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空调四通阀发烫怎么回事
  • 空调四通阀发烫怎么回事

  • 1、四通阀小串气,会导致效果不好,低压偏高。2、大串气,没有效果,一段时间压缩机会保护,高低压差没有。压缩机坏也会有这种情况。同时压缩机发烫(因为加气不凉造成)3、不转换,只制冷不制热,可能是四通阀线圈坏了或四通阀卡死。4、四通阀大开以后卡死,只制热不制冷。...
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混水阀发涩
  • 混水阀发涩

  • 混水阀发涩是因为时间久了没有开关。混水龙头不灵活处理方法:1、如果该冷热水龙头是由一个总进水阀门控制,则关闭该总阀门。当冷热进水管是分开的,那么就关闭所对应的两个阀门。2、用平口螺丝刀启开配件“01冷热标(把手固定丝杆孔塞)”可以拆出来购买一个新的混水阀芯装上...
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pcv阀坏了发动机有什么现
  • pcv阀坏了发动机有什么现

  • pcv阀坏了发动机会出现的故障现象:1、发动机抖动,怠速不稳,排气管有大量白色烟雾冒出。2、有可能使窜留在曲轴箱中,引起腐蚀、加快磨损,缩短发动机寿命。3、还会引起发动机不易启动、怠速抖动、加速无力、机油损耗过大等故障。...
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宝骏730发动机没有力发阀
  • 宝骏730发动机没有力发阀

  • 原因是:1、燃油供给系统故障2、空气供给系统故障3、排气系统故障,排气系统故障主要是指排气不畅,一般都是由于三元催化破碎导致的,排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降4、离合器和变速箱故障故障,手动挡车型的离合器打滑,会导致加速时发动机转速升高而车速不升高的现象。...
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发动机冷却液控制阀性能
  • 发动机冷却液控制阀性能

  • 性能良好,有保障解析:冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系以冷却液为冷却介质的称为水冷系。现代汽车多采用封闭式强制循环冷却水系,随着汽车工...
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水龙头阀芯发涩发紧
  • 水龙头阀芯发涩发紧

  • 1、如果遇到了水龙头发涩、变紧的情况,有可能内部已经生锈了。选择除锈剂,喷涂在水龙头的接口处,但是之前还需要将表面擦拭干净,再喷涂。等到一段时间溶解了之后,就能够有效解决发涩的问题,使得接口处摩擦力变小,旋转的时候就更为方便。2、也有的是因为内部的密封件出现了老化,甚...
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发动机fcu阀是什么意思
  • 发动机fcu阀是什么意思

  • 故障关的意思。也就是气源中断关闭。气开阀。FCU,即燃料电池主控制器,是燃料电池发动机系统的控制“大脑”,实现功能测试、故障测试、总线诊断测试及自动化测试,可在氢能汽车中使用。正扬电子采用车规级的软硬件,提供专业的燃料电池主控制器FCU,对燃料电池进行智能控制和实时监...
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混水阀开关发涩
  • 混水阀开关发涩

  • 混水阀发涩是因为时间久了没有开关。混水龙头不灵活处理方法:1、如果该冷热水龙头是由一个总进水阀门控制,则关闭该总阀门。当冷热进水管是分开的,那么就关闭所对应的两个阀门。2、用平口螺丝刀启开配件“01冷热标(把手固定丝杆孔塞)”可以拆出来购买一个新的混水阀芯装上...
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gt阀是什么阀
  • gt阀是什么阀

  • GT阀是GT型气动执行器是阀门气动装置。也叫做气动执行机构。气动执行器输出轴回转角为90°。它可以与球阀、蝶阀等阀门组合成气动阀门,也适用于需90°回转运动的其它机械装置。该产品通过配用电磁阀、回讯器、空气过滤减压阀等附件可以完成开、关两位置的动作控制,以及连续...
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发现4暖水阀位置
  • 发现4暖水阀位置

  • 发现4暖水阀位置位于发动机主水箱和暖风水箱中间。暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机暖风工作原理是暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环水连接,水阀是开关:当水阀打开时,水路接通,发动机循环水进入散热器内,风机把热量吹到驾驶室内反之,水阀关闭,暖风不起作...
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本田k24发动机电磁阀漏油
  • 本田k24发动机电磁阀漏油

  • 液压站的电磁阀漏油,通常是电磁阀上的“O”型圈破损引起的。破损的原因,一方面可能是在安装的时候没有安装好,固定电磁阀的时候把O型圈压破了。也有可能是电磁阀使用久了、液压油过热等原因导致O型圈到了使用寿限,自己损坏了。发现电磁阀漏油,就得把它拆下来检查。(记得关闭油...
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热水器安全阀发热正常吗
  • 热水器安全阀发热正常吗

  • &nbsp&nbsp&nbsp正常。&nbsp&nbsp&nbsp当热水器加热的时候,内胆的水温上升,由于热胀冷缩的原理,内胆的里的压强很大,当这个压强大于冷水阀一端进水的压力时,内胆里的热水就会倒流进压力小的冷水阀一端。所以冷水阀会变热。&nbsp&nbsp&nbsp热水器在使用一定时间后内部会形成大...
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三星财阀发家史
  • 三星财阀发家史

