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关于电力机车的时尚顾问

非电气化铁路可以通电力机车吗
  • 非电气化铁路可以通电力机车吗

  • 不可以。非电气化铁路由于没有安装接触网,对于电力机车来说,就失去了动力来源,只能作为铁路车辆停放在非电气化铁路上,需要借助内燃机车的动力行驶。因此想要通行电力机车,必须要进行电气化改造,安装接触网,通电,让机车获取电力获得动力。...
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电力机车多少马力
  • 电力机车多少马力

  • 电力机车、亦称电力火车,是指从外界供电系统撷取电力作为驱动能源的轨道机车,其电力来源包括架空电缆、第三轨或电池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等这类自带其它能源和发电装置的机车不纳入电力机车范畴型号不同,牵引力不同,一般是1200马力左右...
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hxd3c型电力机车与动车组的区别
  • hxd3c型电力机车与动车组的区别

  • HXD3C是和谐3C型电力机车,机车自身有各种电机,自己不带能源,通过机车顶部的受电弓去接触上方的接触网电线获得电能驱动机车前进,用于牵引客车或货车,动车组是车辆自身带动力而无需机车牵引的列车,是固定编组,也是列车顶部的受电弓接触上方电线获得能源。...
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电力机车车体部件都有什么
  • 电力机车车体部件都有什么

  • 电力机车由机械部分,电气部分和空气管路系统三部分组成。机械部分包括走行部和车体。走行部是承受车辆自重和载重在钢轨上行走的部件,由2轴或3轴转向架以及安装在其上的弹簧悬挂装置、基础制动装置、轮对和轴箱、齿轮传动装置和牵引电动机悬挂装置组成。车体用来安放各种设...
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电力机车钳工与普通钳工一样吗
  • 电力机车钳工与普通钳工一样吗

  • 一样。普通钳工即大路钳工,适合干钳工的大路活,有钳工基础,有基本功。电力机车钳工是专一钳工,有了钳工基础以后再干电力机车钳工应该没啥问题,只是熟悉和实践的问题了,只要在电力机车钳工的岗位上适应一段时间(短期)即能胜任和干好。...
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电力机车apu是什么
  • 电力机车apu是什么

  • 电力机车apu上是指机车辅助变流装置。apu分动力配电柜箱和照明配电柜箱、计量柜(箱),是配电系统的末级设备,配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给...
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最大的电力机车
  • 最大的电力机车

  • 全球最大功率的电力机车事中车株机公司制造的神24电力机车。该电力机车以单机功率28800千瓦、牵引力2280千牛刷新轨道交通装备的世界纪录(此前为功率14400千瓦、牵引力1140千牛)。神24电力机车由国家能源集团包神铁路提出“24轴技术”概念和设计思路,与中车株机公司联合研发...
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奔腾一号电力机车历史
  • 奔腾一号电力机车历史

  • 奔腾一号电力机车是电视剧《奔腾年代》里面的真实历史中是韶山1型电力机车,从1958年试制,但之后几台在测试过程中存在各种技术问题,直到1969年才试制成功第一台,是8号机车,即韶山1型0008号,后来批量生产的该型号机车运用于宝成铁路。...
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韶山3型电力机车可以拉多少吨
  • 韶山3型电力机车可以拉多少吨

  • 韶山3型电力机车改造后的功率有4800千瓦,在平原线路上可以拉4000吨,在山区线路上可以拉3500吨,有些山区线路是两台机车重联牵引。韶山3B型固定重联机车功率9600千瓦,主要跑山区,拉4500吨没问题,当然由于车站到发线长度限制,所以货运列车不会超过60节。...
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电力机车总体布局方式
  • 电力机车总体布局方式

  • &nbsp&nbsp车内设备布置以两侧屏柜化、平面斜对称布置,并设中间贯通走廊通道左右两侧设有主变流柜、冷却塔、列车供电柜、空气压缩机等设备。每台机车车顶设有两台TSG15B型单臂式受电弓。电力机车的布置继承了韶山系列电力机车的传统特点,如双侧走廊、分室斜对称布置,设备屏...
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电力机车钳工岗位介绍
  • 电力机车钳工岗位介绍

  • 机务段机车钳工的主要任务是对过往的火车,在停靠站上进行检查,并做小小的修整,如紧固螺钉,查看机车外部传动机构的配置,检修小毛病,如发现大的隐患报机务段领班或领导及时采取措施。机务段钳工看似平凡责任重大。比较轻松,一般在车站里候车检修。...
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电力机车绝缘检测方法
  • 电力机车绝缘检测方法

  • 电力机车的内部设置绝缘检测电路,完成整车装配后,电动汽车在充电口处使用安规测试仪进行交直流充电,充电过程中测试整车绝缘。然而该方法是在充电过程中进行整车绝缘检测,而不是在上高压之前进行绝缘检测,即此时整车已经上高压电,还是会存在高压危险,安全性和稳定性不高。...
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ss电力机车所有型号
  • ss电力机车所有型号

  • SS电力机车是指的韶山系列电力机车,批量生产的有韶山1型、韶山3型、韶山3B型、韶山4型、韶山4改进型、韶山6型、韶山6B型、韶山7型、韶山7C型、韶山7D型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型、韶山9改进型,另外试制过没有量产的有韶山2型、韶山5型、韶山7B型。韶山型电力机车主要...
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韶山4型电力机车为啥两个车头
  • 韶山4型电力机车为啥两个车头

