转速和怠速区别

怠速是一种状态怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。

汽车刚发动的时候大概一千三左右，车热了之后正常时候在八百怠速高的话不易熄火，油耗高，挂一档只抬离合就可以跑。

怠速高低无什么区别，仅仅是空转时的转速。

转速和怠速区别

油门开度越大转速越高，同样的档位，转速越高，车速越快.发动机的最大扭力一般都是出现在某个转速的区间，所以维持在这个转速区间换档加速效果最好.

避免过低和过高的转速可以减少发动机磨损.

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。是维持发动机平稳运转的最低转速.实际就是保持发动机不灭车，随时起步.在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。

油耗主要在于发动机的转速和车的负载.同样的转速档位决定车速.通常90公里/小时的车速是 比较省油的经济车速

器械是什么?

P.S:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。扭距影响的是车辆的加速性能和爬坡能力.

发动机的旋转力矩带动变速箱主轴旋转通过变速箱齿轮的不同组合改变变速比(换档的结果就是改变变速箱的齿轮组合)产生不同的转速最终传递到车轮使车轮旋转，车轮旋转的结果你知道了.

转速和怠速区别

怠速是指发动机在无负荷的情况下的每分钟转数，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。

维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。怠速是指发动机在无负荷的情况下的每分钟转数，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。

维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。