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关于厢货好的时尚顾问

五菱宏光v厢货好吗
  • 五菱宏光v厢货好吗

  • 这要看你买这个车子干什么用。如果你买五菱宏光v箱货车,为了跑货运,还是可以的,大家都说五菱宏光是中国神车,这个车子的载重量是1000公斤左右,实际上拉1500公斤没问题,当然,最好还是不要超载,超载以后,车子的刹车,减震器,车箱板都会受影响,长期超载最要命的就是刹车系统会有失灵的危...
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单排好还是厢货好
  • 单排好还是厢货好

  • 我认为单排好平均价格仅在4-6万区间的单排微卡是最佳蓝牌运输车,厢长也可以达到3.8米,大件运输也是可以满足的重点是微卡大都使用1.5-1.8L的自然吸气汽油机,限行区域也比柴油轻卡小得多,作为城配快运也是不错的选项。这就是蓝牌卡车的建议选择模式...
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快递车4米2厢货好开吗
  • 快递车4米2厢货好开吗

  • 好开&nbsp&nbsp视野开阔,轻巧灵活。要注意的有以下几点,1.先搞清楚是油刹还是气刹,油刹拉货重的话要两脚刹车甚至三脚,刹车距离偏长,一定要保持跟车距离足够远,感觉刹不住赶快松刹车快速再来一脚,气刹你要是只开过轿车的话会感觉刹车很灵敏,脚感得适应一下,但注意不能连续踩多次要...
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2厢货好干吗 运满满4
  • 2厢货好干吗 运满满4

  • 运满满4.2厢货好干啊。因为有些货物必须得厢式货车才能运输。但是货源量肯定没有高栏的多。高栏随时都能找到合适的货源。厢货的话有时候不好找货。不过在运满满用厢货比较有优势啦。运满满上大都是适合厢货的货源。当然。自己有固定货源是最好的。...
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货箱与货厢的区别
  • 货箱与货厢的区别

  • 货箱是指具有一定容积和坚固耐久性,适合于在各种不同运输方式中转运,能反复使用的装货容器。按结构分,有封闭式集装箱、开敞式集装箱(如开顶集装箱、板架集装箱、平台集装箱)和折叠式集装箱等按装载货种分,有通用集装箱(如杂货集装箱、通风集装箱、绝热集装箱)和专用集装箱(...
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厢式货车好开吗
  • 厢式货车好开吗

  • 厢式货车比较起来,平板车是有一定的难度的,他主要的情况是射线和高度的问题,和一般的车,平板车他的高度背个大箱是一直是固定的高度,平板车的空车状态下视线比较良好,也没有那个超高和线高杆的担忧倒车也是比较没有什么大的负担的,这个厢式货车在这个方面是比较起来,也是有一定的...
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厢车和厢货车的区别
  • 厢车和厢货车的区别

  • 集装箱是指一般在港口,机场运送大量物资所用的“大箱子”一般来说可以自由在大型运输船,港口,大型货车,半挂车上装卸的外贸运输工具。厢式车的物资装卸比集装箱要麻烦,因为厢式车身是不可分离性的,比如说搬运桶装水,卸载时需要一桶一桶卸载非常麻烦,但它车身长度较小适用于范围内...
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金杯厢式货车质量好不好
  • 金杯厢式货车质量好不好

  • 质量好,性能稳定,是中长途运输优良品牌车。金杯厢式货车是国产老品牌,在全国知名度很高,它们的系列车都是全国连锁销售,设立统一售后服务部,切实为用户着想搞好售后服务。其次金杯厢式货车注重环保造车,工厂里挖潜增效,整车不涨价,应对市场上的涨价,让利给车主,使这款车销量越来越好...
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厢货做什么生意好
  • 厢货做什么生意好

  • 厢式货车适合做的生意有很多,开连锁超市就需要有送货车,厢式货车能在城市里来回跑,不受交警控制,还有就是医院回收医疗废物转运,还有就是施工队拉工具备品,装修公司拉一些装修工具和材料,还有就是向各个饭点饭馆配送生活用品,还有就是地摊商贩拉一些贩卖的物品等等,总的来说厢式货...
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驰田850货厢和t700厢哪个好
  • 驰田850货厢和t700厢哪个好

  • 驰田850货厢和t700厢都好。驰田高强度钢车厢质量不错,车厢和衬板都由自己定做,符合自己的车型,耐磨耐用。希望我的回答对你有帮助...
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36米厢式货车好开吗
  • 36米厢式货车好开吗

  • 好开。三米六厢式货车还是好开的。主要是注意车身的高度,有些限高的地方高栏车是不是能安全的通过。还要就是开的时候注意两侧视线,由于栏板高,视线盲区可能会加大,转弯要注意安全。另外就是倒车时的视线也会受到高栏遮挡,也要确保安全。不好开。厢式货车比较起来,平板车是有一...
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3米哪个质量更好 厢货3
  • 3米哪个质量更好 厢货3

  • 厢式货车3.3米系车型都是质量好,性能强劲,国产品牌的有东风系列,长安系列,五菱系列,陕汽系列等,它们的共同优秀点是:油耗低,价格亲民,性能稳定,全国连锁销售,售后服务专业细致入微,车主随时随地得到专业人员的热情服务,没有后顾之忧,市场信誉度高,促进销售年年大!...
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江淮厢货和福田厢赁哪个质量好
  • 江淮厢货和福田厢赁哪个质量好

