![5代混动底盘评测 雅阁9]( "5代混动底盘评测 雅阁9")
- 雅阁混动这款车的底盘并不松散。因为混动的雅阁底盘重量是加重的。因为它有电池的加持，和普通汽油版雅阁是不一样的。这个重量刚好提升了底盘的稳定性，颠簸时一点不觉得底盘的松散，反之有一种高级感。实际表现，这款车的底盘稳重又有韧性。...
- 9043
![十代半雅阁混动锐智版使用]( "十代半雅阁混动锐智版使用")
- 十代半雅阁混动锐智版的使用如下:这款汽车通过遥控钥匙应该是可以关闭窗户的，长按锁车按键车窗就能够升起来，但是这个功能一般情况下不用，下车的时候一般都把窗户关死了。...
- 18076
![四代汉兰达油电混动原理]( "四代汉兰达油电混动原理")
- 原理：在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60％时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能。丰田汉兰达油电...
- 11091
![十代雅阁20混动最高速度]( "十代雅阁20混动最高速度")
- 应该能跑190公里左右时速。在我国的高速公路上行驶时，最高时速限速是120公里，车子的性能再好也要遵守交通规则，不要跑太快，在高速公路上超过120公里时速就是超速行驶的违法行为，开车出行还是要安全第一！...
- 30015
![十代混动雅阁轮毂能修复吗]( "十代混动雅阁轮毂能修复吗")
- 能修复如果伤痕比较轻的话，车主可以使用自喷漆进行修复，修复的时候，一定要做好防护，避免弄脏车辆的车漆。如果伤痕比较严重的话，车主需要在轮毂上填充腻子，等待腻子风干后，重新为轮毂进行喷漆处理。...
- 27357
![丰田亚洲龙混动属于第几代]( "丰田亚洲龙混动属于第几代")
- 丰田亚洲龙混动是属于第四代的。亚洲龙搭载的丰田全新一代混合动力系统THSII，汇聚丰田20多年来混动技术积淀，并在之前混动系统基础上再次进行了改良和提升，实现小型化、轻量化、高效化。结合全新Dynamicforce发动机，2.5L汽油版搭载新研发的DirectShift8AT(八档自动变速箱)，热...
- 30514
![五代混血算不算混血]( "五代混血算不算混血")
- 当然是了。根据国际惯例，混血程度一般是这样计算的：第一代混血是二分之一，那么第二代混血就是1/2的1/2，即四分之一混血。以此类推，你属于第五代混血，那么混血程度为1/2的五次方，即三十二分之一混血。混血程度还不算低。所以五代算混血儿。...
- 17688
![讴歌cdx混动是第几代]( "讴歌cdx混动是第几代")
- 第二代讴歌CDX是首款国产车型，它定位于紧凑型SUV市场。讴歌CDX指导价为22.98-30.98万元，搭载1.5T发动机，拥有两驱和四驱车型。CDX标配了全LED光源的前大灯。[1]车身尺寸方面，讴歌CDX长/宽/高（mm）：4496*1840*1615。[2]讴歌CDX提供了无钥匙进入、无钥匙启动、外后视镜电动折叠和电...
- 11574
![八代思域混动版电池更换]( "八代思域混动版电池更换")
- 1、思域电池需要更换。H(/N(使用的是Valta品牌的电池。如果出现失电或漏电的情况，可以更换电池，否则车辆将无法着陆，车内负载将无电。2、电池更换方法如下：3、松开负极端子的螺母，拆卸负极端子，用扳手或六角套筒拧下负极端子的紧固螺母，然后用一字螺丝刀慢慢撬动紧固块，然后拔出...
- 13198
![第四代汉兰达混动特点]( "第四代汉兰达混动特点")
- 第四代汉兰达将只提供双擎车型。而双擎车型所搭载的则是全新增强版THSII混合动力系统，该系统由2.5L阿特金森循环发动机、永磁同步电机、平行式E-CVT电子无级变速箱及PCU即能量控制单元组成，与现款威兰达所使用的THSⅡ系统相较，电动机总功率及系统的综合最大功率都得到了大幅...
- 32543
![雅阁九代半混动更换刹车油]( "雅阁九代半混动更换刹车油")
-    雅阁九代半混动更换刹车油建议每两年或者4万公里更换一次刹车油。   而判断刹车油是否达到更换标准的唯一标准就是刹车油的含水率。通常建议车主驾车前往专业维修企业，专业技师使用刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。只要测得刹车...
- 7097
![八代思域13混动优缺点]( "八代思域13混动优缺点")
- 优点：外形好看，内饰还可以。缺点：提速快是因为车质量太轻，车前挡两边的玻璃固定的梁，太宽，遮挡视线，很容易碰到人或车，也没觉得省油，行车时噪音太大综述：车价和同级别的其他车，比较贵。...
- 9123
![现代库斯途2023款会有混动]( "现代库斯途2023款会有混动")
- 预计将会在2023年4月正式推出混动版的。现代库斯途2023款混动版采用了现代家族最新的设计风格，给人感觉非常霸气。车身侧面的线条很凌厉，并且配上了侧滑门。尾灯的造型非常独特，同样采用比较极致的设计。...
