![豐田m20c發動機拉缸]( "豐田m20c發動機拉缸")
- 拉缸的原因:1、發動機溫度過高：發動機溫度過高是拉缸最常見的原因之一，當發動機溫度過高，將會破壞活塞、活塞環與汽缸之間的配合間隙平衡。從而導致拉缸現象的出現。嚴重時還可能導致活塞在汽缸內的直接抱死。2、機油潤滑不良：一般情況下發動機汽缸透過飛濺潤滑的方式潤滑，某...
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![豐田m20c發動機異響]( "豐田m20c發動機異響")
- 1、如果是冷啓動異響，這就是發動機長時間停車後會有很大的震動感和咔噠聲異響，會使機油流回油底殼，因此啓動時無法快速建立油壓，內部配件無法正常工作，導致發動機2、如果發動機由於使用了不合適的機油，潤滑不夠，產生了摩擦，從而產生了異響，這種情況下，只需要更換合適的機油即可。3...
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![豐田發動機m20c和m20e區別]( "豐田發動機m20c和m20e區別")
- 豐田m20c和m20e最大的區別就是身份不同。m20c屬於從日本豐田進口的2.0升自然吸氣發動機，而m20e屬於中國生產的2.0升自然吸氣發動機。否則，它們在動態參數上是相同的。M20c爲4缸自然吸氣發動機，排量2.0升，最大馬力171馬力，最大功率126kw，最大扭矩203N·m，主要搭載在豐田chr上。這...
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![豐田m20e和m20c發動機有什麼區別]( "豐田m20e和m20c發動機有什麼區別")
- 豐田m20c和m20e最大的區別就是身份不同。m20c屬於從日本豐田進口的2.0升自然吸氣發動機，而m20e屬於中國生產的2.0升自然吸氣發動機。否則，它們在動態參數上是相同的。M20c爲4缸自然吸氣發動機，排量2.0升，最大馬力171馬力，最大功率126kw，最大扭矩203N·m，主要搭載在豐田chr上。這...
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