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点火提前角低维修方案

点火提前角低维修方案

点火提前角低维修方案

1、发动机点火提前角低于正常值,可以用专用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时,点火提前角会增大当按顺时针方向转动分电器壳体时,点火提前角会缩小

2、点火提前角值低于正常值,点火时间偏小,汽车油耗增大,怠速时负荷值过大,水温偏低,积碳严重。部分汽车装配缸内直喷汽油技术的发动机,点火提前角在怠速时适当偏低为正常

3、最佳点火提前角主要与发动机转速、负荷、燃料种类(如汽油牌号)以及其他的影响因素有关。影响点火提前角最大的因素是转速和混合气的燃烧速度

4、随着转速的上升,转过同样角度的时间变短,只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构以及其他的一些因素有关,如燃烧室的形状、压缩比等。

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