国3的大泵怎么调供油量的

具体步骤如下：

1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。

2、旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得比较深，一个旋得比较浅，调节进油量的话，就要调节旋得比较浅的螺丝，也就是偏向外面的。

3、如果汽车的进油量小，可以将螺丝往外松，这样油泵的进油量就会增加，汽车在启动的情况下，油量大排气管就会冒烟，此时可以通过排气管的情况确定进油量。柴油车油泵调大进油量的调法： 油泵后面螺丝帽用21扳手拆掉，里面螺丝帽拆松（同样是21扳手）把大螺丝杆往外退一点再拧紧螺丝就是调大油量了，反之就是调小（一般都调半圈的）。 柴油车油泵的原理：

（1）一般机油存在油底壳里面，机油泵开始工作后，通过泵体里面工作单元(齿轮，转子，叶片等)的容积变化，把油底壳中的油抽出，经过集滤器，进入机油泵 （2）机油泵出口的油有一定的油压，使机油能通过机油滤，然后进入主油道以及各个需要润滑的部件(活塞，气门，凸轮轴等).机油泵相当于润滑系统的心脏。通过车辆高压油泵调节，高压油泵上面有一个螺栓，是专门调节油量的装置，将螺栓向外侧旋转，可以增大油泵的油量，向内侧调转，可以降低油泵的油量。

其工作原理是改变柱塞的有效供油行程。柴油泵具有结构紧凑，效率高，适应性强，自吸性较好等等特点，在输送液体含有杂质的情况下，寿命会适当的减少，机动车辆在正常使用的过程中，车辆的叉腰包需要定期的进行检查，一旦发现车辆的柴油泵在使用的过程中出现问题时，需要及时的进行维修，或者是更换，避免影响到车辆的正常使用。通过车辆高压油泵调节，高压油泵上面有一个螺栓，是专门调节油量的装置，将螺栓向外侧旋转，可以增大油泵的油量，向内侧调转，可以降低油泵的油量。其工作原理是改变柱塞的有效供油行程。柴油泵具有结构紧凑，效率高，适应性强，自吸性较好等等特点，在输送液体含有杂质的情况下，寿命会适当的减少，机动车辆在正常使用的过程中，车辆的叉腰包需要定期的进行检查，一旦发现车辆的柴油泵在使用的过程中出现问题时，需要及时的进行维修，或者是更换，避免影响到车辆的正常使用。