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电喷海王星125真实评测
  • 电喷海王星125真实评测

  • 电喷海王星125搭载全新FI智能电喷系统,内置1个控制器、5个执行器、6个传感器,可动态感知环境温度、发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息,从而精确控制空燃比和点火时刻,实现更多的燃烧效率,起动性能、起步加速、超越加速、爬坡能力、排放等得到大幅提升,WM...
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京滨电喷系统如何复位
  • 京滨电喷系统如何复位

  • 复位方法:1、熄火开关必须处于打开状态2、打开电门锁并立刻关闭,等待20秒3、以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次4、等待20秒,然后打开电门锁,仪表上黄色故障灯不显示,并且油泵运转正常,则复位成功。电喷摩托车是一种新型摩托车,是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要...
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fi电喷系统是哪国的
  • fi电喷系统是哪国的

  • 没有fi。应该是dcp-fi电喷系统是日本的。DCP-FI是日本三国公司专为摩托车研发的燃油喷射系统,荣获日本12项发明专利,能够精确控制空燃比和点火时刻,使燃烧效率达到最佳,相比传统化油器车节油5%~12%以上。DCP-FI同样拥有6个关键传感器,属于真正意义上的闭环电喷。DCP-FI系统的...
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五羊本田领御电喷怠速可以调吗
  • 五羊本田领御电喷怠速可以调吗

  • 可以调摩托车怠速的调整方法:1、首先,打着摩托车,使其预热到正常温度,顺便找找怠速螺钉。2、用改刀(一般为十字的)取下摩托车的右侧盖,当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的,这个视各人情况而定。3、准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉,跨骑车怠速一般为1500±200左右...
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朗杰电喷和叶盛电喷哪个好
  • 朗杰电喷和叶盛电喷哪个好

  • 朗杰电喷质量很好,性价比高,但目前市场上仿冒品较多。朗杰电子ROJO是一家专注于摩托车电喷系统研究开发和生产制造的企业,并且是国内为数不多一直致力于越野赛车电喷系统开发的企业,与国内越野车领军品牌华洋、国内攀爬车品牌特纳赛紧密合作。...
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电喷摩托车动力下降
  • 电喷摩托车动力下降

  • 1、供油系统不正常:除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外,不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生,可以拔掉下油管看看出油是否正常。2、点火方面:不管是电喷车还是化油器车,都有点火系统,只是电喷车一般把点火单元,集成到ECU里边去了,对外还是一样要驱动高压包和火花塞工作的。如果点火...
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电喷摩托车油量标准
  • 电喷摩托车油量标准

  • 如果电动摩托车是单缸150发动机,百公里耗油4-5升左右。节油条件:如果想要电喷摩托车省油,那么整个电喷系统的软件必须和发动机硬件一致,必须完全匹配。摩托车硬件质量,如喷油器、传感器等,必须通过检测。电喷摩托车:电动摩托车是一种新型的摩托车。微电脑根据发动机的负荷,控制...
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博世和德尔福电喷哪个好
  • 博世和德尔福电喷哪个好

  • 德尔福电喷好,因为德尔福是世界第三大,美国第一大的汽车零部件制造商,最主要的客户是通用汽车等美国企业。电控汽油喷射系统(EFI系统)是以电控单元(ECU)为控制中心,并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数,再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷...
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维修电喷摩托车口诀
  • 维修电喷摩托车口诀

  • 1、先外后内在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障。2、先简后繁能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观诊断最为简单,我们可以用看、摸、听等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速...
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1万2左右豪爵150水冷电喷摩托车
  • 1万2左右豪爵150水冷电喷摩托车

  • 1万2左右的豪爵150水冷电喷摩托车基本上没有,只有一款豪爵踏板摩托车150MAX-T价格相近。如果喜欢豪爵品牌摩托车的话,150cc排量。又要水冷发动机电喷打火系统。只有这款豪爵150MAX-T可供选择了。豪爵12000左右的摩托车不少。但这预算及要求能满足代的仅此一款,希望能帮到你...
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电喷摩托车电脑有几种型号
  • 电喷摩托车电脑有几种型号

  • 2种电喷摩托车ECU的极容易损坏,其原因是:1、元器件出厂时就有问题2、温度升高,其使用寿命明显减少3、电压击穿4、电流烧毁。解决方法:1、注意检测线路板整体或某个器件的工作温度2、在接触ECU电路之前拿个金属工具碰一下机体或ECU地线,将身上的静电释放掉。ECU是电子控制单元,...
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柴油电喷起动延迟怎么回事
  • 柴油电喷起动延迟怎么回事

  • 从燃料开始喷人气缸起到形成火焰中心为止的这一阶段称为着火延迟期。柴油机燃烧过程的着火延迟期,主要是形成点火源,以保证燃烧过程在整个燃烧室中进行。柴油机的着火延迟期,除了需要对化学反应做准备工作以外,还需要进行燃料在燃烧室中的分布、受热、蒸发和扩散等一系列物理...
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电喷柴油发动机带速过高怎么调
  • 电喷柴油发动机带速过高怎么调

  • 1、首先顺时针拧堵头,拧到拧不动为止,然后再逆时针旋转3-3.5圈,这时候的位置差不多了。然后将怠速电机装车,将钥匙完全打开,也就是拧到ON的位置,这时候行车电脑会自动对怠速电机进行调解。2、大概十秒钟就可以启动车辆了,如果怠速正常,则说明调节到位。如果怠速偏高3、说明进气量...
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金浪电喷发动机耐用吗
  • 金浪电喷发动机耐用吗

