![混合气简称是叫什么]( "混合气简称是叫什么")
- 混合气gasmixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定限量的气体。由几种气体组成的混合物，是工程上常用的工质。混合气体通常被当作理想气体研究。...
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![奥迪混合气短期匹配多少正常]( "奥迪混合气短期匹配多少正常")
- 混合气在14.7比1是正常，即进气量和喷油量的比值，混合气指的是气态化燃油和空气的混合体。混合气种类很多，二氧化碳一氩混合气，有氧氩混合气，有氢氩混合气，有氦氩混合气，有氮氩混合气，激光混合气等。汽油机各种工况对可燃混合气成份的要求作为车用汽油机，其工况（负荷和转速）是复杂的，...
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![丰田雅力士混合气过稀]( "丰田雅力士混合气过稀")
- 1、检查进气系统，先读取数据看空气流量计来判断空气流量计的好坏，检测空气流量计的好坏就查维修手册，用电脑读数据来对比看2、在怠速断开空气流量计的插头，如果加速时发动机的工作状态有改善，就要试换空气流量计。混合气过稀的原因有：1、燃油泵油压过低2、积碳过多，喷油器脏堵3...
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![奔腾b5014t混合气过浓]( "奔腾b5014t混合气过浓")
- 导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等...
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![混合气浓稀和机油有关吗]( "混合气浓稀和机油有关吗")
- 造成混合气过浓的原因与机油无关主要原因:①阻风门处于关闭状态，打不开。②空气滤清器严重堵塞或油面过高。③浮子室油面过高。④加浓装置失效，一直处于供油状态。⑤主供油装置空气量孔堵塞。⑥汽油泵泵油压力过高。混合气过浓时，会出现以下现象：发动机启动困难，加速不敏感，排...
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![奔驰264发动机混合气过稀]( "奔驰264发动机混合气过稀")
- 导致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足。第二，发动机的积碳太多了，比如节气门，喷油嘴，火花塞等，也会导致电脑反馈不当误判可燃混合气过浓，下次调整就会导致可燃混合气过稀。第三，排气...
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![夏朗混合气过稀解决方法]( "夏朗混合气过稀解决方法")
- 导致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足。第二，发动机的积碳太多了，比如节气门，喷油嘴，火花塞等，也会导致电脑反馈不当误判可燃混合气过浓，下次调整就会导致可燃混合气过稀。第三，排气...
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![烤箱怎么区分纯气和混合气]( "烤箱怎么区分纯气和混合气")
- 烤箱区分纯气和混合气方法如下：一、不同比重：液化石油气比空气重，天然气比空气轻。二、燃烧时产生的不同热值：优质液化气的热值为22000千卡，天然气热值为8500千卡。三、不同成分：液化石油气的主要成分是丙烷或丁烷，天然气是甲烷。四、不同的分类天然气按其生成形式可分为伴生气...
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![福克斯st混合气过浓]( "福克斯st混合气过浓")
- 汽车混合气浓度超标的原因：1。油位过高2、真空省煤器故障3、主气孔的泡沫管堵塞4、空气过滤器堵塞了。排除故障时，有必要检查阻风门是否完全打开。车辆熄火后，从化油器上观察主喷嘴。如果有滴油，说明浮子室油位过高，应调整到规定范围。如果空气过滤器堵塞，必须立即清洗和疏通过...
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![宝马5系报混合气过浓过稀]( "宝马5系报混合气过浓过稀")
- 1、发动机内部积炭增多的问题。2、火花塞已经用了很久，而且到了使用年限没换导致工作出现问题。3、燃油不完全或者品质不行。4、点火不良，比如老化漏电或者是点火线圈导通不良，分火线的质量不行（主要看排放的标准）。5、火花塞本身的质量不行，火花塞燃烧不全。6、氧传感器出现故...
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![宝马m6汽油混合气过浓是怎么回事]( "宝马m6汽油混合气过浓是怎么回事")
- 混合气过浓产生的主要原因是：空气滤清器堵塞或阻风门没完全打开，致使与汽油混合的空气量减少，化油器调整不当，浮子室油面过高，主喷油针与主喷油嘴磨损，使环形面积增大从而使与空气相混合的汽油量增多。化油器空气量孔堵塞或调整不当也能造成可燃混合气过浓的故障。电控燃油喷射...
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![大众14t混合气过浓解决方法]( "大众14t混合气过浓解决方法")
- 是汽油压力过高，主要是燃油泵以及燃油压力调节阀损坏所导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过大，从而使混合气变浓，解决方法是更换油泵以及调节阀。二是喷油嘴滴漏，它损坏之后会造成发动机在不需要喷油的情况下依旧存在燃油漏入燃烧室，从而造成混合气过浓，检查时可以把喷油嘴拆下静...
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![起亚kxcross报混合气过稀]( "起亚kxcross报混合气过稀")
- 一是汽油压力过低，一般是高压油泵、低压油泵以及燃油压力调节阀损坏导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过小，从而使混合气变稀，解决方法是更换油泵以及调节阀。二是汽油滤芯以及燃油管道堵塞，长时间不更换汽油滤芯会造成汽油中的杂质堵塞管路和滤芯，从而使燃油流量变小，进而引发喷...
