- 怠速时有口哨声很有可能是:碳罐电磁阀工作导致的,因为碳罐电磁阀在工作时会实现断续的开关动作,使得怠速哒哒响加油消失,属于正常现象。它的作用就是在怠速的时候会把电磁阀打开,碳罐中的汽油蒸汽和新鲜空气被吸入到气缸内燃烧,这样能在一定程度上降低排放。...
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- 节气门脏,有污物:这样的情况会让汽车在加速时节气门翻板开度减小或卡滞以至熄火,此时就要清洗节气门或更换节气门,并对节气门进行匹配2、点火线圈损坏,线圈断路或短路:对点火线圈的故障检查,当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时,应换用新点火线圈3、汽油滤芯太脏:车...
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- 解决方法是:1、调节怠速马达2、节气门清洗3、引起怠速高的故障一定要特别注意检查进气管有没有出现漏气,真空管脱落、损坏、进气管损坏。喷油器泄漏很可能造成供油过量,造成怠速高于正常。可以对其进行清洁,并检查每个喷油器的喷油量,确定没有滴落或堵塞。汽车怠速是指一种工...
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- 应该在800转/分钟左右,但是根据车的排量不同,功率不同,缸数不同会有一些差异,而且车辆在较冷的环境下启动也会出现短时间的怠速较高,所以怠速是否正常要根据客观条件判断。...
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- 怠速抖动原因的解析:1、点火能量偏低导致抖动车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,...
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- 1、进气歧管漏气:,当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,导致混合气过浓或过稀,引起汽车怠速不稳。2、节气门积碳过多:,节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,也会导致混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。3、...
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- 怠速抖动可能的原因有电控系统工作不良,点火系统工作不良,喷油系统工作不良,进气系统工作不良。建议检查节气门是否积碳过多,怠速马达是否积碳过多,进气压力传感器是否严重脏污检查火花塞,缸线(点火线圈)是否工作正常检查喷油嘴,汽滤有无堵塞检查进气软管连接是否完好。很多时候,车...
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- 怠速是一种状态怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。汽车刚发动的时候大概一千三左右,车热了之后正常时候在八百怠速高的话不易熄火,油耗高,挂一档只抬离合就可以跑。怠速高低无什么区别,仅仅是空转时的转速...
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- 现代酷派的怠速忽高忽低,很有可能是因为以下原因:1、在汽车的点火系统中,火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题,就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话,解决方法也很简单,按照要求进行更换就可以了。2、其次可...
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- 、怠速开关不闭合2、怠速控制阀有故障3、进气管漏气4、配气相位错误5、喷油器滴漏或堵塞6、排气系统堵塞7、怠速工况时EGR阀开启。解决方法:1、调整或更换节气门位置传感器2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定3、查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部...
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- 汽车加速无力的原因有:发动机油路系统堵塞、进气系统阻塞、火花塞点火不良、车身抖动、开启空调加大内耗、检查排气管排气颜色是否烧机油、轮胎压力不足。汽车加速无力的原因有很多种,火花塞只是其中之一,除了火花塞以外喷油嘴堵塞,汽油泵压力不足,发动机气缸压力不足,发动机点...
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- 针对不同的问题,有不同的解决方案,具体如下:1、节气门积碳过多。定期清洗节气门,尤其是经常跑市区的车主。2、节气门控制错误。比如节气门故障,节气门怠速马达故障等。3、进气量控制错误。主要检查进气流量传感器、进气压力传感器等故障。4、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障...
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- 本田雅阁怠速一般1000左右。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突...
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- 一般都是位于发动机进气门节流阀体的位置,直接将怠速马达拆下来,然后换上新的就可以了。但是不建议自行更换,为了防止自行更换后汽车怠速出现问题,建议去到4S店或者是正规的汽修厂进行更换。如果怠速马达故障的话,就会明显感觉怠速过高或者过低、熄火、加速迟缓等现象,严重的还...
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- 现代酷派的怠速忽高忽低,很有可能是因为以下原因:1、在汽车的点火系统中,火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题,就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话,解决方法也很简单,按照要求进行更换就可以了。2、其次可...
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- 七代雅阁怠速抖动厉害的原因可能如下:1、可能是燃料燃烧不好,给车辆提供的动力不足,也可能是由于火花塞故障,导致点火能量不足造成的2、进气系统漏气或油路压力过低,喷油器雾化不良、漏油或堵塞,怠速调整不当,怠速控制阀或旁通空气阀工作不良,或者气门和进气道积炭、活塞及气缸磨...
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- 1、火花塞长时间没保养表面污物太多,没有三万公里更换。需及时更换火花塞。2、喷油嘴、节气门没有清洗,没保养。需要及时清洗保养喷油嘴和节气门。3、发动机内油泥过多、或长时间低速行驶积碳过多,没及时更换机油、机滤。及时更换机油、机滤。4、油路不通畅也可能造成没有怠...
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- 可以。发动机磨损90%的情况发生在低温,低温时,尤其是汽车放了一宿以后,发动机内部的润滑油都会由于重力的因素回流到油底壳,这个时候如果启动发动机,发动机磨损最为严重。...
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- 威乐汽车的怠速高的原因可能是汽车的怠速控制阀出现了故障。需要通过怠速控制阀来控制发动机的正常怠速。如果该部件出现故障就会造成怠速不稳。若是启动车辆后当发动机温度升高后,依然存在怠速高情况,则应考虑为存在电磁阀出现了故障的可能性。...
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- 1、在汽车的点火系统中,火花塞与点火线圈是两个非常重要的部件。这两个部件中的其中一个出了问题,就有可能导致汽车怠速忽高忽低。如果检查出来是这两个地方出了问题的话,解决方法也很简单,按照要求进行更换就可以了。2、其次可能是节气门积累的碳太多了。如果节气门如果积累...
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- 1、发动机进气管泄露进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀,其中的泄露就会让不该进入的气体,导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低,最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状2、燃油系统堵塞或故障由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之...
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- 故障原因:油压不稳,如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法:检查油压,必要时更换...
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- 1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳2、发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳3、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得...
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- 1、怠速开关不闭合2、怠速控制阀有故障3、进气管漏气4、配气相位错误5、喷油器滴漏或堵塞6、排气系统堵塞7、怠速工况时EGR阀开启。解决方法:1、调整或更换节气门位置传感器2、清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定3、查找泄漏处,重新进行密封或更换相关...
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- 当发动机怠速有突突突的声音时,很可能是发动机的个别气门密封不好,出现了严重的漏气现象,或者是个别的气门间隙太小或无间隙、又或者气门座与气门之间有积碳,那么发动机怠速就出现抖动,从而也就会发出“突突突”的声音,车主需要检查并维修发动机的气门。九代雅阁怠速突突突1、...
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