  • 根本没有三星财阀发家史,原来是只有以下答案。根本没有,通常情况下,两者关系如下:xt666,45d⁰tr7工具:WPSaliba,你放屁tenc一、李秉哲,生于韩国,他使三星商会从一个小本经营的贸易商行发展成为一个拥有24个大企业的世界性大财团。李秉哲1910年2月12日出生于韩国宛丁郡一个比较富裕...
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发动机阀体是哪个部位
  • 发动机阀体是哪个部位

  • 是变速箱里面的一个部件,用来进行高低档转换的部件。当车速达到某一档位车速时,变速箱油推动阀体自动进行升档,降档的部件。&nbsp...
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路虎发现4柴油egr阀故障
  • 路虎发现4柴油egr阀故障

  • 现象如下:怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时,汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。EGR阀的工作原理如下:1、EGR阀阀杆上升,推动与之相连的滑动触点臂的位置发生变化,从而使滑动触点在滑动电阻上滑动,产生...
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进水电磁阀发热怎么回事
  • 进水电磁阀发热怎么回事

  • 电磁阀发热是正常的,发热的原因有几个,1.电磁阀线圈工作发热。2、电磁阀工作时阀芯摩擦发热。一般都是线圈比较热,这个是正常的,如果你想找个发热小的电磁阀的话,你可以选用功率较小的电磁阀,这样线圈温度就不会很高了。进水电磁阀发热原因及解决办法:原因一:超负荷工作,即电磁阀...
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crv24发动机vtec电磁阀漏油
  • crv24发动机vtec电磁阀漏油

  • 原因如下气门室盖衬垫、机油散热器、分电器壳体承装孔、摇臂室盖、凸轮轴承后封盖以及发动机支架板变形。2、汽车的曲轴的前后油封以及油底壳衬垫在不同的程度上受到一定的损害时,从而也会导致发动机漏油。汽车发动机漏油的原因有两种基本情况,汽车发动机漏油。...
  • 19324
b12发动机pcv阀的原理
  • b12发动机pcv阀的原理

  • 原理:PCV阀是一个计量控制阀。在进气系统和发动机曲轴箱通风系统之间安装。PCV阀由真空度来调节,调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量,当发动机高负荷时的流量要比低速的时要高,当发动机回火时,PCV阀能及时切断通风避免曲轴箱爆炸。...
  • 21323
湿式报警阀发出呲呲声
  • 湿式报警阀发出呲呲声

  • 原因:这是对“管道有冻裂或漏水”的警示,将相关管道故障排除后就不响了,管道安全不容忽视,否则可能引发更大的故障。湿式报警阀是一种只允许水单向流入喷水系统并在规定流量下报警的一种单向阀。湿式报警阀平时阀瓣前后水压相等(水通过导向管中的水压平衡小孔,保持阀瓣前后水压...
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赛威20t发动机有废气阀么
  • 赛威20t发动机有废气阀么

  • 有涡轮增压器通常靠近排气歧管,因为涡轮增压器是由发动机排出的废气驱动的,所以涡轮增压器与排气歧管相连。有些发动机水平的车,打开发动机盖后可以看到排气歧管。有些发动机的排气歧管在前面,有些在后面,排气管与涡轮增压器相连。废气阀在发动机进气管附近,可以打开发动机盖找...
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陶瓷阀门的发明时间
  • 陶瓷阀门的发明时间

  • 陶瓷阀门早期起源于中国,它早在公元两千多年前就出现了。在春秋战国时期的蜀国人(今四川一带)将竹子桶空在一端装上木制的柱塞阀防止泄漏,再把竹子放入井中汲卤以制盐。公元前1800年,古埃及人为了防止尼罗河泛滥而修建大规模水利工程,也曾采用过类似的木制旋塞来控制水流的分...
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发酵桶自动排气阀安装
  • 发酵桶自动排气阀安装

  • 1、自动排气阀必须垂直安装,即必须保证其内部的浮筒处于垂直状态,以免影响排气2、自动排气阀在安装时,最好跟隔断阀一起安装,这样当需要拆下排气阀时进行检修时,能保证系统的密闭,水不致外流3、自动排气阀一般安装在系统容易集气的管道部位,如系统的最高点、一段管路的最高点,有...
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恒压阀击发原理
  • 恒压阀击发原理

  • 恒压阀是利用压力与压强的关系F=PS(压力=压强×承压面积)来工作的。在恒压室里有一根活塞,它的一头大一头小,这样只要恒压室里进入一点点高于一个大气压的气体,因为活塞两头面积不同受到的力也不同,就存在一个压力差。这个压力差会驱使活塞沿着头大往头小的方向移动。在活塞的...
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信号蝶阀接开阀还是关阀
  • 信号蝶阀接开阀还是关阀

  • 接开阀信号蝶阀信号调试时的阀门的开闭状态应和信号对应。和信号的常开、常闭没有关系。信号蝶阀是一种带有“阀开”“阀关”信号输出,可以在控制室显示阀门开关状态的蝶阀。信号蝶阀的“阀开”“阀关”信号输出,分别由一个单刀双掷开关实现。在实际应用中,可以选择单刀双掷...
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柴油发电机呼吸阀安装
  • 柴油发电机呼吸阀安装

  • 1、新导管装入缸盖后,应用铰刀校正导管的圆度和内孔尺寸,使气门杆与导管孔的间隙符合柴油发电机组说明书的规定,不可加工已精加工过的气门杆。使用中,气门杆与导管孔的间隙不得超过发动机说明书规定的磨损极限,一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了0.13毫米(杆径等于或小于φ8...
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