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![起亚智跑混合气过稀是什么原因]( "起亚智跑混合气过稀是什么原因")
- 发动机混合气过稀的原因:(1)混合气过稀。混合气过稀会导致混合气在作功冲程燃烧速度变慢，使其在排气冲程仍在燃烧，燃烧的气体进入排气管，烧红排气管。(2)点火时间太晚。点火后，即使排气阀已经打开，可燃混合气仍在燃烧，使燃烧的可燃气体通过排气阀冲进排气管，继续在排气管内燃烧，...
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![宝马b48混合气过稀并有口哨声]( "宝马b48混合气过稀并有口哨声")
- 解决方法：1、检查进气空气流量计是否有堵塞，线路有无破损，插头有无泡水等。如果确定故障所在，就必须吹干或者胶布包扎，更换换元器件后试车。2、检查前后氧传感器，可以松掉氧传感器，然后观察颜色，淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器棕色...
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![混合气的浓度是什么]( "混合气的浓度是什么")
- 是指空气与液态的汽油按重量计算的混合后比例数值。空气与液态油的混合比例越小，混合气的浓度越浓，反之越稀薄。所以混合气的浓度的定义就是指空气与液态的汽油按照一定的重量比例混合后所产生的油雾的数字化浓度的比值。混合气的浓度理论上是14、7比1，14、7是空气，1是燃油。...
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![混合气浓是油多还是气多]( "混合气浓是油多还是气多")
- 混合气过浓，就是油多气少。油多：1、汽油压力过高2、喷油嘴滴漏3、高压泵内漏4、水温传感器失准5、氧传感器故障6、控制单元内部故障漏气主要看：7、发动机漏气8、空气流量计故障9、压力传感器失准10、曲轴通风故障11、废气泄露12、积碳以上12个原因会占到混合气过浓原因的99%...
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![雷克萨斯混动混合气过浓]( "雷克萨斯混动混合气过浓")
- 车辆冒黑烟表明混合气过浓，燃烧不完全。可能因为以下四种原因造成：1、油平面过高，造成混合气过浓2、真空省油器失灵，造成不适当的加浓混合气3、主空气量孔沫管堵塞4、空气滤清器堵塞。问题排查的时候，需要检查阻风门是否完全打开，当车辆熄火后从化油器口看主喷管，如果有油注出或...
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![新桑塔纳混合气过稀什么原因]( "新桑塔纳混合气过稀什么原因")
- 新桑塔纳混合气过稀是汽油压力过低，一般是高压油泵、低压油泵以及燃油压力调节阀损坏导致的，它会造成喷油嘴喷入的油量过小，从而使混合气变稀，解决方法是更换油泵以及调节阀。长时间不更换汽油滤芯会造成汽油中的杂质堵塞管路和滤芯。是由于进气传感器损坏，在消音器上面的前后...
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![ds6报混合气过浓]( "ds6报混合气过浓")
- 原因如下混合气过浓，第一个是真空软管是否开裂、扭结和连接不正确。然后是燃油压力过高，由于喷油器的泄漏致使曲轴箱中燃油过多。接下来是进气管塌陷或堵塞异物堵塞节气门体。然后是空气滤清器过脏或堵塞。...
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![雷诺科雷嘉报混合气浓]( "雷诺科雷嘉报混合气浓")
- 1、当汽车混合气体过浓的时候，解决方法就是要根据具体的原因来解决，比如可以先检查一下喷油嘴，最好是将燃油滤芯以及燃油泵更换一下。2、汽车混合气体过浓时，也可以先检查一下氧传感器的线路，如果有问题的话，可以将前后两个氧传感器全部更换掉...
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![排气堵了会不会导致混合气浓]( "排气堵了会不会导致混合气浓")
- 第一，燃油压力过高，一般是由于油压调节器损坏或者回油管堵塞导致的。第二，发动机进气管或者排气管堵塞，导致进排气量不足，混合气也是会过浓。第三，喷油器喷孔过大，一般可能是由于你清洗喷油不当导致的。第四，电控系统传感器故障，一般包括水温，进气温度，空气流量计，节气门位置传感器，大...
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![大众朗行提示混合气过稀]( "大众朗行提示混合气过稀")
- 原因和处理方法是：燃油系统的混合气过稀是因为汽车的燃油泵油压过低导致的，或者是汽车的喷油器太脏导致堵塞，在运行的时候不容易加速，需要将汽车的阻风门拉起，情况可以有所好转。气缸通过进气孔注入汽油和空气，在气缸内充分混合，在火花塞点燃混合物后，混合物开始剧烈燃烧，推动活塞...
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![起亚kx混合气过稀]( "起亚kx混合气过稀")
- 答，起亚kx混合气过稀的主要原因是喷油量不足，导致喷油量不足的原因也有很多，逐条检查排除就可以。导致喷油量不足的原因：1、各种传感器不能检测出进气量，这样会导致喷油量不足。2、积碳过多，喷进去的油被积碳吸附了。3、氧传感器闭环控制失效。4、进气量检测不准确。...
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![沃尔沃xc6020t混合气过稀]( "沃尔沃xc6020t混合气过稀")
- 1、节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。2、进气歧管或者各种阀泄漏：这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果。3、配气正时故障：配气相位失准、正时...
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