  • 金浪电喷发动机耐用。金浪发动机十分不错,是国内数一数二的摩托车发动机制造商。公司创建于1998年12月(曾用名台州市路桥金浪机械有限公司),是集踏板摩托车发动机、全地形车发动机的研发、生产和销售于一体的省级高新技术企业,是浙江省踏板摩托车发动机制造重点企业。公司建...
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摩托车加油门时电喷故障灯闪烁
  • 摩托车加油门时电喷故障灯闪烁

  • 摩托车的加油门时电喷故障灯闪烁的原因和解决方案:电喷摩托车Fi报警灯闪,就是电喷系统部件或线路有故障了,故障灯闪烁的频率就是在报故障码,需要去售后或修理摩托车的地方,用仪器读取故障码,判断出具体的故障原因,然后再对症修理,或更换损坏的零部件就行了。摩托车加油门时电喷故...
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电喷摩托车是4冲程还是2冲
  • 电喷摩托车是4冲程还是2冲

  • 4冲程,四冲程是曲轴旋转720度点火做功一次,二冲程360度点火一次,其他自己联想同等排量,两冲程确实比四冲程来的暴力,因为两冲程转一圈点一次火,四冲程转两次点一次火,理论上两冲会比四冲功率大一倍,但是两冲存在扫气,燃烧不充分,所以功率比四冲大约多50到70确确的说四冲每360度也是...
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四缸柴油电喷喷油顺序
  • 四缸柴油电喷喷油顺序

  • 1、发动机的点火顺序为1、3、4、22、即1缸处于“做功”时,3缸处于“压缩”状态,4缸处于“进气”状态,2缸处于“排气”状态3、根据点火1、3、4、2顺序,从进、排气门上区分是1)1缸的进、排气门处于关闭状态(做功,活塞处于上止点位置)2)3缸的排气门关闭,进气门“刚”关闭(压缩开始,活塞...
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电喷改化油器犯法吗
  • 电喷改化油器犯法吗

  • &nbsp&nbsp&nbsp私自改的话应该是违法的。&nbsp&nbsp根据国家环保要求,电喷燃烧更准确,排放更少更干净。电喷更智能,自动根据空气浓度调整燃油混合比,达到更容易点火,高反的副作用相对化油器更容易灵敏做出调整。&nbsp&nbsp因为燃烧准确精密控制喷射燃油,所以油耗就更低些(排量...
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十大电喷系统品牌
  • 十大电喷系统品牌

  • 1、FAI电喷系统FAI是浙江飞亚电子有限公司一个独立完整的技术体系,它包括工作原理发明、技术突破和理论突破。FAI技术体系为小型发动机的升级提供了一个技术平台,在此基础上,小型发动机能够在性能、燃油消耗和排放污染三个方面得到全面的提升。2、电装电喷零部件生产商电装(D...
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之威电喷车质量怎么样
  • 之威电喷车质量怎么样

  • 之威摩托车质量较好,用户的使用口碑较为良好。之威摩托车的动力性能较高,该车采用林海雅马哈100CC发动机,单缸风冷,能提供稳定动力,适合改装和代步。之威摩托车的发动机采用铝合金缸体内壁镀0.15毫米硬铬层的结构,可以较大的提供动能支持。质量很好。电喷是一类发动机,与化油器...
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电喷摩托车怠速高可以修好吗
  • 电喷摩托车怠速高可以修好吗

  • 电喷摩托车怠速是电脑控制的,无法手动调节,怠速过高是进气漏气,节气门损坏导致的了,可以先清洗节气门,之后再发动,还是不行检查进气管路密封,都正常的话就是节气门坏了,需要更换了。...
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宗申三轮车用什么电喷系统
  • 宗申三轮车用什么电喷系统

  • 宗申电喷摩托车采用电喷技术,用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置,采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制,供油极其精确,使发动机在任何工况任何环境下的空燃比、点火角度随时都能达到最佳,从而使摩托车的油耗降低,排放改善,综合性能大大...
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雅马哈电喷尚领怠速高抖动厉害
  • 雅马哈电喷尚领怠速高抖动厉害

  • 1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速,这个正常情况,如果发动机水温正常、不开空调而怠速高,说明系统有故障,可能是电控系统,也可能是机械系统故障2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众...
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2019年产的五羊本田旗御125是电喷吗
  • 2019年产的五羊本田旗御125是电喷吗

  • 不是电喷。五羊本田旗御125油耗水平更是远低于竞品。OTS技术发动机百公里油耗仅1.82升,相比竞品百公里油耗大于2.43升足省25%。若按摩托车用户按每年跑20000公里计算,每年大约可省1000元,可谓货真价实的“四两拨千斤”,但没有国四电喷版。...
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悍道150太子电喷国四使用感受
  • 悍道150太子电喷国四使用感受

  • 这台车是以实用为主的通路车,保持了铃木一惯的高品质,发动机运行品质很好,150的排量又是挂着铃木标,跟国产125卖一个价,性价比很高。发动机的调校也是偏向山区丘陵道路设计的,低扭很强劲四挡起步毫无压力,五档2千转也不会拖档,能载货爬坡通过能力超强,能玩出越野车的感觉,跑长途和...
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