  • &nbsp因为每一个车头设计只有3200千瓦功率,而全车需要6400千瓦,所以需要两个车头韶山4型电力机车是双机重联的8轴大功率干线货运用电力机车,由两节完全相同的四轴机车通过中间车钩和橡胶联挂风挡连接而成,之间设有内部电气重联控制电缆和空气制动系统的重联控制风管,车顶并设...
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中国1985电力机车火车最快速度
  • 中国1985电力机车火车最快速度

  • 1985年的时候中国电气化铁路还很少,电力机车也不多,当时铁路运行速度也比较慢,那时候有个别进口的电力机车,国产电力机车主要是韶山1型电力机车,构造时速100公里,韶山3型电力机车还没有批量生产,所以那时候电力机车最高时速不超过80公里。...
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电力机车的电气制动可分为
  • 电力机车的电气制动可分为

  • 电力机车电气制动是指利用电机可逆性,牵引电动机所产生的制动转矩,使机车限速、降速直至停车的动作。制动时,牵引电动机运行于发电机工况,把列车所具有的机械能(动能和位能)变换成电能,耗散在制动电阻上或反馈至接触网。根据能量利用方式分为电阻制动、再生制动及加馈电阻制动...
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ss7c电力机车有哪些车次
  • ss7c电力机车有哪些车次

  • SS7C型电力机车也叫韶山7C型电力机车,这款机车现目前广泛运用的主要是成都铁路局重庆机务段担当襄渝铁路客运列车牵引任务,比如重庆西到北京西的T10次、重庆西到昆山的T238次、重庆西到杭州K1154次、重庆西到济南的K16次、重庆北到哈尔滨西的K1064次。...
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电力机车能升双弓吗
  • 电力机车能升双弓吗

  • 电力机车运行中是不能升双弓运行的。听起来是不是很厉害但是,电气化铁道所用到的技术是很复杂的。抛开其它的先不谈,单说这电线。电线首先它不可能是一整根对吧,不可能有哪根电线能一直从北京连接到上海的。因此我们也会看到,铁路上的电线每隔一段,都会有一个小黑疙瘩,这个就是...
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电力机车的五步闸标准
  • 电力机车的五步闸标准

  • 第一步:自阀手柄从运转位移至最小减压位,列车管减压50kpa,制动缸压力为125kpa检查列车管泄漏量,其压力下降每分钟不超过20kpa自阀手柄由最小减压位在制动区移动3—4次,观察阶段制动是否稳定,减压量与制动缸压力的比例是否正确,至最大减压位,列车管减压量为140kpa或170kpa,制动缸...
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电力机车的牵引动力是
  • 电力机车的牵引动力是

  • 以前的韶山系列电力机车主要是直流传动,后来有些是交直传动,现在推出的和谐系列电力机车是交直交传动,功率也更大,适合用于牵引大编组货运列车,哪怕是运行山区坡道也能轻松应付,牵引18节客运列车运行长大坡道也可以保持较快的速度。电力机车是靠电,机车自身不带能源,而是通过机车...
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内燃机车与电力机车的区别
  • 内燃机车与电力机车的区别

  • 内燃机车和电力机车的外形不同,电力机车的顶部有受电弓以及电网,电力机车在运行时车顶需要接触电线内燃机车车顶有烟囱,车身装有散热片,没有电网以及受电弓的装置。内燃机车和电力机车的动力能源不同,内燃机车的装有柴油发动机,以柴油作为动力能源,同时柴油发动机链接电机,在工作...
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电力机车轮对组成
  • 电力机车轮对组成

  • 轮对,是机车车辆上与钢轨相接触的部分,由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向,承受来自机车车辆的全部静、动载荷,把它传递给钢轨,并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外,机车车辆的驱动和制动也是通...
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交直流传动电力机车调速方法
  • 交直流传动电力机车调速方法

  • 交直流传动电力机车的调速方法是导体受力的方向用左手定则确定。这一对电磁力形成了作用于电枢一个力矩,这个力矩在旋转电机里称为电磁转矩,转矩的方向是逆时针方向,企图使电枢逆时针方向转动。如果此电磁转矩能够克服电枢上的阻转矩(例如由摩擦引起的阻转矩以及其它负载转矩...
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中车大同电力机车有限公司待遇
  • 中车大同电力机车有限公司待遇

  • 一般。全厂大部分车间出去停产状态,因为中车大同电力机车有限公司,早在五六十年代,主要生产内燃机机车车头,全厂占地面积三千万平米,共有车间三十几个,工厂员工大约两万多人,工厂内配套设施齐全,有幼儿园小学中学,有医院有商店,生活方便,随着时代变迁,内燃机淘汰,工厂没有了往日时光,但...
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电力机车对司机的影响
  • 电力机车对司机的影响

  • 电力机车对司机健康有影响。电力机车燥音较大,电力机车属于大马力,振动频率大,由其是电机工作间,高温,高音,对心脏和耳朵影响很大,所以,机车乘务员是特殊工种。劳动法明确规定,机车乘务员提前五年退休,以保障电力机车乘务员的身体健康!1、电力机车会对司机的心理和行为产生影响比如...
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