  • 福田厢赁质量更好一些。首先,在发动机方面,福田是康明斯发动机,而江淮的发动机比较杂,质量也是层次不齐。发动机就相当于一个人的心脏,发动机的好坏直接影响到货车的整车使用!既然是货车,就说明跑运输跑长途比较多。而康明斯发动机在发动机里面,是最高端的一款了!康明斯发动机比较...
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42米高栏货车还是厢式货车好
  • 42米高栏货车还是厢式货车好

  • 4米2高栏货车上面不封顶,装卸货物比较方便,特别是装些轻抛货物更好,缺点是每天需要捆扎蓬布比较麻烦,厢式货车由于体积的局限性,装车卸车也比较麻烦,下雨天不被雨淋,没有什么后顾之忧,所以高栏和厢货各有各的长处和缺点,要看客户实际需求。...
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6米货车厢货好还是栏栅好 9
  • 6米货车厢货好还是栏栅好 9

  • 这个就是看你的需要了。一般情况这个长度的车还是护栏的比较多。货箱的比较少。这个怎么说呢。各有各的好处。护栏的车型一般选择性比较多。选择的货物一般多一些。而箱货的车型一般货物的选择比较有局限性。各有各的好处。个人建议仅供参考。9、6米货车厢货好还是栏栅好...
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厢货汽油好还是柴油好
  • 厢货汽油好还是柴油好

  • 箱货还是柴油的更好一些柴油发动机无需点火系统。那这种压燃式的柴油机就有更高的能量转化比,所以同排量下,柴油车就比汽油车更加省油。同时,柴油的热能转化效率比汽油要高,那说明如果燃烧相同体积的柴油的话,释放出的能量多,在相同排量下,柴油车的低速扭矩比汽油车要高,那在汽车...
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2厢式货车货源软件哪个好 4
  • 2厢式货车货源软件哪个好 4

  • 1、一汽解放虎V继解放虎V系列和J6F轻卡之后,一汽解放轻卡近年来取得了良好的增长。为了进一步满足细分市场的需求,更注重标识和合规的解放虎VR轻卡正式推出。2、二汽东风多利卡东风多利卡先后荣获中国国际卡车节油大赛冠军、物流快递满意标兵奖,市场声誉始终处于领先地位。...
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厢货前驱好还是后驱好
  • 厢货前驱好还是后驱好

  • 厢式货车常规来说应该是后驱比前驱要好。因为车辆运输货物,重心主要在货箱,如果选择前驱,遇到山区道路时,特别是爬坡车辆动力会显得很吃力,而后驱则会显得很轻松,又不易出现车辆打滑的现象,过泥泞路段时比前驱要容易一些,还有就是油耗后驱比前驱要少一些,货物运输是要算成本的。...
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厢式货车拉什么最好
  • 厢式货车拉什么最好

  • 厢式货车适合做的生意有很多,开连锁超市就需要有送货车,厢式货车能在城市里来回跑,不受交警控制,还有就是医院回收医疗废物转运,还有就是施工队拉工具备品,装修公司拉一些装修工具和材料,还有就是向各个饭点饭馆配送生活用品,还有就是地摊商贩拉一些贩卖的物品等等,总的来说厢式货...
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厢货车厢顶怎么能加高
  • 厢货车厢顶怎么能加高

  • 把厢顶沿四周割了,周围焊一条小边遮雨。下面从货箱内壁做四根伸缩杆支撑即可。这件事情你可以到专业做货箱的改装厂做。几百块钱搞定。...
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厢货可以改货箱吗
  • 厢货可以改货箱吗

  • 可以改的,如果你想改货箱的话,你就得去车管所备案。写申请要求箱货可以改成货箱。这个是我允许你改型的话,然后你可以去改装厂。改过以后把车子开到车管所拍照重新制作行驶证。行驶证改过来以后你就可以上路行驶。给我以后,第二年年审的时候就不会麻烦。...
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5米九厢货车哪种好
  • 5米九厢货车哪种好

  • 东风系列和五菱系列比较好。这二种厢式货车性能稳定发动机功率大,油耗低,经济实用。东风5米9厢式货车是货拉拉公司主要使用车辆,也是司机带车加入的首选车,该车适合城里搬家运输家俱,能直接开到客户楼下,就近装车运输,安全可靠送到目的地。五菱厢式货车也是司机带车加入的主力车...
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2米厢式货车车厢尺寸 4
  • 2米厢式货车车厢尺寸 4

  • 货车车厢尺寸:载重量为2吨的车厢尺寸为长是4.2米,宽是1.8米,高是1.85米载重量为1.5吨的车厢尺寸为长是4.2米,宽是1.8米载重量为3吨的车厢尺寸为长是5.8米,宽是2.1米,高是2.2米载重量为5吨的车厢尺寸为长是7.4米,宽是2.2米,高是2.2米。常见的厢式货车车型有单排厢式微型车、软蓬厢...
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货拉拉买平板好还是买厢货好
  • 货拉拉买平板好还是买厢货好

  • 平板和箱货各有各的优势,有些城市箱货可以进室内,平板车不可以,而且拉货取决于你拉拉货的情况,平板车好装车箱货综合有时候有一定的难度厢货车带有货箱或是栏板,主要由底盘和箱体组成,是为运输货物设计的一种车型,平板车主要由底盘和平板组成,主要用于运输挖机等,两种车型运输的货...
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厢式货车车厢栏板高度
  • 厢式货车车厢栏板高度

  • 重型厢式半挂车货箱栏板高度不得超过800mm在BG1589-2004中,对于三轴及三轴以上自卸汽车和自卸式半挂车,货箱栏板高度在符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准要求(不大于1500mm)的同时,当其货箱栏板高度大于800mm时,还应满足下列公式的要求:货箱栏板高度(米)≤...
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