- 1、發動機向量不同f135:發動機沒有向量尾部噴塗技術ws15:是台3D向量發動機2、發動機壽命不同f135:壽命4000小時ws15:壽命2000小時3、相應比值不同f135:相應比值在0.6-0.64之間ws15:相應比值在0.57-0.64之間...
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-    f119是f22的現役發動機,由普惠公司生產,最大推力156千牛,推重比11.7。而f120是f22的備選發動機由通用公司和羅羅公司聯合生產,也是世界上首台變循環發動機。也正是因為技術太超前,儘管f120的最大推力較f119略大,仍然在競爭裝備f22戰機失敗。   f135...
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- F135發動機是基於F-22的F119發動機的核心機和主要結構研製的。F135發動機加力推力超過18噸,推重比超過10。F135是由由美國普拉特·惠特尼公司研製的加力渦扇發動機,最大推力超過18噸(4萬磅),F135發動機是基於F-22的F119發動機的核心機和主要結構研製的。由於海軍陸戰隊與英國...
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- 惠普f135的參數。F135的推力將再次刷新,達到21.3至22噸,具備三涵道功能,其推力可達到30噸,幾乎是我國太行發動機13.5噸推力的兩倍。也就是説一台F135發動機就抵兩台太行發動機。...
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- f135不是大涵道發動機f135是中等涵道比渦扇發動機F135發動機F135發動機沿用了F119的核心機,其6級高壓壓氣機、帶浮壁式火焰筒的燃燒室、單級高壓渦輪在結構上與F119大同小異,但相比F119,F135卻實現了超過20%的增推比例,最大推力高達191.3千牛(量產型),其原因主要有以下四點:一,...
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- F135發動機不是大涵道比發動機。我們通常把外內函道比值超過4的發動機才叫大涵道比發動機。而F135是在F119的小函道比發動機基礎上適當的增加了一點外函道的面積,使得推理增加,但是總體上還是小函道比發動機。目前只有民航大運輸機的發動機才是大涵道比發動機...
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