耗控制的不错。缺点: 这款车子的话我觉得不管是实用性还是外观上都是让我非常的满意，各个方面都非常的大气，唯一可能觉得有点美中不足就是他的屏幕有点小...
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![途昂x530四驱尊崇豪华值得买吗]( "途昂x530四驱尊崇豪华值得买吗")
- 你好，途昂X530四驱尊崇豪华值得购，这款车是上海大众集团旗下推出的一款顶配车型，V6发动，2.5t，动力非常强悍，车身高大威武，内饰豪华，内饰真皮包裹，科技感非常强，安全配置丰富，乘坐舒适，动力充沛，空间宽敞，有六座车型，后排空间宽敞，适合家庭外出越野旅游，值得购买。途昂是上海大众旗下高端车...
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![四驱皮卡什么四驱最好]( "四驱皮卡什么四驱最好")
- 四驱皮卡福莱纳品牌的四驱最好。福莱纳p4xl是一款外观十分庞大而又霸气的皮卡，该车型由全球高端重型卡车制造商完美打造而成。这款车型的车身长达6.7米，轴距4.42米，重量超过了6吨，搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机，最大扭矩可达1250n.m。五十铃比较好！四驱皮卡在众多皮卡车型...
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![宝马530li尊享m运动和四驱的怎么选]( "宝马530li尊享m运动和四驱的怎么选")
- 建议选择四驱版本车型。宝马5系采用的是后驱车型平台，后驱车型由于其结构问题，虽然可以提供十分优异的运动操控表现，但是其会产生转向不足及雨雪天气较差的操控表现。但是四驱系统的加持，可以较好的解决以上问题，所以建议选择四驱车型的5系。...
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![四代汉兰达两驱尊贵版功能讲解]( "四代汉兰达两驱尊贵版功能讲解")
- 尊贵版在精英版车型的基础上，售价增加了4.4万元，增加的幅度比较大。  而配置部分，增加了235/55R20英寸轮胎、L2级别驾驶辅助系统、前/后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、全景天窗、电动后感应后备箱，方向盘和座椅升级到了真皮材质，同时加入了HUD抬头显示、驾驶席...
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![广汽威飒20尊贵版和四驱那个]( "广汽威飒20尊贵版和四驱那个")
- 广汽威飒20尊贵版好。威飒20l四驱至尊道路通过能力强，25l两驱尊贵马力更强劲。威飒两驱和四驱区别就是通过性不一样，四驱车在不好的路面可以通过，但是个人建议买两驱，两驱绝对够用，在城市开很好，还比较省油。百公里四五个油。威飒搭载了TNGA2.0L和TNGA2.5LHEV两大动力总成，均提...
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![汉德四驱就是大众四驱吗]( "汉德四驱就是大众四驱吗")
- 不是，汉德四驱系统是瑞典开发的。由于其卓越的性能，被普遍应用到大众途观、斯柯达野帝等SUV车型上。第四代汉德四驱系统从设定来看，非常接近传统全时四驱系统，更快的响应速度也大大降低了单轴动力分配对车辆通过性的影响。除了城市越野车参与不多的复杂路况外，足够胜任。...
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![陆尊gl8是四驱吗]( "陆尊gl8是四驱吗")
- 这是商务MPV，不是越野车所以暂时是没有四驱的！GL8定位的是较大型的商务车，它一般做为公司的商务接待、商务出差来使用。商务车没有四驱功能很正常，目前市场上的商务车基本都没有。别克GL8从低配车型到顶配车型共有十六款车型，驱动形式全部采用前置前驱形式，还没有四驱车型推出...
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![博越X至尊是几驱]( "博越X至尊是几驱")
- 博越X至尊是四驱车型。博越X的内饰采用非对称的设计，以驾驶员为中心，多功能平底方向盘采用皮质包裹，而且配备有换挡拨片，配合镀铬材质的点缀，更显运动。...
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![四驱车一般开两驱还是四驱]( "四驱车一般开两驱还是四驱")
- 是开两驱。四驱车的话平时使用两驱模式就可以，如果在城市道路的话，没有特殊路况，使用两驱驱动就可以，这样的话壹既经济又省油一些。如果是在湿滑路面或者是阴雨天气的话，直接选择四驱模式，这样的话既能够保证车辆的一个行驶稳定性，又能够保证车辆的一个安全操控性。...
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![时适四驱跟适时四驱区别]( "时适四驱跟适时四驱区别")
- 从题中内容分析应该是分时四驱和适时四驱的区别：第一，选择方式不同，分时四驱模式是正常路面情况下是两驱，特殊路面情况下可以选择用四驱适时四驱是车辆遇到车轮打滑情况时自动转变成四驱模式第二，功能、结构不同，分时四驱由分动器传送动力，没有中央差速器，不能在正常路面使用四驱...
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![unik四驱尊享与尊贵有何区别]( "unik四驱尊享与尊贵有何区别")
- unik四驱尊享与尊贵的区别听名字就知道是动力的区别，unik四驱尊享肯定是四轮驱动，动力更强，操纵性也更好，在山路上行驶也更有力量，UNIK尊贵版只有前轮驱动，在平坦的路上行驶没什么影响，在崎岖不平的山路上，肯定没有四驱的好开。当然四驱版本价格肯定更贵。在城市里代步的可以买尊...
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![冠道370四驱尊享和urv哪个好]( "冠道370四驱尊享和urv哪个好")
- 冠道370好。冠道370四驱值得选择，在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。...
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![全时四驱和ultra四驱哪个好]( "全时四驱和ultra四驱哪个好")
- ultra四驱好。ultra四驱系统则使用电控式多片离合器来分配前后轴之间的动力，可以完全断开后轴实现100%前驱的模式，同时中央传动轴及后差速器壳体也能够停止转动。ultra四驱系统不再采用机械扭矩感应式控制，车载电脑会根据车上的ESC控制单元以及驾驶模式选择等信息确定是否需...
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