- 16280
![现代混动tmed技术解析]( "现代混动tmed技术解析")
- TMEDHEV混动系统还拥有在7种工况下不同的工作模式，可根据驾驶环境智能化匹配。例如车辆启动、低速行驶时，会采用EV电动模式车辆匀速、加速行驶或爬坡时，会采用混动模式车辆减速时，会采用能量回收模式。此外，当车辆调至Eco模式时，无论时速多少，只要松开油门踏板，车辆便会快速关闭...
- 29735
![十代雅阁混动绿叶模式详解]( "十代雅阁混动绿叶模式详解")
- 雅阁绿叶模式是ECON节能系统。智能化绿色节能辅助系统，车主只需ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，实现智能化节油。一般车辆的节能模式就是绿叶模式，在这种情况下行驶是比较省油的。驾驶者们对这个功能还是比较认...
- 12687
![12代卡罗拉双擎是第几代混动]( "12代卡罗拉双擎是第几代混动")
- 3、5代。卡罗拉双擎介于THSⅢ-THSⅣ之间也就是3.5代自己总结的在解释这套THS的原理之前，先要和大家说说PSD（PowerSplitDevice）。准确来说，PSD就是一套行星减速齿轮组。通常一套行星减速齿轮由外齿圈、中心的太阳齿和中间围绕太阳齿转动的行星齿轮组成。一般的行星齿轮的太阳...
- 22846
![丰田第三代混动技术]( "丰田第三代混动技术")
- 丰田汽车公司将混合动力技术定位为构筑新型汽车社会的核心技术，经过数十年的潜心研究和发展，为电动车以及燃料电池车等新能源车的发展积累了大量顾客的反馈和实际应用的经验。从本质上来说，THS只有两种工作模式：纯电模式、混动模式。纯电模式下，发动机、发电机不工作，电机单独...
- 9937
![十代混动雅阁长下坡技巧]( "十代混动雅阁长下坡技巧")
- 在车辆进行长下坡时，我们应该首要将车辆档位降低来增大车辆牵引力，同时轻踩刹车，这样通过刹车和降档的办法，可以使车辆在长下坡中平顺安全。1、大部分人开自动挡车下坡的时候都会挂D挡，这是很正确的一种做法，挂D挡下坡可以使行车的过程更加安全，但是从另一个方面来讲这种方式也...
- 17402
![本田第四代immd混动系统绿牌]( "本田第四代immd混动系统绿牌")
- 是的可以上绿牌。第四代i-MMD很可能会采用350Bar的高压直喷。这也是目前主流车企所应用的最高喷射压力了。当下的第三代i-MMD发动机仍然在使用缸外电喷的方式供油，仍然显得非常“不合群”高压直喷毫无疑问能够实现更好的燃油经济性，再加上没有使用涡轮废气再引入，以及混合动...
- 28833
![本田第四代immd混动系统原理]( "本田第四代immd混动系统原理")
- 原理通过离合器连接到发动机输出轴，在离合器前通过齿轮与发电机连接电动机直接连接电机输出轴在发动机输出轴和电机输出轴之间有第三根轴，这根轴将动力传递到车轮。...
- 9096
![十代混动雅阁机舱详解]( "十代混动雅阁机舱详解")
- 我比较关注雅阁的动力的，所以看车的时候也特地打开发动机盖，看看整个发动机舱的布局。雅阁的发动机盖位置其他车型有定区别，他不整个前引擎盖打开的，注意观察的伙伴应该发现，他只打开引擎盖的部分，前面还有块相连的。而且打开后发现引擎盖有个液压...
- 7638
![十代半雅阁是第几代混动]( "十代半雅阁是第几代混动")
- 十代半雅阁是第五代混动。2023款雅阁是第五代混动技术雅阁混动雅阁的优点：1、动力强劲，起步迅猛由于混动版车型在低速和起步阶段都是以电机为驱动方式，也就是说低速阶段混动版雅阁就相当于是一辆电动车，电机的介入能让车辆瞬间提速，能够给驾驶员带来极佳的驾驶感受，而买雅阁的...
- 24347
![卡宴混动属于哪种混动]( "卡宴混动属于哪种混动")
- 属于油电混合保时捷卡宴混动车型只有一个电机，是单电机车型。保时捷卡宴混动版是一款插电式混动车。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。这款车在纯电动模式下续航里程更长。保时捷卡宴混动版配备2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率185kw，最大扭矩370Nm。这...
- 29826
![11代思域混动百公里加速]( "11代思域混动百公里加速")
- 十一代思域混动百公里加速是8.5秒。百公里加速指的是0到每小时100km的加速时间，是对汽车动力直观的体现，因为不同的环境温度、路面状况以及车辆损耗状况甚至油箱剩余燃油的多少都会对测试成绩带来影响，所以不存在两个完全相同的加速测试成绩。以思域2021款HATCHBACK220TURBO...
- 4820
![荣威erx5混动第三代高速油耗]( "荣威erx5混动第三代高速油耗")
- 荣威erx5混动第三代的高速NEDC综合油耗为1.4L/100km。这款荣威eRX5的长宽高尺寸为4655x1890x1664mm，轴距为2765mm，从数据上来看处于同级别中上水平，实际感受也非常不错，175cm高、73kg重的测试者坐在车内第二排，将前排座椅调整到合适位置，此时测试者腿部剩余空间在两拳一指左右，...
- 18311
柔美女性网
